Cách tháo phích cắm xả dầu bị dính

Cách tháo phích cắm xả dầu có rãnh hoặc hình tròn

Matt đây.

Bạn đã bao giờ tự hỏi làm thế nào để tháo bu lông nút xả dầu bị tước? Bạn biết cảm giác đó khi cờ lê ổ cắm của bạn trượt và bạn kéo nó ra khỏi bu lông chỉ để thấy rằng đầu của bu lông được làm tròn. Lần trước, tôi đã làm điều này với chiếc xe Corolla 99 cũ của mình, mặt tôi trắng bệch như một bóng ma và tôi đã dành cả ngày để cố gắng tìm hiểu xem mình sẽ tháo cái bu lông ngu ngốc đó như thế nào!

Giới thiệu Bộ vắt bu lông

Trở lại khi tôi tháo bu lông trên chiếc Toyota yêu quý của mình, tôi không có điều kiện sử dụng Google và Internet để tìm kiếm các giải pháp ô tô như bạn hiện có - vì vậy tôi đã mắc rất nhiều lỗi khi cố gắng tháo bu lông đó.

Hôm nay tôi viết bài viết này để giúp bạn tránh một số sai lầm mà tôi đã mắc phải và chỉ cho bạn cách tháo phích cắm xả dầu đã bị tước một cách chính xác.

Điều đầu tiên, bạn muốn chọn một bộ bộ vắt bu lông. Công cụ này giúp việc loại bỏ các nút dầu tròn trở nên dễ dàng! Chúng có giá khoảng $ 25- $ 100 đô la và bạn có thể mua chúng tại Autozone, NAPA, Harbour Freight địa phương của bạn hoặc bạn có thể tìm chúng trực tuyến tại Amazon (liên kết bên dưới).

Đây là những gì bạn đang tìm kiếm:

Bộ tẩy tế bào chết &đai ốc tác động tối đa 13 miếng $ 36,51 Mua trên Amazon Bộ vắt tia IRWIN, 5 mảnh (394001) $ 37,69 Mua trên Amazon

Lưu ý: Trước khi mua bộ chiết, hãy đảm bảo rằng bạn có được kích thước phù hợp để vừa vặn với bu lông dầu của mình. Kích thước của bu lông phải có trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn dưới phần thay dầu, nhưng có thể là đầu 1/4 inch hoặc 3/8 inch.

Bốn kích thước bu lông xả dầu phổ biến là:1/4 inch, 3/8 inch, 1/2 inch và 3/4 inch.

Cách sử dụng bộ vắt bu lông để tháo phích dầu tròn

Bước một - Nhận một phích cắm bu lông thay thế

Tôi muốn làm mọi thứ một cách hiệu quả nhất có thể, vì vậy điều này có nghĩa là bạn nên rút phích cắm cũ và cắm phích cắm mới chỉ với một chuyến đi dưới gầm xe. May mắn thay, nút xả dầu là một mặt hàng khá tiêu chuẩn và rẻ tiền, và người bán phụ tùng địa phương của tôi có chúng trong kho. Bạn cũng có thể tìm thấy chúng trực tuyến với giá khá rẻ.

Bước hai - Nhận các công cụ cần thiết cùng nhau

Một chuyến đi dưới ô tô cũng có nghĩa là tôi có những công cụ phù hợp trong tầm tay khi đã đến lúc sử dụng chúng. Đây là danh sách của tôi:

• Dầu và bộ lọc thay thế.
• Một cờ lê và ổ cắm.
• Ổ cắm vắt - Irwin tạo ra một bộ tuyệt vời.
• Chảo xả dầu.
• Giắc cắm ô tô và đứng hoặc lái xe lên dốc.
• Một cây leo cơ học hoặc một mảnh bìa cứng lớn.
• Giấy báo hoặc vải nhựa thả.
• Một miếng bìa cứng đủ lớn để đặt các dụng cụ.
• Kính bảo hộ hoặc kính bảo hộ.

Bước 3 - Thiết lập.

Đặt hai lớp báo trong một hình vuông dài 3 foot x 3 foot dưới chảo dầu. Tôi thích hai lớp để bảo vệ thêm trên đường lái xe. Tôi thích đặt các công cụ của mình trên một miếng bìa cứng nhỏ và trượt nó đến một vị trí dưới xe hơi mà nó sẽ không cản đường tôi nhưng tôi có thể dễ dàng với các công cụ trên đó.

Bước 4 - Tháo phích cắm đã loại bỏ và lắp phích cắm mới.

Trước khi hoàn thành bước này, có thể bạn sẽ cần một công cụ chuyên dụng được gọi là máy vắt bu lông. Cái mà tôi thích là một bộ ổ cắm do Irwin sản xuất. Đây là những ổ cắm đặc biệt sẽ cắt vào đầu bu lông để giữ chặt nó và cho phép bạn tháo nó ra. Đây là điều tôi đang nói đến.

Bộ chiết bu lông IRWIN, 5 cái (394001)

• Giải phóng các bu lông được làm tròn, siết chặt hoặc sơn phủ ngoài
• Các ống sáo xoắn ngược được thiết kế để có thể cắn xuống để cung cấp sức mạnh nắm bắt tối đa
• Thép cacbon cao để có độ bền cao hơn và tuổi thọ cao hơn

$ 37,69 Mua trên Amazon

Tôi bắt đầu thay dầu bằng cách khởi động xe vì dầu loãng ra và thoát ra tốt hơn khi trời ấm hơn là khi trời lạnh. Ngoài ra, làm ấm chảo dầu sẽ giúp rút phích cắm cũ ra ngoài, vì những thứ có sợi chỉ dễ dàng quay trở lại khi chúng còn ấm. Tôi thích dựng đầu xe đủ cao để có thể trượt xuống dưới và làm việc thoải mái. Để đảm bảo an toàn, tôi sử dụng giá đỡ thay vì dựa vào kích, đạp phanh khẩn cấp và đặt các bánh xe phía sau ba bánh xe vẫn nằm trên mặt đất.

Trên thực tế, có một số phương pháp để tháo bu lông hoặc phích cắm có đầu bị tước, nhưng đối với loại công việc này, không có gì đánh bại được ổ cắm vắt. Đôi khi có thể dũa đầu xuống ở hai bên đối diện và trượt cờ lê đầu hở trên đó. Một cách khác là khoan một lỗ thí điểm ở giữa đầu và sử dụng máy chiết trục vít. Tuy nhiên, cả hai phương pháp này đều đòi hỏi nhiều công việc hơn so với việc sử dụng ổ cắm trích xuất.

Sau khi đã đeo kính an toàn và vào vị trí dưới gầm xe, tôi sẽ kiểm tra các ổ cắm có kích thước khác nhau trên phần đầu bị tước. Một trong những bên phải sẽ gần như, nhưng không hoàn toàn phù hợp. Nó sẽ hơi quá nhỏ và cần phải được khai thác vào vị trí. Video trên YouTube rất hữu ích vì nó cảnh báo không nên gõ quá mạnh và làm nứt chảo dầu. Đối với bu lông đông lạnh, một bánh cóc tay cầm dài rất tiện dụng và cung cấp thêm một số đòn bẩy, đặc biệt là từ vị trí khó khăn khi đặt úp mặt dưới gầm xe. Khi con dấu giữa phích cắm xả dầu và chảo bị hỏng, một vài lần vặn cờ lê sẽ khiến phích cắm đủ lỏng để vặn bằng tay. Sau đó, việc còn lại chỉ là thay nhớt định kỳ. Ít nhất là miễn là tôi không thắt chặt phích cắm quá mức.

Anh chàng Junky DIY đã thực hiện một hướng dẫn tuyệt vời về 5 cách khác nhau để tháo các bu lông tròn hoặc tước. Kiểm tra nó ra!

Các câu hỏi thường gặp về phích cắm xả dầu

Nút xả dầu là gì?

Chiếc bu lông đơn giản, rẻ tiền này đóng một vai trò rất quan trọng trong việc giữ cho ô tô / xe tải của bạn trên đường. Nó chỉ cần vặn vào đáy chảo dầu của bạn để giữ cho dầu không bị rò rỉ ra ngoài. Khi đến lúc thay dầu (hy vọng là 4 tháng một lần), bạn nới lỏng bu lông này và để dầu thoát ra ngoài. So với một số thành phần động cơ khác, đây là một bộ phận đơn giản của chiếc xe của bạn!

Chốt nút xả có một miếng đệm tự bịt kín để ngăn chặn bất kỳ sự rò rỉ dầu nào. Điều này có nghĩa là bạn phải cẩn thận khi siết chặt bu lông vì bạn không chỉ có thể làm đứt đầu bu lông mà còn làm hỏng miếng đệm.

Nút xả dầu có kích thước như thế nào?

Các kích thước phổ biến nhất là 1/4 ″ (7mm), 3/8 ″ (10mm), 1/2 ″ (13mm) và 3/4 ″ (19mm). Điều này tất nhiên sẽ thay đổi giữa các thương hiệu (Ford so với Toyota) và loại xe (xe hơi so với xe tải và SUV).

Mẹo chuyên nghiệp

Nếu bạn không biết kích thước chính xác của phích cắm và không có sách hướng dẫn sử dụng thì đây là một mẹo nhỏ:g o đến RockAuto.com và nhập thông tin xe của bạn. Dưới đây là một ví dụ về Buick 2002 có kích thước phích cắm xả 15mm.

Mô-men xoắn của nút xả dầu là gì?

Nghe có vẻ không giống như một kỷ lục bị phá vỡ, nhưng bạn sẽ muốn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm ra mô-men xoắn chính xác cho chiếc xe của mình. Nếu bạn có cờ lê mô-men xoắn, hãy siết chặt bu lông đến khoảng 25lb . Nếu bạn không có cờ lê mô-men xoắn, chỉ cần vặn nó bằng tay cho đến khi “chặt tay” sau đó đặt ổ cắm hoặc cờ lê của bạn vào bu lông và xoay khoảng 1/2 vòng.

Đảm bảo rằng bạn không vặn quá chặt nút xả! Giống như chúng tôi đã đề cập trước đây, bu lông này có vòng đệm tự siết chặt sẽ cố định nó vào khay xả. Việc siết chặt quá có thể là điều khiến bạn rơi vào tình trạng khó khăn khi đọc bài viết này về cách tháo nút dầu bị tước 🙂

Kết luận

Ngày nay, có rất nhiều nơi để được thay nhớt nhanh chóng đến nỗi việc tự mình làm điều đó dường như là điều điên rồ. Tất cả họ cũng cung cấp một số giao dịch tuyệt vời. Nhưng nếu bạn giống tôi và muốn sử dụng bộ lọc hạng nặng và dầu tổng hợp, bạn sẽ có lợi khi tự thay dầu.

Có liên quan: Tại sao việc thay dầu của Mercedes lại đắt như vậy

Mẹo chuyên nghiệp - Kiểm tra loại dầu động cơ 454 tốt nhất cho RVs

Thật không may khi chúng ta làm việc của riêng mình, chúng ta có nguy cơ mắc sai lầm. Đó là những gì đã xảy ra với tôi khi tôi vặn chặt nút thoát nước của mình và thậm chí tước nhẹ đầu. May mắn thay, một bộ vắt bu lông giúp việc tháo các nút xả dầu bị tước trở nên dễ dàng

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào về quy trình này, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi rất sẵn lòng trợ giúp 🙂

Matt