Có nên đi lầy lội trên chiếc Ford Ranger dẫn động 2 bánh 4 xi-lanh không?

Không, bạn tuyệt đối không nên đi lầy lội trên chiếc Ford Ranger 4 xi-lanh, 2 cầu. Đó là nguyên nhân dẫn đến việc bị mắc kẹt và có khả năng làm hỏng xe của bạn.

Đây là lý do tại sao:

* Thiếu điện: Động cơ 4 xi-lanh thiếu mô-men xoắn cần thiết để truyền lực qua bùn. Bạn có thể sẽ quay bánh xe của mình và đào sâu hơn.

* Dẫn động hai bánh: 2WD có nghĩa là chỉ dẫn động bánh sau (hoặc bánh trước, tùy thuộc vào năm mẫu xe). Điều này làm giảm đáng kể lực kéo, khiến việc duy trì đà trong điều kiện trơn trượt trở nên cực kỳ khó khăn. Bạn sẽ không có cách nào lấy lại được độ bám đường nếu một bánh xe bị mất độ bám.

* Giải phóng mặt bằng: Ngay cả một chiếc Ranger nguyên bản cũng không có khoảng sáng gầm đặc biệt. Bùn có thể dễ dàng cuốn vào gầm xe, cản trở việc di chuyển và có khả năng gây hư hỏng.

* Rủi ro thiệt hại: Việc bị kẹt sẽ gây căng thẳng cho động cơ, hộp số và hệ thống truyền động. Bạn cũng có thể làm hỏng gầm xe, ống xả và các bộ phận khác.

Nếu muốn vượt bùn, bạn sẽ cần một chiếc xe được thiết kế đặc biệt cho nó – một chiếc 4x4 có khoảng sáng gầm xe tốt, động cơ mạnh mẽ và lý tưởng nhất là những sửa đổi để lái xe địa hình. Đơn giản là Ranger 2WD không phù hợp với loại hoạt động này.