Zap-Insights:Số điểm tính phí EV trong siêu thị tăng gấp đôi sau hai năm

Số lượng điểm sạc xe điện (EV) tại các siêu thị đã tăng gấp đôi trong hai năm qua, theo dữ liệu được phân tích bởi Zap-Map và RAC *.

Khoảng 542 bộ sạc EV đã được các siêu thị lắp đặt từ cuối tháng 10 năm 2017 đến cuối năm 2019, nâng tổng số trên các trang web của họ lên 1.115 - tăng trưởng 95%. Điều này có nghĩa là 6,5% tổng số điểm tính phí công cộng của Vương quốc Anh được đặt tại các siêu thị với mức tăng trưởng phù hợp với mức tăng trưởng chung của điểm tính phí công cộng. **

Số lượng cửa hàng cung cấp thiết bị sạc cũng đã tăng gấp đôi với 608 địa điểm siêu thị hiện đang phục vụ cho các loại xe điện chạy bằng pin và plug-in hybrid, chiếm 5% tổng số siêu thị - trong khi con số này có vẻ thấp, không nghi ngờ gì một phần do tỷ lệ các địa điểm siêu thị nhỏ hơn không có bãi đỗ xe. Từ năm 2017 đến năm 2019, 313 cửa hàng đã bổ sung bộ sạc với trung bình hai bộ sạc được lắp đặt trên mỗi trang web.

Cả RAC và Zap-Map từ lâu đều ủng hộ tầm quan trọng của việc siêu thị cung cấp thiết bị sạc cho khách hàng do khách hàng dành trung bình 45 phút trong cửa hàng của họ - một khoảng thời gian quá hợp lý để nạp tiền cho một chiếc ô tô điện.

Asda và Morrisons có tỷ lệ cửa hàng có điểm tính phí lớn nhất

Từ năm 2017 đến năm 2019, tỷ lệ 11.979 siêu thị của Vương quốc Anh có thiết bị sạc EV đã tăng từ 3% lên 5%. Khi xem xét danh mục cửa hàng của mỗi siêu thị, Asda có tỷ lệ địa điểm có thể tính phí xe điện lớn nhất - 122 trong số 633 địa điểm (19%). Morrisons đứng ở vị trí thứ nhất với tính năng sạc EV có sẵn tại 89 trong số 494 cửa hàng (18%), trong khi Waitrose đứng ở vị trí thứ ba với 14% - 49 trong số 349 cửa hàng.

Trong khi Tesco hiện chỉ có 4% cửa hàng có khả năng sạc thứ hai, thì Tesco lại có tổng số cửa hàng có thiết bị sạc cao nhất (142 trong số 3.961 cửa hàng). Cũng cần phải chỉ ra rằng nhiều chuỗi siêu thị, đặc biệt là Tesco, Sainsbury's, Iceland và Co-op có cửa hàng ở các vị trí trung tâm thành phố hoặc thị trấn không có bãi đỗ xe, do đó tỷ lệ phần trăm 'điểm tính phí theo cửa hàng' bị lệch đáng kể.

Tesco có nhiều điểm tính phí siêu thị nhất

Tesco không chỉ có nhiều cửa hàng có thiết bị sạc nhất mà còn là thương hiệu siêu thị đã tăng số lượng điểm sạc nhiều nhất từ ​​năm 2017 đến năm 2019, thêm 258 điểm để nâng tổng số lên 281 điểm vào cuối năm 2019 - điều này có nghĩa là quý (25%) của tất cả các điểm tính phí siêu thị là tại Tesco. Asda có 228 điểm sạc, nhưng nó chỉ được lắp đặt 8 điểm trong hai năm kể từ năm 2017 (tăng 3%) - điều này có nghĩa là nó có 1/5 (20%) tổng số điểm sạc tại siêu thị.

Morrisons, Co-op, Lidl và Aldi đều có mức tăng trưởng hai con số. Morrisons đã cài đặt 83 điểm sạc, tạo ra tổng cộng 143 điểm, Co-op 68 (tổng cộng 88), Lidl 48 (tổng cộng 76), Aldi 40 (tổng cộng 72) và Sainsbury's 27, tạo ra tổng cộng 139 bộ sạc.

Morrisons, tiếp theo là Lidl thống trị lĩnh vực sạc nhanh tại các siêu thị

Hiện tại, 15% điểm sạc tại siêu thị có khả năng sạc nhanh hơn được gọi là ‘sạc nhanh’. Morrisons dẫn đầu tại đây với 84 bộ sạc nhanh, chiếm 59% tổng số bộ sạc của hãng. Lidl đứng thứ hai với 63% trong số 76 thiết bị (48) được trang bị sạc nhanh. Co-op đứng thứ ba với 18% trong số 88 bộ sạc (16) có khả năng cung cấp cho khách hàng sở hữu EV của mình một khoản phí nhanh chóng. Asda và Tesco, những công ty thống trị lĩnh vực sạc xe điện nói chung tại các siêu thị, đang tụt lại phía sau trong thị phần nhanh chóng với các bộ sạc một và hai.

Mạng lưới điểm tính phí hàng đầu Pod Point tại các siêu thị

Các siêu thị thường hợp tác chặt chẽ với mạng lưới điểm tính phí để triển khai. Với 49% tổng số điểm tính phí, Pod Point là mạng lưới thống trị trong không gian siêu thị. 548 thiết bị của nó có mặt tại 275 địa điểm, chủ yếu có thể được tìm thấy tại các cửa hàng Tesco (278 thiết bị) cũng như Lidl và Sainsbury’s, với số lượng bộ sạc ít hơn tại Co-op và Aldi.

Theo sau Pod Point là mạng BP Chargemaster’s Polar với 328 thiết bị tại 187 địa điểm trên khắp Asda, Waitrose và Aldi, chiếm 30% thị trường. Cả GeniePoint và ChargeYourCar đều có hệ thống mạng được lắp đặt tại các siêu thị, phần lớn là ở Morrisons, GeniePoint chủ yếu cung cấp bộ sạc nhanh.

Zap-Map và phản ứng RAC đối với các phát hiện

Melanie Shufflebotham, đồng sáng lập nền tảng điểm sạc hàng đầu tại Anh Zap-Map, cho biết:“Thật đáng khích lệ khi thấy các siêu thị ngày càng sử dụng phương tiện sạc điện tại các cửa hàng của họ với sự thay đổi đáng kể về số lượng bộ sạc được lắp đặt trong quá trình hai năm qua.

“Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng trong khi phần lớn việc tính phí được thực hiện tại nhà, hầu hết các tài xế xe điện đều sử dụng mạng công cộng nhiều hơn một lần mỗi tháng ***. Mặc dù cơ sở hạ tầng nhanh chóng mạnh mẽ trên toàn quốc là điều cần thiết cho những chuyến đi dài hơn, nhưng việc có các điểm tính phí trong siêu thị cung cấp cho người lái xe điện một cách tuyệt vời để nạp năng lượng trong khi thực hiện một công việc hàng ngày.

“Với 89% tài xế xe điện *** đã tính đến tính khả dụng của các điểm tính phí khi chọn bãi đậu xe của họ, việc cung cấp tính phí có thể là một yếu tố khác biệt thực sự tại địa phương trong lĩnh vực siêu thị cạnh tranh. Điều này dường như đã được công nhận bởi một số siêu thị, đặc biệt là Tesco và Sainsbury’s, cung cấp dịch vụ sạc xe điện miễn phí. ”

Phát ngôn viên của RAC, Simon Williams cho biết:“Việc các siêu thị tạo điều kiện thuận lợi cho người lái xe điện là điều vô cùng tích cực. Sẵn có thêm bộ sạc sẽ giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ ô tô chạy xăng và diesel sang ô tô chạy bằng điện.

“Chúng tôi luôn nói rằng mọi người có thể tính tiền tại các siêu thị là rất hợp lý vì bất kỳ ai mua sắm đầy đủ chắc chắn sẽ dành 45 phút trong cửa hàng. Bốn siêu thị lớn của Vương quốc Anh hiện đang thống trị lĩnh vực bán lẻ nhiên liệu, vì vậy, sẽ rất thú vị để xem liệu một cuộc chiến tương tự có xảy ra trong lĩnh vực sạc xe điện hay không.

“Tại thời điểm hiện tại, sự tập trung rất nhiều vào việc lắp đặt bất kỳ hình thức điểm thu phí nào. Chúng tôi tin rằng khi thị trường xe điện trưởng thành, nhu cầu về bộ sạc chậm hơn sẽ ít hơn và nhu cầu về bộ sạc công suất cao hơn sẽ lớn hơn. Sự ra đời của nhiều bộ sạc nhanh hơn tại các siêu thị thậm chí có thể kích thích lượng tiêu thụ ngay bây giờ vì nó sẽ làm cho xe điện trở nên khả thi đối với những người không thể sạc ở nhà vì nơi họ sống. Hiện tại, có vẻ như ghềnh đá được bán rất nhiều tại các siêu thị, nhưng hy vọng điều này sắp thay đổi.

“Rất tích cực, số liệu bán xe hơi mới cho thấy số lượng xe BEV được đăng ký vào tháng 1 năm 2020 gấp ba lần so với vào tháng 1 năm 2019.”

Ghi chú:

***** Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh động cơ - Đăng ký EV:https://www.smmt.co.uk/category/news/registrations/evs-afvs/. Tính đến Quý 3 năm 2019, đã có 32.973.200 xe ô tô VEH0101 của Vương quốc Anh được cấp phép.