Có thể loại bỏ dòng chất lỏng trợ lực lái ở phía áp suất thấp được kết nối với bộ làm mát bị che chắn bằng các ống bị loại bỏ 94 Buick và hai đầu của nhau mà không gây ra bất kỳ vấn đề mới nào?

Không, bạn nên không Hủy bỏ các đường làm mát chất lỏng trợ lực lái và kết nối hai đầu với nhau trên một chiếc Buick năm 1994.

Bộ làm mát là có một lý do:để ngăn chặn chất lỏng lái trợ lực quá nhiệt. Chất lỏng trợ lực lái tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động. Không có mát hơn, chất lỏng sẽ quá nóng, dẫn đến:

* Suy thoái chất lỏng: Quá nóng phá vỡ chất lỏng, làm giảm các đặc tính bôi trơn của nó và dẫn đến sự hao mòn sớm của bơm trợ lực lái và các bộ phận.

* Bơm thất bại: Bơm trợ lực lái đặc biệt dễ bị tổn thương nhiệt. Quá nóng có thể khiến nó bị tịch thu, đòi hỏi phải thay thế tốn kém.

* Giảm hỗ trợ lái: Chất lỏng quá nóng trở nên kém hiệu quả hơn, dẫn đến tay lái cứng hoặc khó khăn.

* rò rỉ: Nhiệt có thể làm suy yếu hải cẩu và ống, làm tăng nguy cơ rò rỉ.

Mặc dù nó có vẻ như là một giải pháp đơn giản để bỏ qua bộ làm mát, nhưng hậu quả lâu dài có ý nghĩa và tốn kém hơn nhiều so với việc giữ mát hơn. Nếu chính bộ làm mát bị hỏng hoặc bị rò rỉ, nó nên được sửa chữa hoặc thay thế, không được bỏ qua.