* Ổ cắm bugi: Ổ cắm giếng sâu, có kích thước đặc biệt cho bugi đánh lửa của bạn (có thể là 5/8" hoặc 13/16", nhưng hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu). Nên sử dụng ổ cắm từ tính để tránh làm rơi phích cắm.
* Cờ lê hoặc bánh cóc: Để xoay ổ cắm. Bánh cóc có phần mở rộng sẽ giúp bạn có lực đòn bẩy và khả năng cơ động cao hơn.
* Bộ kéo dây bugi (tùy chọn nhưng hữu ích): Công cụ này giúp việc tháo dây bugi dễ dàng hơn và ít làm hỏng chúng hơn.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn khỏi dầu mỡ và các vết cắt có thể xảy ra.
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch khu vực và bắt bất kỳ mảnh vụn nào.
* Dầu thấm (tùy chọn nhưng được khuyến nghị): Xịt chất này lên ren bugi trước khi tháo chúng ra sẽ giúp nới lỏng chúng nếu chúng bị kẹt.
Thủ tục:
1. Ngắt kết nối pin: Đây là một bước an toàn quan trọng để ngăn ngừa tình trạng quần short vô tình. Trước tiên hãy ngắt kết nối cực âm (-).
2. Xác định vị trí bugi: Chúng nằm ở phía trên động cơ, thường có thể tiếp cận được từ phía trên. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí chính xác trên động cơ của bạn.
3. Tháo dây bugi: Cẩn thận kéo thẳng từng dây ra khỏi bugi. Nếu khó khăn, hãy sử dụng dụng cụ kéo dây bugi để tránh làm hỏng dây. Lưu ý thứ tự của các dây (ví dụ:chụp ảnh) để bạn có thể lắp lại chúng một cách chính xác. Việc đánh lửa sai có thể xảy ra nếu chúng không theo đúng thứ tự.
4. Dọn dẹp khu vực: Dùng giẻ lau cửa hàng hoặc khí nén để làm sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn xung quanh bugi. Điều này ngăn chặn các mảnh vụn rơi vào xi lanh.
5. Bôi dầu thẩm thấu (tùy chọn): Nếu bạn nghi ngờ phích cắm có thể bị kẹt, hãy xịt dầu thấm vào các ren của từng phích cắm và để yên trong vòng 10 - 15 phút.
6. Tháo bugi đánh lửa: Đặt chắc chắn ổ cắm bugi vào bugi. Sử dụng bánh cóc hoặc cờ lê để cẩn thận nới lỏng và tháo từng bugi. Xoay ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng. Tránh tước sợi. Nếu khó tháo phích cắm, hãy sử dụng thanh ngắt để có thêm đòn bẩy, nhưng hãy thận trọng để không vặn quá chặt hoặc làm gãy bất cứ thứ gì.
7. Kiểm tra bugi: Kiểm tra tình trạng của các phích cắm đã tháo. Chúng phải ở trong tình trạng tốt, có khe hở nhất quán và không bị mòn hoặc bám bẩn quá mức. Tận dụng cơ hội này để so sánh tình trạng của phích cắm về độ mòn đồng đều giữa các xi lanh. Điều này có thể chỉ ra các vấn đề bên trong động cơ.
Cài đặt lại: (Thực hiện theo các bước này theo thứ tự ngược lại)
1. Lắp bugi mới (nếu cần): Đảm bảo phích cắm mới đúng loại và phạm vi nhiệt cho động cơ của bạn. Ban đầu hãy siết chặt chúng bằng tay, sau đó siết chặt chúng bằng ổ cắm và bánh cóc theo mô-men xoắn do nhà sản xuất chỉ định. Siết quá chặt có thể làm hỏng các sợi chỉ. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc sách hướng dẫn sửa chữa đáng tin cậy để biết thông số mô-men xoắn chính xác.
2. Kết nối lại dây bugi: Đảm bảo đặt chúng trở lại theo đúng thứ tự như khi chúng bị xóa.
3. Kết nối lại pin: Nối cực dương (+) trước, sau đó nối cực âm (-).
Những cân nhắc quan trọng:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Đây là bước quan trọng nhất. Sách hướng dẫn của bạn sẽ có sơ đồ, thông số mô-men xoắn cụ thể và các thông tin quan trọng khác.
* An toàn là trên hết: Làm việc ở nơi thông thoáng. Tránh chạm vào bugi và dây điện khi động cơ đang chạy.
* Nếu bạn không chắc chắn: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Bằng cách làm theo cẩn thận các bước này, bạn sẽ có thể tháo và lắp lại bugi trên chiếc Chevy Impala 2002 của mình. Hãy nhớ luôn ưu tiên sự an toàn và tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe để có thông tin chính xác nhất.
Bạn có được bảo hiểm khi lái chiếc xe không phải của mình theo bảo hiểm không?
Chi phí thay thế quạt tản nhiệt là bao nhiêu?
Bạn cần loại freon nào cho chiếc Ford E-350 đời 1993?
8 triển lãm ô tô nên ghé thăm nếu bạn yêu thích mọi thứ về ô tô