1. Sự cố hệ thống làm mát:
* Mức nước làm mát thấp: Nguyên nhân cơ bản nhất. Kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt và bình tràn. Chất làm mát thấp có nghĩa là hệ thống không thể truyền đủ nhiệt.
* Rò rỉ chất làm mát: Tìm kiếm rò rỉ trong ống mềm, bộ tản nhiệt, máy bơm nước hoặc lõi lò sưởi. Rò rỉ ngăn cản sự lưu thông đầy đủ chất làm mát.
* Bộ điều nhiệt bị kẹt đóng: Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh lưu lượng nước làm mát. Nếu nó bị kẹt, chất làm mát sẽ không lưu thông đến lõi bộ sưởi. Điều này cũng sẽ khiến động cơ quá nóng.
* Lỗi máy bơm nước: Máy bơm nước bị lỗi sẽ không lưu thông chất làm mát hiệu quả, ngăn nhiệt truyền vào lõi lò sưởi. Điều này cũng thường dẫn đến tình trạng quá nóng.
* Bộ tản nhiệt hoặc lõi bộ sưởi bị tắc: Những hạn chế về dòng chất làm mát sẽ ngăn cản sự truyền nhiệt. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể. Rỉ sét và mảnh vụn có thể gây tắc nghẽn.
2. Các vấn đề cốt lõi của máy sưởi:
* Rò rỉ lõi lò sưởi: Bản thân lõi lò sưởi bị rò rỉ sẽ ngăn nhiệt truyền vào cabin. Bạn có thể nhận thấy mùi ngọt ngào (chất chống đông) bên trong xe, hoặc thậm chí ẩm ướt dưới thảm phía hành khách.
* Lõi nóng bị chặn: Tương tự như tắc nghẽn bộ tản nhiệt, các mảnh vụn có thể hạn chế dòng chảy qua lõi lò sưởi.
* Van điều khiển lõi gia nhiệt: Van này kiểm soát dòng chất làm mát đến lõi lò sưởi. Nếu nó bị trục trặc hoặc bị kẹt đóng, nhiệt sẽ không truyền tới cabin.
3. Sự cố động cơ quạt gió:
* Lỗi động cơ quạt gió: Ngay cả khi lõi lò sưởi nóng, động cơ quạt gió bị lỗi sẽ không thể di chuyển không khí qua các lỗ thông hơi. Kiểm tra cả điện trở động cơ quạt gió; điều này kiểm soát tốc độ quạt.
* Lỗi điện trở động cơ quạt gió: Thành phần này kiểm soát tốc độ quạt. Nếu không thành công, có thể bạn không có quạt hoặc chỉ có một tốc độ.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Kiểm tra dây hoặc kết nối bị đứt trong mạch động cơ quạt gió.
4. Thiết bị truyền động cửa trộn:
* Chức năng này kiểm soát việc phân phối không khí, hướng không khí đến các lỗ thông hơi, bộ làm tan băng hoặc sàn nhà. Bộ truyền động cửa trộn bị lỗi có thể ngăn không khí nóng đi vào lỗ thông hơi.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức nước làm mát: Đây là bước đầu tiên và dễ dàng nhất.
2. Kiểm tra rò rỉ: Hãy quan sát cẩn thận xem có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất làm mát nào không.
3. Sờ ống sưởi: Khi động cơ đang chạy và bộ sưởi đang bật, hãy cảm nhận các ống dẫn đến và đi từ lõi bộ sưởi. Cả hai đều nóng. Nếu một cái bị lạnh thì có vấn đề ở phía trước hoặc bên trong lõi lò sưởi.
4. Kiểm tra bộ điều nhiệt: Việc kiểm tra điều này thường dễ dàng hơn bằng cách sờ vào ống tản nhiệt phía trên. Nếu trời lạnh sau khi động cơ ấm, điều đó cho thấy bộ điều chỉnh nhiệt có vấn đề.
5. Nghe tiếng động cơ quạt gió: Nếu bạn không nghe thấy động cơ quạt chạy, điều này cho thấy có vấn đề về động cơ hoặc điện trở.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí để chẩn đoán và sửa chữa. Nhiều vấn đề trong số này đòi hỏi phải có công cụ và kiến thức chuyên dụng để khắc phục đúng cách.
Tại sao hóa đơn y tế của bạn lại bị từ chối trong một vụ tai nạn xe máy chết người?
Tại sao đèn và còi cảnh báo dầu của tôi bật trên vw Transporter 2.5 tdi rồi chỉ nhấp nháy?
Khóa hoặc Mất! Mẹo chống trộm xe
Pros and Cons của Mua Được sử dụng xe điện