Trước khi bạn bắt đầu:
* Tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho bộ sạc Dodge năm 1971 của bạn. Điều này là hoàn toàn quan trọng. Các mô hình khác nhau (ví dụ:mô hình cơ sở so với R/T) có thể có các biến thể trong các hệ thống phanh. Hướng dẫn sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và các quy trình. Hướng dẫn sử dụng dịch vụ nhà máy là tốt nhất, nhưng hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton cũng có thể hữu ích.
* Thu thập các công cụ cần thiết. Điều này sẽ bao gồm các cờ lê khác nhau (số liệu và có thể là tiêu chuẩn), ổ cắm, máy nén lò xo phanh, máy nén xi lanh bánh xe (nếu cần), cờ lê mô -men xoắn, chất tẩy rửa phanh và có khả năng là một bộ chảy máu. Bạn cũng sẽ cần các bộ phận phanh mới (miếng đệm, giày, xi lanh, đường, v.v.) - đảm bảo chúng đúng cho mô hình bộ sạc cụ thể của bạn.
* an toàn trước! Làm việc trong một khu vực thông thoáng. Đeo kính an toàn và găng tay. Sử dụng giá đỡ Jack và chocks bánh xe để nâng và hỗ trợ xe an toàn. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* Hiểu hệ thống phanh của bạn. Năm 1971 Bộ sạc có khả năng có phanh trống ở phía sau và phanh đĩa ở phía trước (mặc dù một số mô hình có thể khác nhau). Các thủ tục khác nhau đáng kể.
Các bước chung (đơn giản hóa cao):
1. Chuẩn bị: Ngắt kết nối đầu cuối âm. Loại bỏ các bánh xe.
2. Phanh trước (đĩa):
* Loại bỏ caliper: Cẩn thận loại bỏ các bu lông giữ caliper và hỗ trợ caliper để tránh thiệt hại cho đường phanh.
* Loại bỏ pad: Tháo các miếng phanh cũ.
* Kiểm tra caliper/xây dựng lại (nếu cần): Kiểm tra caliper để biết thiệt hại hoặc rò rỉ. Nếu cần thiết, xây dựng lại hoặc thay thế caliper.
* Kiểm tra rôto/tái tạo bề mặt/thay thế: Kiểm tra các cánh quạt để mặc. Họ có thể cần tái tạo bề mặt (cần có máy tiện) hoặc thay thế.
* Cài đặt miếng đệm mới và caliper.
* Chảy máu phanh: Điều này là rất quan trọng để loại bỏ không khí khỏi các đường phanh.
3. Phanh sau (trống):
* Loại bỏ xi lanh bánh xe: Tháo các xi lanh bánh xe. Bạn có thể cần một công cụ máy nén xi lanh bánh xe để nén pít -tông.
* Loại bỏ giày: Tháo giày phanh cũ. Điều này thường đòi hỏi một máy nén lò xo.
* Kiểm tra trống/tái tạo bề mặt/thay thế: Kiểm tra trống phanh để mòn. Họ có thể cần tái tạo bề mặt hoặc thay thế.
* Kiểm tra/thay thế phần cứng: Kiểm tra và thay thế bất kỳ phần cứng bị mòn hoặc bị hư hỏng.
* Cài đặt giày mới, xi lanh bánh xe và bộ điều chỉnh.
* Chảy máu phanh: Một lần nữa, điều này là rất quan trọng.
4. Kiểm tra đường phanh: Kiểm tra tất cả các đường phanh cho rò rỉ hoặc hư hỏng. Thay thế khi cần thiết.
5. Chất lỏng phanh: Sau khi chảy máu, kiểm tra và đầu ra khỏi bể chứa chất lỏng phanh.
6. Lắp lại: Cẩn thận cài đặt lại tất cả các thành phần, đảm bảo mọi thứ được thắt chặt đúng với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (sử dụng cờ lê mô -men xoắn của bạn).
7. Kiểm tra: Kiểm tra cẩn thận phanh trong một môi trường an toàn, được kiểm soát trước khi lái xe trên đường công cộng.
Cảnh báo:
* Chảy máu phanh là điều cần thiết và đòi hỏi một cách tiếp cận có phương pháp. Chảy máu không chính xác có thể dẫn đến phanh xốp.
* Các thành phần hệ thống phanh chịu áp suất cao. Làm việc không chính xác trên hệ thống có thể dẫn đến chấn thương.
* Luôn sử dụng các bộ phận chính xác cho chiếc xe cụ thể của bạn.
* Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện công việc này, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Thất bại phanh có thể chết người.
Đây là một tổng quan rất đơn giản. Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết hướng dẫn chi tiết cụ thể cho Bộ sạc Dodge năm 1971 của bạn. Cố gắng điều này mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể nguy hiểm. Trợ giúp chuyên nghiệp được khuyến khích mạnh mẽ.
Chi phí thay đổi chất lỏng truyền dẫn
Các khớp nối hoặc vòng bi CV có thể gây ra rung động phụ thuộc vào tốc độ ổn định trong 1994 325I không?
Giá bọc xe tại Pakistan kèm theo chi tiết vật liệu
Kiến thức cơ bản về điều hòa không khí