Sạc nhanh DC là gì?

Bộ sạc DC (Dòng điện một chiều) là EVSE (Thiết bị cung cấp xe điện) lớn nhất và nhanh nhất để sạc xe điện (EV).

Để đặt EVSE trong ngữ cảnh, hình 1 cho thấy các tính năng chính của bốn chế độ chính của sạc EV - trong đó chế độ 4 là sạc nhanh dòng điện một chiều (DC).

Trong sạc nhanh DC, pin EV (cũng là DC) được kết nối trực tiếp với nguồn điện AC sang DC bên ngoài.

Nguồn điện đó có kết nối lớn, ba pha với lưới điện - và tùy thuộc vào kích thước của kết nối đó, bộ sạc nhanh DC hiện có thể cung cấp bất kỳ nguồn điện nào từ 50 đến 150kW (kW =kilowatt) để sạc pin xe, tùy thuộc về kích thước của thiết bị sạc DC và tiêu chuẩn sạc được sử dụng.

Cần lưu ý rằng nguồn cung cấp điện trong nhà trung bình có thể cung cấp, TRÊN TỔNG, không quá 15kW - vì vậy bạn có thể thấy rằng sạc nhanh DC không phải là giải pháp thiết thực cho việc sạc EV tại nhà!

(Nhân tiện, tỷ lệ kW sạc phụ thuộc vào kích thước của bộ sạc cũng như tiêu chuẩn được chọn. Vì bộ sạc DC có công suất kW cao đắt hơn nhiều để mua và lắp đặt so với các loại nhỏ hơn, 50kW hiện là tiêu chuẩn cho hầu hết DC được lắp đặt bộ sạc nhanh).

Sạc nhanh DC yêu cầu phích cắm và giao tiếp với ô tô khác với chế độ sạc AC 1, 2 hoặc 3.

Tuy nhiên, không giống như AC EVSE (nghĩa là chế độ 1 - 3:thường được sử dụng trên phích cắm tiêu chuẩn Mennekes cho tất cả trừ thị trường Bắc Mỹ và Nhật Bản), có một số tiêu chuẩn cạnh tranh cho phích cắm sạc nhanh DC.

Chúng được liệt kê bên dưới:(Nhấp vào từng tên để đưa bạn đến Câu hỏi thường gặp chi tiết hơn về chúng).

1. CHAdeMO (CHArge de Mode),
2. CCS (Hệ thống sạc kết hợp),
3. Bộ siêu nạp Tesla và
4. GB / T.