Nút O / D Off này là một biểu tượng mà bạn sẽ tìm thấy trên trang tổng quan của mình và nó là viết tắt của “Overdrive off”. Chế độ O / D Off được sử dụng trong những tháng mùa đông để giúp ngăn tuyết tích tụ trong động cơ. Nếu bạn thường xuyên lái xe trong điều kiện tuyết rơi, đây có thể không phải là vấn đề đối với bạn. Nhưng nếu O / D Off đã được bật và bạn đang lái xe trong những tháng ấm hơn, bạn có thể thực hiện một số bước để tắt tính năng này trước khi có bất kỳ hư hỏng nghiêm trọng nào xảy ra.
Tăng tốc cho ô tô được thiết kế để tăng số tỷ số truyền trong bộ truyền động của xe. Mục đích của việc tăng tốc là cho phép xe chạy ở tốc độ RPM giảm khi đang chạy trên đường cao tốc. Điều này làm giảm căng thẳng cho cả động cơ và hệ thống truyền động, đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Một ổ cứng hoạt động bằng cách khóa một trong các bánh răng trong hộp số, khiến nó hoạt động như một bánh răng quá tốc.
Ưu điểm chính của việc tăng tốc là nó giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe của bạn bằng cách cho phép giảm RPM của động cơ ở tốc độ cao hơn. Điều này có nghĩa là động cơ cần ít đầu vào bướm ga hơn, dẫn đến việc tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
Bánh răng vượt tốc hoạt động bằng cách khóa một trong các bánh răng trong hộp số của xe, khiến nó hoạt động như một bánh răng vượt tốc. Có hai loại quá tốc chính:bộ biến mô và bộ khóa. Bộ khóa hoạt động bằng cách sử dụng một bộ ly hợp để khóa bánh răng, trong khi bộ biến mô sử dụng khớp nối chất lỏng để đạt được kết quả tương tự.
Có hai loại ổ cứng chính:bộ biến mô và ổ khóa. Bộ biến mô hoạt động bằng cách sử dụng một bộ ly hợp bên trong thiết bị để khóa một trong các bánh răng trong hộp số, trong khi khóa hoạt động bằng cách sử dụng một bộ ly hợp để khớp các bánh răng.
Có những ưu điểm và nhược điểm đối với từng loại thiết bị tăng tốc, nhưng cuối cùng nó phụ thuộc vào sở thích cá nhân. Quá trình khóa quá phổ biến hơn trong xe tải vì chúng thường bền hơn so với các đối tác biến mô. Tuy nhiên, bộ chuyển mô-men xoắn quá tải ít tốn kém hơn và có thể tồn tại lâu hơn nếu bộ ly hợp bị lỗi.
Hầu hết các loại xe được trang bị hộp số tự động thường cung cấp tùy chọn khóa hoặc ngắt hộp số tự động. Tùy chọn này được gọi là tắt OD và chức năng của nó là ngăn việc truyền chuyển sang tốc độ tối đa của một số bánh răng nhất định.
Để cung cấp cho bạn hình ảnh tốt hơn, giới hạn tốc độ trên ở tốc độ tất cả các số (tức là bánh răng thứ hai và thứ ba) là khoảng 75-80 dặm / giờ, nhưng tốc độ tối đa cho phép ở bánh răng vượt tốc thấp hơn nhiều, thay đổi từ 40 đến 60 mph tùy thuộc vào kiểu xe, loại hộp số và các yếu tố khác.
Lý do chính tại sao mọi người tắt OD (tăng tốc) là vì họ muốn lái xe nhanh hơn. Ví dụ:bạn có thể sắp đi làm và bạn có thể muốn tăng tốc một chút vì giao thông không đông như vậy.
Vì bạn cảm thấy muốn tăng tốc, không có gì sai với nó, nhưng điều này chỉ nên được thực hiện khi đường cho phép; nếu không, bạn sẽ khiến những người lái xe khác trên đường giảm tốc độ hoặc thậm chí có thể gây tai nạn với các phương tiện khác.
Nhiều người lái xe thích sử dụng thiết bị OD khi họ đang lên dốc hoặc khi có dấu hiệu giảm tốc độ một chút. Tuy nhiên, điều này không an toàn cho xe của bạn và nó sẽ gây ra tình trạng kém hiệu quả nhiên liệu hơn khoảng 20% trong điều kiện bình thường. Hơn nữa, bạn có thể làm hỏng bộ truyền động của mình bằng cách nhấn hoàn toàn bàn đạp trong những thời điểm này.
Do đó, hãy luôn nhớ duy trì tốc độ tối ưu trong khoảng 32 km / h - 50 mph. Trước khi quyết định xem bạn có nên sử dụng thiết bị OD hay không, chỉ cần tự hỏi bản thân câu hỏi đơn giản sau, “Tôi đang lên dốc / xuống dốc?”
Câu hỏi này xuất hiện thường xuyên, thường là từ những người vừa mua một chiếc xe số tự động mới hoặc cũ bị quá tải. Để lập kỷ lục một lần và mãi mãi, câu trả lời là không!
Lý do cho câu trả lời rõ ràng này là hầu hết các động cơ hiện đại được thiết kế để có được khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời khi chúng hoạt động ở chế độ tiết lưu. Không thể đạt được quãng đường cao như vậy nếu bạn đang lái xe hết ga (động cơ mở rộng) hơn khoảng 15% thời gian khi lái xe bình thường trên đường cao tốc hoặc xa lộ.
Nếu bạn có thể giữ chân bàn đạp ga khi di chuyển trên những con đường có tốc độ dao động trong khoảng 35 dặm / giờ đến 75 dặm / giờ liên tục, thì bạn có thể sẽ luôn luôn bị vượt tốc.
Nhưng kiểu lái xe này không phổ biến lắm. Nó cũng sẽ gây căng thẳng nặng nề cho động cơ và hệ thống truyền động của bạn. Bạn nên chuyển sang lái quá tốc độ bất cứ khi nào bạn gặp dốc hoặc xuống dốc gấp mà yêu cầu tốc độ động cơ trên khoảng 2.000 vòng / phút (RPM).
Và bạn nên thay đổi chế độ lái vượt mức bất cứ khi nào tốc độ động cơ của bạn giảm xuống dưới 1.200 vòng / phút bất kể điều kiện đường như thế nào. Điều này sẽ giữ cho động cơ ở điểm hoạt động hiệu quả nhất thường xuyên nhất có thể, dẫn đến việc tiết kiệm xăng tốt hơn nhiều cho bất kỳ chiếc xe nào so với việc bạn luôn cố gắng lái xe trong tình trạng quá tải.
Mặc dù chúng tôi rất khuyến khích bạn luôn bật OD khi kéo rơ moóc, nhưng có những tình huống bạn nên tắt nó đi. Nếu bạn nhận thấy RPM liên tục thay đổi trong khoảng 2000 - 2400, điều này có nghĩa là động cơ của bạn đang chịu tải cao, có thể gây hư hỏng cho các bộ phận bên trong của hộp số. Do đó, hãy đảm bảo tắt thiết bị OD của bạn trong những trường hợp này.
Bạn có thể nhận thấy rằng RPM của bạn bắt đầu giảm sau khi bạn đã đạt 60 dặm / giờ trên đường cao tốc. Điều này có nghĩa là đã đến lúc chuyển bánh răng bằng cách sử dụng bánh răng OD. Ở tốc độ từ 50 dặm / giờ trở xuống, ngay cả khi bạn đang lái xe trong dải tốc độ tối ưu là 32 km / h - 50 dặm / giờ, việc bật OD sẽ không giúp ích được gì.
Lý do đằng sau điều này là bạn đang lái xe quá nhanh hoặc quá chậm và các bánh răng không thể ăn khớp chính xác, dẫn đến RPM rất cao. Do đó, nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu và giữ cho hộp số của mình hoạt động hiệu quả, tốt nhất nên chuyển số trước khi vào đường cao tốc và giữ nguyên OD cho đến sau 60 dặm / giờ.
Tắt ga có thể tiết kiệm xăng nếu bạn lái xe theo cách tiết kiệm nhiên liệu. Nếu bạn quay vòng tua máy quá nhiều khi không tăng tốc, nó sẽ gây lãng phí xăng hơn so với việc bạn chạy quá tốc độ.
Nếu bạn lái xe ở tốc độ thích hợp và không tua máy quá nhiều mà không tăng tốc, thì việc vượt quá tốc độ của bạn sẽ tiết kiệm xăng.
Bạn nên biết khi nào không sử dụng hộp số OD trong quá trình lái xe lên dốc / xuống dốc. Điều này là do xe của bạn tự động thay đổi bánh răng để phù hợp với lượng điện năng cần thiết. Mặc dù điều này cho phép bạn tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu, nhưng điều đó cũng có nghĩa là xe của bạn sẽ sang số với tốc độ nhanh hoặc chậm đối với bạn.
Do đó, nếu bạn muốn kiểm soát tốt hơn RPM, hãy luôn tắt thiết bị OD khi lái xe trên đường nghiêng / dốc.
Nếu xe của bạn bị căng quá mức do quá tải, nó có thể gây ra hư hỏng bên trong cho các bộ phận khác trong hệ thống truyền động của bạn. Trong một số trường hợp, điều này có thể dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng, bao gồm hỏng ổ trục đẩy động cơ của bạn, một linh kiện đắt tiền.
Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể chẩn đoán ổ đĩa quá tải bị lỗi bằng cách kiểm tra trực quan và thông qua việc sử dụng hệ thống chẩn đoán máy tính. Nếu đường truyền của bạn có đầu nối điện theo dõi và chẩn đoán hiệu suất của thiết bị, bạn nên kết nối đầu nối với hệ thống chẩn đoán của mình để xác định bất kỳ vấn đề nào.
Nếu không có dấu hiệu trục trặc rõ ràng nào, tốt nhất bạn nên nhờ một thợ cơ khí được chứng nhận kiểm tra bộ phận tăng tốc của bạn để tìm các vấn đề.
Nếu ổ cứng của bạn đã bị hỏng hoặc không hoạt động, thì nó cần được thay thế hoặc sửa chữa. Nếu bạn cần hỗ trợ, hãy liên hệ với thợ cơ khí tại địa phương vì đây không phải là việc sửa chữa dễ dàng.
Bây giờ bạn đã hiểu quá tải là gì và sử dụng nó khi nào, hãy đảm bảo thực hành thói quen lái xe an toàn để bạn có thể tránh làm hỏng hộp số của ô tô.
Với một chút kiến thức, bạn sẽ có thể tận hưởng những lợi ích tốt nhất từ việc sử dụng bánh răng của bạn một cách hiệu quả. Bạn càng hiểu rõ khi nào / khi nào không nên sử dụng hộp số vượt tốc của mình, thì bộ phận truyền động và động cơ của bạn càng tốt.
Sử dụng chức năng tắt O / D khi thích hợp và lưu ý đến cách bạn đang lái xe - tiết kiệm tiền và bảo vệ ô tô của bạn bằng cách sử dụng các mẹo đơn giản này!
Thiết bị gốc:Có nghĩa là gì | Phụ tùng ô tô của nhà sản xuất
Đèn pin trên Bảng điều khiển có nghĩa là gì?
GDI có ý nghĩa gì trên ô tô?
"Eco" có ý nghĩa gì trên ô tô?