* Gắn động cơ: Khung của CJ7 không có giá đỡ cho Ford 302. Bạn sẽ cần chế tạo các giá đỡ động cơ tùy chỉnh.
* Truyền tải: Hộp số của Ford 302 sẽ không bắt vít trực tiếp vào hộp chuyển số của CJ7. Bạn có thể sẽ cần một tấm chuyển đổi, một hộp số khác hoặc một trục truyền động tùy chỉnh.
* Ống xả: Hệ thống ống xả sẽ cần phải được chế tạo theo yêu cầu.
* Đi dây: Hệ thống điện sẽ cần được điều chỉnh hoặc làm lại hoàn toàn để đáp ứng nhu cầu của động cơ Ford.
* Làm mát: Hệ thống làm mát có thể yêu cầu sửa đổi, có thể là bộ tản nhiệt tùy chỉnh.
* Chỉ đạo: Động cơ có thể gây trở ngại cho các bộ phận lái, cần phải điều chỉnh hoặc sửa đổi.
Nói tóm lại, mặc dù điều đó là *có thể* nhưng đó là một công việc quan trọng đòi hỏi chuyên môn về cơ khí, kỹ năng hàn và công cụ chế tạo. Đây không phải là một dự án mới bắt đầu. Nhiều người cho rằng việc sử dụng động cơ Chevy phân khối nhỏ để hoán đổi CJ7 sẽ dễ dàng hơn do có nhiều phụ tùng hơn và hỗ trợ hậu mãi.
Có ai có sơ đồ nối dây của blazer S10 1985 không?
Xe Dodge Journey có tốt hơn xe Captiva không?
Có đáng để mua một chiếc Honda Civic 2002 với giá 5000 km đã đi được 140000 hay bạn chỉ nên đi Mỹ?
Danh sách kiểm tra bảo dưỡng phương tiện của hạm đội