Các mục Tune-Up chung và phạm vi gần đúng:
* bugi cắm: Nói chung, AC, Champion hoặc phích cắm Autolite đã được sử dụng. Phạm vi nhiệt và khoảng cách sẽ được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn, nhưng một phạm vi nhiệt 8-10 và khoảng cách 0,035 "đến 0,045" inch là một điểm bắt đầu phổ biến. Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Phạm vi nhiệt không chính xác có thể dẫn đến đánh lửa trước hoặc phạm lỗi.
* Thời gian đánh lửa: Điều này phụ thuộc rất nhiều vào mã động cơ và cơ chế phân phối trước. Thời gian ban đầu thường được đặt từ 8 ° đến 12 ° BTDC (trước trung tâm chết trên cùng) ở trạng thái không hoạt động. Tổng số tiến bộ (ban đầu cộng với cơ học và chân không trước) sẽ cao hơn đáng kể, thường là từ 32 ° đến 38 ° BTDC. Một đèn thời gian là điều cần thiết cho cài đặt chính xác và bạn hoàn toàn cần đặc điểm kỹ thuật thích hợp từ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn sửa chữa cụ thể Pontiac. Thời gian không chính xác có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
* Điểm phân phối (nếu được trang bị): Nếu Pontiac 400 năm 1973 của bạn vẫn sử dụng điểm, góc dừng nên được điều chỉnh theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Thông thường, nó nằm trong phạm vi từ 28 ° đến 32 °. Khoảng cách điểm thường là khoảng 0,016 "đến 0,018". Chuyển đổi đánh lửa điện tử rất được khuyến khích về độ tin cậy và hiệu suất được cải thiện.
* Bộ chế hòa khí: Bộ chế hòa khí cần được điều chỉnh đúng cách cho tốc độ không hoạt động, hỗn hợp và phản ứng bướm ga. Điều này là tốt nhất để lại cho một người có kinh nghiệm trong điều chỉnh bộ chế hòa khí vì nó liên quan đến việc điều chỉnh nhiều ốc vít và liên kết. Rò rỉ chân không sẽ phá vỡ hỗn hợp. Các thông số kỹ thuật sẽ thay đổi tùy thuộc vào loại bộ chế hòa khí (Rochester Quadrajet là phổ biến). Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ cung cấp thông số kỹ thuật hoặc giới thiệu bạn về quy trình điều chỉnh bộ chế hòa khí.
* Bộ lọc không khí: Thay thế bằng một phần tử lọc không khí sạch.
* van pcv: Kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
* ống chân không: Kiểm tra rò rỉ, vết nứt hoặc suy thoái. Thay thế khi cần thiết.
* Bộ lọc nhiên liệu: Thay thế bằng bộ lọc nhiên liệu mới.
Cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Đây là nguồn chính của bạn cho thông số kỹ thuật điều chỉnh. Thông tin trên là một hướng dẫn chung, không phải là một sự thay thế cho các khuyến nghị của nhà máy.
* Hướng dẫn sửa chữa: Hướng dẫn sửa chữa cụ thể Pontiac (như Chilton's hoặc Haynes) sẽ cung cấp các hướng dẫn và thông số kỹ thuật chi tiết cho mã động cơ cụ thể của bạn.
* thợ máy chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các nhiệm vụ này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy có trình độ có kinh nghiệm với Pontiacs cổ điển. Điều chỉnh không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Đừng cố đoán; Thông số kỹ thuật chính xác là rất quan trọng cho tuổi thọ và hiệu suất của động cơ của bạn. Tìm hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc hướng dẫn sửa chữa có uy tín cho mã động cơ chính xác của bạn.
Phải làm gì khi xe của bạn bị mờ
Làm thế nào để bạn biết nếu cần một máy phát điện mới?
Điều đó có nghĩa là gì nếu một người có dầu trên bugi trong động cơ với 82000 dặm?
5 lý do hàng đầu khiến nhà phân phối không có tia lửa nào