5 lý do hàng đầu khiến nhà phân phối không có tia lửa nào

Mọi người ngày nay phụ thuộc rất nhiều vào phương tiện của họ. Dù đi du lịch nghỉ dưỡng, đi làm hay đi học, phương tiện giao thông đều giúp cuộc sống của chúng ta trở nên dễ dàng và thoải mái hơn. Nhiều lần, động cơ ô tô không khởi động được. Khi động cơ ô tô quay nhưng không nổ máy thì rất có thể là không tia lửa từ nhà phân phối. Khi khắc phục sự cố, việc biết chính xác lý do là điều cần thiết.

Không có tia lửa từ nhà phân phối:Tại sao nó lại xảy ra?

Nhiều chủ xe gặp khó khăn khi khởi động động cơ của xe. Thứ nhất, bắt buộc phải khẳng định động cơ ô tô không có tia lửa điện. Trước hết, hãy đảm bảo rằng pin đã được sạc đầy trước khi tiếp tục kiểm tra.

Bạn sẽ được yêu cầu tắt hệ thống nhiên liệu và thử nghiệm bugi. Cuối cùng, hãy tìm sự trợ giúp của một người để quay động cơ và tìm tia lửa. Bạn có thể cập nhật các mẹo bảo dưỡng ô tô để cải thiện hoạt động của động cơ ô tô.

Một khi rõ ràng là động cơ không có tia lửa, thì bước thứ hai là tìm lý do. Dưới đây là một số lý do nổi bật để giúp bạn tìm ra vấn đề.

Vị trí trục khuỷu

Điều đầu tiên trước tiên, hãy xem có bất kỳ dây nào bị đứt hoặc bị lỏng kết nối cảm biến với mô-đun điều khiển công suất hay không. Cảm biến vị trí trục khuỷu có thể giúp bạn tìm ra vấn đề với trục khuỷu. Cảm biến này theo dõi tốc độ quay của trục khuỷu. Nếu cảm biến ngừng hoạt động, nó không thể gửi tín hiệu đến ECU.

XEM THÊM

• Điều mà mọi người thường hiểu nhầm về động cơ ô tô
• Hướng dẫn Từng bước để Kiểm tra Bugi

Sự cố với mô-đun đánh lửa

Khi không thể khởi động xe, bạn cần kiểm tra các mô-đun đánh lửa. Bóng bán dẫn giúp các thiết bị chuyển mạch trạng thái rắn này kiểm soát dòng điện và bật tắt bằng cuộn dây sơ cấp của cuộn dây đánh lửa. Vì vậy, sẽ không sai khi nói rằng chúng hoạt động như các điểm cơ học.

Một số đầu vào bên ngoài là cần thiết để giúp các mô-đun đánh lửa thực hiện nhiệm vụ. Dây điện bị lỏng, bị đứt hoặc bị ăn mòn trong mô-đun đánh lửa có thể là lý do đằng sau không có tia lửa từ nhà phân phối . Làm sạch các thiết bị đầu cuối bị ôxy hóa và thay thế các dây bị hỏng là một quyết định đúng đắn.

Sự cố với cuộn dây đánh lửa

Cuộn dây đánh lửa biến nguồn pin yếu thành tia lửa mạnh. Đôi khi, một chiếc xe chạy một thời gian, và sau đó động cơ ngừng hoạt động. Một cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể là một dấu hiệu của một vấn đề như vậy trong xe. Do sự gia tăng nhiệt độ của cuộn dây hoặc mô-đun đánh lửa, vấn đề này phát sinh. Tin tốt là nó sẽ bắt đầu hoạt động khi nó được làm nguội. Sự cố với cuộn dây đánh lửa dẫn đến xe không khởi động được.

Nắp nhà phân phối bị nứt

Kiểm tra nắp bộ phân phối là điều tối quan trọng khi xe bị dừng đột ngột và không khởi động lại được, Kiểm tra xem bên trong hoặc bên ngoài có một số bụi bẩn. Nó phải không bị gỉ hoặc không bị ăn mòn. Bên cạnh đó, hãy xem xét kiểm tra hoạt động của rôto và các vết nứt trên nắp bộ phân phối.

Công tắc đánh lửa bị lỗi

Được lắp trong buồng đốt của động cơ, công tắc đánh lửa là bộ phận yếu nhất trong hệ thống đánh lửa của xe. Có ba vị trí trong công tắc đánh lửa mà bạn sẽ nhận thấy sau khi cắm chìa khóa. Khi chuyển sang vị trí “ON”, đèn bảng điều khiển sáng lên. Nếu chúng không sáng lên, đó có thể là dấu hiệu của một công tắc đánh lửa kém.

Ghi chú cuối cùng

Nhiều người phải đối mặt với vấn đề khởi động động cơ ô tô của họ. Không có tia lửa từ nhà phân phối có thể là do các nguyên nhân trên. Bạn nên mang xe đến gặp các chuyên gia vì họ có thể chẩn đoán vấn đề và giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt.