* Điền quá mức: Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất. Ai đó có thể đã thêm quá nhiều chất lỏng trong quá trình bảo dưỡng hoặc mức chất lỏng có thể giãn ra do nhiệt và sau đó bị đẩy ra ngoài khi nó nguội.
* Áp lực nội tại: Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng một sự cố nghiêm trọng bên trong bộ truyền động (chẳng hạn như máy bơm bị hỏng hoặc bộ lọc bị tắc nghiêm trọng) có thể tạo ra đủ áp suất để đẩy chất lỏng ra ngoài qua ống nạp. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác, như trượt bánh răng, sang số mạnh hoặc có tiếng ồn.
* Ống nạp bị nứt hoặc hư hỏng: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nhưng có thể bản thân ống nạp đã bị nứt hoặc hư hỏng, khiến chất lỏng rò rỉ ra ngoài. Đây có thể là hiện tượng rò rỉ chậm chứ không phải là chất lỏng chảy ra đột ngột.
* Lắp ống nạp không đúng cách: Nếu ống nạp mới được tháo ra gần đây (để bảo dưỡng hoặc sửa chữa) và không được lắp lại đúng cách, nó có thể gây ra vấn đề về phốt dẫn đến rò rỉ.
Việc cần làm:
1. Kiểm tra mức dầu hộp số: Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất. Nếu nó quá đầy, bạn cần xả một ít chất lỏng để đưa mức chất lỏng về đúng vạch trên que thăm (nếu hộp số của bạn có, nếu không hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu). *Không chỉ tháo ống nạp.* Loại bỏ chất lỏng qua ống là không an toàn và có thể gây ra tình trạng lộn xộn.
2. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận hộp số và các khu vực xung quanh xem có dấu hiệu rò rỉ nào ngoài ống phụ hay không.
3. Lắng nghe những tiếng động bất thường: Hãy chú ý đến bất kỳ tiếng động bất thường hoặc vấn đề chuyển số nào khi xe đang chạy.
4. Nếu bạn không chắc chắn: Đưa Kim Ngưu của bạn đến một thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán. Việc cố gắng tự mình khắc phục sự cố đường truyền có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn và chi phí sửa chữa tốn kém. Một thợ cơ khí có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân gốc rễ của vấn đề.
Bạn có đạt được quãng đường đi được tốt hơn với động cơ diesel thay vì động cơ xăng không?
Cách giữ cho động cơ ô tô của bạn mát vào mùa hè
Bánh xe bù lớn có thể gây ra hỏng ổ trục bánh xe không?
Cách tháo phích cắm xả dầu bị dính