* Cảm biến tốc độ bánh xe: Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất. Hệ thống ABS dựa vào các cảm biến tốc độ bánh xe để phát hiện trượt bánh xe và điều chỉnh áp suất phanh cho phù hợp. Một cảm biến bị lỗi cung cấp không chính xác hoặc không có dữ liệu, khiến ABS kích hoạt thất thường hoặc không (dẫn đến sự rùng mình). Hệ thống AWD cũng sử dụng các cảm biến tốc độ bánh xe để phân phối mô -men xoắn hiệu quả. Một cảm biến xấu sẽ gây nhầm lẫn cho máy tính của hệ thống AWD, kích hoạt ánh sáng AWD. Sự rùng mình bắt đầu * Trước * đèn vì hệ thống ABS cố gắng bù cho đầu vào cảm biến bị lỗi trước khi cuối cùng nó ném mã lỗi và chiếu sáng ánh sáng. Điều này rất phổ biến.
* Mô -đun ABS: Bản thân mô -đun ABS có thể bị lỗi. Nó nhận được tín hiệu từ các cảm biến tốc độ bánh xe và điều khiển hệ thống thủy lực ABS. Một mô -đun trục trặc có thể dẫn đến các triệu chứng tương tự.
* Sự cố hệ thống phanh: Mặc dù ít có khả năng kích hoạt * cả * đèn, các vấn đề quan trọng trong hệ thống phanh thông thường - chẳng hạn như miếng phanh bị mòn, cánh quạt bị cong vênh hoặc chất lỏng phanh thấp - có thể gián tiếp ảnh hưởng đến hệ thống ABS và AWD. Sự rùng mình chỉ ra điều này là một khả năng. Mặc pad phanh không đều hoặc cánh quạt bị cong vênh sẽ khiến phanh không đồng đều gây ra sự rùng mình. ABS sau đó cố gắng sửa chữa cho phanh không đồng đều này khiến ánh sáng ABS bật sáng. Hệ thống AWD sau đó có thể bị vấp ngã vì các cảm biến phát hiện ra rằng không phải tất cả các bánh xe đều phanh chính xác.
* dây/đầu nối: Dây nối bị hư hỏng hoặc đầu nối bị ăn mòn giữa các cảm biến tốc độ bánh xe và mô -đun ABS cũng có thể gây mất tín hiệu không liên tục hoặc hoàn toàn.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra chất lỏng phanh: Đảm bảo mức chất lỏng phanh của bạn là đủ và sạch sẽ. Chất lỏng thấp là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức.
2. Trực quan kiểm tra các miếng phanh và cánh quạt của bạn để hao mòn. Miếng đệm bị mòn hoặc cánh quạt bị cong vênh là nguyên nhân phổ biến của việc phanh.
3. Có các mã ghi: Sử dụng máy quét OBD-II để đọc các mã sự cố được lưu trữ bởi máy tính của xe. Các mã này sẽ xác định chính xác nguồn có khả năng của vấn đề. Điều này là rất quan trọng để chẩn đoán chính xác.
4. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Dựa trên các mã và kiểm tra của bạn, bạn có thể sẽ cần một thợ máy chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề. Vấn đề có thể liên quan đến việc thay thế cảm biến tốc độ bánh xe, mô -đun ABS hoặc thực hiện công việc phanh rộng hơn.
Không lái xe của bạn với những đèn cảnh báo này được chiếu sáng. Tiếp tục lái xe với một hệ thống ABS bị lỗi có thể dẫn đến mất kiểm soát phanh trong trường hợp khẩn cấp.
Máy phát điện 2,8KVA có cấp điện được cho 2 máy sấy tóc không?
Có thể điều chỉnh chế độ không tải trên động cơ diesel 2003 ram 3500 5.9 không?
Tôi muốn một bộ giải mã vin cho chiếc xe mới của tôi.?
Nữ Trucker đến từ Thụy Điển tự hào với hơn 300.000 người đăng ký YouTube