Rơle cầu chì bơm nhiên liệu trên tàu corvette 1982 không có nguồn điện để cắm vào bình ở đâu?

Corvette 1982 không có một cầu chì hoặc rơ-le nào dành riêng cho *chỉ* bơm nhiên liệu. Mạch bơm nhiên liệu được điều khiển thông qua sự kết hợp giữa rơle bơm nhiên liệu và một số mạch và cầu chì an toàn khác. Không có điểm lỗi nào mà bạn có thể kiểm tra.

Để khắc phục sự cố không có điện ở bơm nhiên liệu, bạn sẽ cần sơ đồ nối dây cho mẫu Corvette năm và mẫu cụ thể của mình. Nếu không có nó, việc truy tìm mạch sẽ khó khăn và có khả năng gây hư hại. Các sơ đồ này cho biết cầu chì và rơ-le nào có liên quan cũng như cách nối dây của mạch. Bạn thường có thể tìm thấy những sơ đồ này trực tuyến thông qua các diễn đàn Corvette hoặc các trang phục hồi dành riêng cho năm đó.

Đây là phương pháp khắc phục sự cố chung, nhưng hãy nhớ ngắt kết nối cực âm của pin trước khi bắt đầu bất kỳ công việc điện nào :

1. Kiểm tra Rơle bơm nhiên liệu: Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (vị trí của nó thay đổi theo năm nhưng thường nằm trong hộp cầu chì bên dưới). Trao đổi nó với một rơle tốt cùng loại đã biết để xem liệu điều đó có giải quyết được vấn đề không. Một thử nghiệm đơn giản là kiểm tra tính liên tục trên các tiếp điểm của rơle bằng đồng hồ vạn năng.

2. Kiểm tra công tắc quán tính bơm nhiên liệu: Công tắc quán tính là một thiết bị an toàn có tác dụng cắt nguồn điện của bơm nhiên liệu khi có va chạm. Nó thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ. Đặt lại nó (thường bằng cách nhấn nút) và kiểm tra xem nguồn có được phục hồi hay không.

3. Kiểm tra cầu chì: Kiểm tra tất cả các cầu chì liên quan đến hệ thống nhiên liệu trong hộp cầu chì dưới mui xe. Sơ đồ nối dây của bạn sẽ cho bạn biết những cầu chì nào có liên quan, nhưng có thể đó là những cầu chì được gắn nhãn liên quan đến hệ thống đánh lửa hoặc nhiên liệu. Tìm kiếm cầu chì bị nổ (các dây tóc bị đứt bên trong).

4. Kiểm tra nguồn điện ở Rơle bơm nhiên liệu: Sử dụng đèn kiểm tra hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở đầu vào và đầu ra của rơle bơm nhiên liệu. Điều này sẽ giúp xác định xem sự cố xảy ra trước hay sau rơle.

5. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra trực quan hệ thống dây điện dẫn đến và đi từ bơm nhiên liệu xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo không. Đây là phần tẻ nhạt nhất và sơ đồ nối dây là rất quan trọng.

6. Kiểm tra chính bơm nhiên liệu: Nếu nguồn điện vào máy bơm nhưng nó không hoạt động thì có thể bản thân máy bơm đã bị lỗi và cần phải thay thế.

Lưu ý quan trọng: Làm việc trên hệ thống nhiên liệu liên quan đến vật liệu dễ cháy. Hãy đề phòng để tránh tia lửa hoặc ngọn lửa. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa chiếc Corvette của mình đến thợ cơ khí có trình độ.