Trên chiếc Chevy lumina 3.1 đời 1992, tại sao bạn lại đổ dầu hộp số vào Cửa nạp?

Chất lỏng truyền động trong cửa hút của chiếc Chevy Lumina 3.1L đời 1992 cho thấy có vấn đề nghiêm trọng, gần như chắc chắn là miếng đệm ống nạp bị hỏng. . Cụ thể hơn, phần đệm bịt ​​giữa ống nạp và khối động cơ, gần phía sau động cơ, nơi thường đặt ống que thăm hộp số, có khả năng đã bị xâm phạm.

Đây là lý do tại sao điều này xảy ra:

* Rò rỉ chân không và chênh lệch áp suất: Đường ống nạp tạo ra chân không để hút không khí vào động cơ. Một miếng đệm bị hỏng sẽ tạo ra rò rỉ và áp suất âm trong đường ống nạp có thể hút chất lỏng gần đó. Ống que thăm dầu truyền động nằm gần khu vực này và nằm trong chất lỏng truyền động, khiến nó trở thành một nguồn thuận tiện.

* Điểm lỗi thường gặp: Miếng đệm đường ống nạp trên các động cơ này được biết đến là điểm hỏng hóc phổ biến, đặc biệt là khi chúng cũ đi. Nhiệt độ, độ rung và tuổi tác làm suy giảm vật liệu đệm, khiến nó bị nứt hoặc trở nên giòn.

Các khả năng khác (ít có khả năng):

* Khối động cơ bị nứt hoặc hư hỏng: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nhưng một vết nứt đáng kể ở khối động cơ gần đường ống nạp có thể khiến chất lỏng hộp số thấm vào đường nạp. Đây là một vấn đề nghiêm trọng và tốn kém hơn nhiều.

* Hệ thống PCV không phù hợp: Hệ thống Thông gió cacte dương (PCV) bị trục trặc nghiêm trọng *có thể* có khả năng góp phần gây ra sự cố, nhưng đây chỉ là thứ yếu và sẽ không phải là nguyên nhân chính gây ra chất lỏng truyền động trong cửa nạp.

Lưu ý quan trọng: Lái xe với chất lỏng truyền trong ống hút là cực kỳ nguy hiểm. Chất lỏng có thể làm hỏng xi lanh, vòng piston và bộ chuyển đổi xúc tác của động cơ. Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này ngay lập tức.

Việc cần làm:

* Dừng lái xe ngay lập tức.

* Yêu cầu thợ máy kiểm tra xe. Kiểm tra trực quan có thể sẽ phát hiện ra miếng đệm ống nạp bị hỏng, đặc biệt nếu có bằng chứng rò rỉ chất lỏng.

* Dự kiến sửa chữa liên quan đến việc thay thế miếng đệm ống nạp. Việc này có thể sẽ cần đến thợ cơ khí chuyên nghiệp vì nó liên quan đến việc tháo ống nạp. Thợ cơ khí cũng nên xác định lý do tại sao miếng đệm bị hỏng và giải quyết nguyên nhân gốc rễ để tránh các vấn đề trong tương lai. Hãy cân nhắc việc thay thế các vòng đệm và miếng đệm khác trong khu vực khi bạn đang ở đó.

Bỏ qua vấn đề này sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ trên diện rộng và tốn kém. Sửa chữa chuyên nghiệp được khuyến khích mạnh mẽ.