Xe có điện nhưng không khởi động được bạn có thể bung côn và khi chìa khóa trao tay thì không?

Nếu ô tô của bạn có nguồn (đèn, radio) nhưng không khởi động ngay cả khi bạn thử đạp ly hợp và chìa khóa không khởi động động cơ, thì vấn đề có thể nằm ở chính hệ thống khởi động chứ không phải ở động cơ. Dưới đây là một số khả năng:

* Pin chết hoặc yếu: Ngay cả khi đèn hoạt động, pin yếu có thể không đủ năng lượng để khởi động động cơ khởi động. Kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng. Điện áp dưới 12,6V (khi không sạc) cho thấy pin yếu.

* Cáp pin kém: Dây cáp ắc quy bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo có thể ngăn dòng điện đủ tới bộ khởi động. Kiểm tra các dây cáp xem có bị ăn mòn và độ kín không. Làm sạch các thiết bị đầu cuối nếu cần thiết.

* Lỗi động cơ khởi động: Động cơ khởi động có thể bị hỏng. Đó là bộ phận thực sự làm quay động cơ. Một thợ cơ khí sẽ cần phải kiểm tra điều này. Các triệu chứng của bộ khởi động kém bao gồm tiếng lách cách, tiếng ken két hoặc hoàn toàn im lặng khi bạn vặn chìa khóa.

* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Công tắc này điều khiển dòng điện tới bộ khởi động. Nếu nó bị trục trặc, nó sẽ không gửi tín hiệu để kích hoạt bộ khởi động.

* Công tắc an toàn trung tính (hoặc tương tự): Công tắc này ngăn xe khởi động trừ khi đang ở trạng thái đỗ (tự động) hoặc số trung gian (thủ công). Nếu công tắc này bị lỗi, nó có thể không gửi tín hiệu chính xác, ngay cả khi bộ chọn bánh răng có vẻ ở đúng vị trí.

* Điện từ: Đây là một phần của động cơ khởi động và nó có nhiệm vụ dẫn động bánh răng khởi động. Một bộ điện từ bị lỗi có thể khiến bộ khởi động không thể quay.

* Dây điện bị đứt hoặc bị sờn: Dây bị đứt trong mạch khởi động có thể ngăn cản nguồn điện đến động cơ khởi động. Điều này thường khó chẩn đoán nếu không thực hiện một số xét nghiệm điện.

"Bật ly hợp" và nó hoạt động: Việc bung ly hợp (ở ô tô số sàn) chỉ có tác dụng nếu vấn đề *không phải* nằm ở hệ thống khởi động. Nó cho thấy động cơ *bản thân* vẫn ổn; bạn đang tự mình điều khiển động cơ di chuyển để bỏ qua hệ thống khởi động. Điều này cho thấy rõ ràng có lỗi ở động cơ khởi động hoặc mạch dẫn đến lỗi đó.

Việc cần làm:

1. Trước tiên hãy kiểm tra pin và cáp. Đây là điều dễ nhất và rẻ nhất để kiểm tra.

2. Hãy lắng nghe cẩn thận khi vặn chìa khóa. Bất kỳ cú nhấp chuột, nghiền nát hoặc im lặng nào đều cung cấp manh mối.

3. Yêu cầu thợ máy chẩn đoán sự cố. Họ có các công cụ để kiểm tra chính xác bộ khởi động, ắc quy và các bộ phận khác trong hệ thống khởi động. Cố gắng khắc phục sự cố về điện mà không có kinh nghiệm có thể nguy hiểm.

Đừng tiếp tục cố gắng bung ly hợp như một giải pháp thay thế, vì điều này có thể làm hỏng chính ly hợp. Hãy chẩn đoán xe của bạn đúng cách.