Có phải thay cam gì nữa khi lắp cam trên Chevy 350 không?

Việc thay đổi trục cam trong chiếc Chevy 350 V8 phân khối nhỏ đòi hỏi nhiều thứ hơn là chỉ hoán đổi trục cam. Mức độ thay đổi cần thiết phụ thuộc nhiều vào trục cam cụ thể được lắp đặt. Đây là một sự cố:

Hầu như luôn cần thiết:

* Bộ bánh răng/Xích định thời: Xích cam hoặc bánh răng cam (tùy thuộc vào năm sản xuất của động cơ) có thể sẽ cần được thay thế, đặc biệt nếu cam mới có thông số kỹ thuật khác. Xích cũ có thể bị giãn và có thể không căn chỉnh chính xác với thời điểm của cam mới. Cài đặt một bộ mới đảm bảo thời gian chính xác.

* Lò xo van: Lực nâng và thời gian hoạt động của cam mới sẽ ảnh hưởng đến bộ truyền động van. Lò xo van cũ có thể không đủ mạnh để điều khiển đầy đủ các van ở mức nâng cao hơn, dẫn đến van bị nổi hoặc hư hỏng. Lò xo mới, phù hợp với trục cam, là điều cần thiết.

* Cần đẩy: Cần đẩy truyền lực từ tay cò mổ đến tay nâng. Một cam có lực nâng khác nhau có thể yêu cầu cần đẩy có chiều dài khác nhau để điều chỉnh van thích hợp. Chiều dài cần đẩy cần được đo chính xác và có thể điều chỉnh.

* Bộ nâng: Mặc dù không *luôn luôn* bắt buộc nhưng bạn nên lắp đặt bộ nâng mới với trục cam mới. Xe nâng cũ hơn có thể bị mòn hoặc hư hỏng và không hoạt động tối ưu với cam mới. Cam mới có thể có cấu hình bộ nâng khác, do đó cần có bộ nâng mới.

Thường cần thiết:

* Cánh tay rocker: Tùy thuộc vào trục cam và loại tay đòn (con lăn so với dập), có thể cần phải có tay đòn mới. Cam hiệu suất cao thường được hưởng lợi từ cánh tay đòn con lăn để đạt hiệu quả tốt hơn.

* Miếng đệm nắp định giờ: Miếng đệm này bịt kín nắp xích định thời và sẽ cần được thay thế trong quá trình lắp đặt trục cam.

Có thể cần thiết:

* Điều chỉnh khe hở van: Ngay cả với bộ nâng và cần đẩy mới, các van có thể cần điều chỉnh lại sau khi lắp cam để đảm bảo khe hở thích hợp.

* Vòng đệm đầu (hiếm): Chỉ cần thiết nếu miếng đệm đầu bị hỏng hoặc nếu công việc quan trọng ở đầu được thực hiện cùng với việc lắp đặt cam.

Những điều cần cân nhắc:

* Thông số máy ảnh: Các thông số kỹ thuật của trục cam mới (độ nâng, thời gian, góc tách vấu) quyết định rất lớn những bộ phận nào khác cần được thay đổi. Một cam nhẹ hơn có thể chỉ cần một vài bộ phận, trong khi một cam hiệu suất cao sẽ yêu cầu nhiều hơn đáng kể.

* Chế tạo động cơ: Một động cơ hoàn toàn nguyên bản sẽ yêu cầu nhiều thay đổi hơn so với động cơ đã được sửa đổi (ví dụ:động cơ có đầu hậu mãi).

Tóm lại: Việc chỉ thay đổi trục cam mà không xử lý các bộ phận khác này sẽ rất nguy hiểm và có thể dẫn đến hư hỏng động cơ. Tốt nhất bạn nên tham khảo bảng thông số kỹ thuật trục cam và nhà chế tạo động cơ có uy tín để được tư vấn về những bộ phận nào cần được nâng cấp cùng với cam mới của bạn. Không làm như vậy có thể dẫn đến hư hỏng hoặc hỏng hóc động cơ.