Đây là một tổng quan chung về quy trình. Hãy nhớ để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu.
Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ điều chỉnh nhiệt mới: Hãy chắc chắn rằng bạn có được một cái chính xác cho động cơ cụ thể của bạn (4.3L V6 hoặc khác).
* miếng đệm nhiệt mới: Quan trọng để ngăn ngừa rò rỉ.
* Ổ cắm và cờ lê: Các kích thước khác nhau, có khả năng bao gồm một ổ cắm cho phích cắm thoát nước (nếu bạn thoát nước làm mát).
* kìm: Cho kẹp ống (nếu cần).
* tuốc nơ vít flathead: Có thể để loại bỏ một số thành phần.
* DRAIN PAN: Để bắt chất làm mát.
* chất làm mát: Loại chính xác cho Astro của bạn.
* găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn.
* Cửa hàng giẻ hoặc khăn: Để làm sạch sự cố tràn.
* Phễu: Để đổ đầy chất làm mát.
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho các vị trí chính xác và thông số kỹ thuật mô -men xoắn):
1. Để thoát một số chất làm mát: Xác định vị trí petcock cống bộ tản nhiệt (thường ở dưới cùng của bộ tản nhiệt) và cẩn thận mở nó để thoát nước làm mát vào chảo cống của bạn. Điều này làm giảm lượng chất làm mát bạn sẽ tràn. Một số chất làm mát sẽ ở trong khối động cơ.
2. Đây thường là trên đỉnh của động cơ, gần máy bơm nước. Nó sẽ là một nhà ở với bu lông hoặc kẹp giữ nó đúng chỗ.
3. Tháo vỏ của bộ điều chỉnh nhiệt: Cẩn thận loại bỏ các bu lông hoặc kẹp đảm bảo vỏ bộ điều chỉnh nhiệt. Hãy nhận biết rằng chất làm mát có thể vẫn sẽ bị rò rỉ. Chuẩn bị ống thoát nước của bạn.
4. Tháo bộ điều chỉnh nhiệt cũ: Bộ điều chỉnh nhiệt sẽ ở bên trong vỏ. Loại bỏ nó một cách cẩn thận. Kiểm tra miếng đệm cũ; Thay thế nó bất kể điều kiện của nó.
5. Làm sạch nhà ở: Làm sạch bất kỳ mảnh vụn hoặc vật liệu miếng đệm cũ từ vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
6. Cài đặt bộ điều chỉnh nhiệt và miếng đệm mới: Lắp đặt miếng đệm mới vào vỏ bộ điều chỉnh nhiệt, đảm bảo nó nằm phẳng. Sau đó, cẩn thận cài đặt bộ điều chỉnh nhiệt mới, đảm bảo nó ngồi chính xác.
7. Cài đặt lại vỏ bộ điều chỉnh nhiệt: Thay thế vỏ bộ điều chỉnh nhiệt và siết chặt các bu lông hoặc kẹp vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất.
8. nạp lại chất làm mát: Thêm chất làm mát vào bộ tản nhiệt cho đến khi nó đầy. Bạn có thể cần phải "ợ" hệ thống để loại bỏ túi khí. Điều này thường liên quan đến việc vắt ống bộ tản nhiệt trên và chạy một thời gian ngắn (với nắp bộ tản nhiệt, thận trọng!). Kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thủ tục thích hợp. Không bao giờ tràn bộ tản nhiệt.
9. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ: Chạy động cơ trong vài phút, kiểm tra cẩn thận để rò rỉ xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt. Hãy để nó chạy cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở (động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động). Giám sát đồng hồ đo nhiệt độ.
10. Khi động cơ đã nguội, hãy kiểm tra mức độ làm mát và tắt nó khi cần thiết.
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Chất làm mát là độc hại. Đeo găng tay và làm việc trong một khu vực thông thoáng.
* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho chiếc Chevy Astro Van 1997 của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và thông tin quan trọng khác.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Đây là một lời giải thích đơn giản hóa. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của xe của bạn cho các bước cụ thể, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và biện pháp phòng ngừa an toàn cho chiếc Chevy Astro Van 1997 của bạn. Thay thế không đúng cách bộ điều chỉnh nhiệt có thể gây ra thiệt hại động cơ đáng kể.
Cách nhận giá tốt nhất khi bán xe Harley Davidson của bạn
Làm thế nào để bạn kiểm tra chất lỏng truyền động trên chiếc Toyota fj Cruiser 2007?
Cách chăm sóc lốp xe của bạn - Đúng cách!
Tự sửa kính chắn gió - Sửa kính chắn gió bị sứt mẻ