1. Kiểm tra điều hiển nhiên:
* Pin: Kiểm tra điện áp pin. Chỉ số điện áp thấp (dưới 12,2V) có nghĩa là nó cần được sạc hoặc thay thế. Ngay cả khi nó khởi động, pin yếu có thể gây ra sự cố khởi động. Hãy mang nó đi kiểm tra tải tại cửa hàng phụ tùng ô tô để có câu trả lời chắc chắn.
* Cáp pin: Kiểm tra cáp pin (cực dương và cực âm) xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng không. Làm sạch các cực bằng bàn chải sắt, baking soda và nước, đảm bảo kết nối chặt chẽ.
* Rơ-le khởi động: Nhiều loại xe cũ có rơ-le khởi động riêng. Xác định vị trí của nó (thường ở gần pin hoặc dưới mui xe) và kiểm tra xem chức năng có phù hợp không. Bạn có thể nghe thấy tiếng tách từ rơle này nếu đó là sự cố. Hãy thử dùng cờ lê gõ nhẹ vào nó—đây chỉ là cách khắc phục tạm thời và không giải quyết được nguyên nhân gốc rễ nhưng có thể giúp chẩn đoán sự cố.
2. Tập trung vào phần khởi đầu:
* Động cơ khởi động: Bản thân động cơ khởi động có thể bị lỗi. Điều này thường biểu hiện dưới dạng âm thanh lách cách khi bạn vặn phím hoặc hoàn toàn im lặng. Thợ cơ khí có thể trực tiếp kiểm tra bộ khởi động.
* Điện từ khởi động: Đây là một phần của động cơ khởi động. Một bộ điện từ kém sẽ khiến động cơ khởi động không hoạt động. Một lần nữa, thường dẫn đến tiếng click.
3. Hệ thống đánh lửa:
* Công tắc đánh lửa: Khi bạn có điện, công tắc đánh lửa bị lỗi có thể không gửi tín hiệu chính xác đến bộ khởi động.
* Công tắc an toàn trung tính (Hộp tay): Công tắc này ngăn không cho động cơ khởi động trừ khi hộp số ở trạng thái trung tính. Hãy chắc chắn rằng đường truyền của bạn ở trạng thái trung tính. Nếu đúng như vậy, công tắc này có thể cần được thay thế.
* Công tắc an toàn ly hợp (Hộp tay): Một số xe yêu cầu phải nhấn bàn đạp ly hợp hoàn toàn trước khi khởi động. Đảm bảo bàn đạp ly hợp được nhấn hoàn toàn. Nếu đúng như vậy, công tắc này có thể cần được thay thế.
* Đi dây: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện liên quan đến bộ khởi động, bộ phận đánh lửa và công tắc an toàn trung tính/ly hợp xem có bị hư hỏng, đứt hoặc lỏng kết nối không.
4. Ít khả năng hơn nhưng có thể:
* Hệ thống cố định (nếu được trang bị): Một số mẫu xe năm 1986 có thể có hệ thống chống trộm thô sơ. Mặc dù ít phổ biến hơn trên model năm đó nhưng vẫn đáng để xem xét nếu không có gì khác hoạt động.
* Các sự cố về điện khác: Một vấn đề điện rộng hơn có thể gây ra vấn đề. Điều này ít xảy ra hơn nếu bạn cấp nguồn cho các hệ thống khác trong xe tải.
Việc cần làm:
1. Bắt đầu bằng những bước kiểm tra đơn giản (pin, cáp). Đây là cách tiếp cận dễ nhất và rẻ nhất.
2. Lắng nghe cẩn thận âm thanh nhấp chuột. Điều này sẽ giúp xác định khu vực có vấn đề.
3. Nếu bạn có kiến thức cơ bản về điện, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp tại các điểm khác nhau trong mạch khởi động. Điều này sẽ giúp bạn cô lập vấn đề.
4. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của xe, hãy mang nó đến thợ cơ khí. Chẩn đoán hoặc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại nặng hơn.
Hãy nhớ an toàn là trên hết! Ngắt kết nối cực âm của pin trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết sơ đồ và quy trình chi tiết.
Mẫu bu lông cho 06 Buick Lucerne là gì?
Làm thế nào để bạn biết có điều gì đó không ổn xảy ra với trục hành khách phía trước Pontiac Aztec 2003 của bạn?
Cơ sở cơ sở của Chevrolet Silverado-2500HD 2008 là bao nhiêu?
Kia Carnival Tow 2022 có thể nặng bao nhiêu?