Làm thế nào bạn có thể biết liệu hộp số của bạn có bị hỏng trên chiếc Chrysler New Yorker 1990 ở Đại lộ số 5 hay không. Tôi cần biết rằng tôi được thông báo rằng chiếc xe có chip truyền động giúp tôi muốn thoát khỏi chiếc xe của mình?

Rất khó có khả năng xảy ra một "con chip" dành cho bánh răng trên chiếc Chrysler New Yorker Fifth Avenue đời 1990. Thời đại ô tô đó không sử dụng chip điện tử để điều khiển chuyển số như những chiếc ô tô hiện đại. Những gì họ * đã * sử dụng là một hệ thống truyền động phức tạp, nhưng cuối cùng là cơ khí (có thể là hộp số tự động ba cấp). Các vấn đề được chẩn đoán khác nhau.

Dưới đây là cách để biết liệu đường truyền của bạn có bị lỗi hay không:

Các triệu chứng của việc truyền không thành công hoặc không thành công:

* Trượt: Động cơ quay cao nhưng xe không tăng tốc đúng mức. Điều này có cảm giác như động cơ đang "quay" mà không vào số một cách hiệu quả. Đây là một lá cờ đỏ lớn.

* Tiếng nghiến răng hoặc rên rỉ: Những tiếng ồn bất thường, đặc biệt là khi sang số hoặc khi đang tải, là dấu hiệu rõ ràng cho thấy các vấn đề về hộp số bên trong. Hãy lắng nghe cẩn thận – tiếng gầm gừ hoặc tiếng rên rỉ nhỏ có thể là dấu hiệu của bánh răng hoặc vòng bi bị mòn.

* Chuyển số khó: Sự thay đổi đột ngột và chói tai là không bình thường. Sự chuyển tiếp suôn sẻ được mong đợi. Chuyển số mạnh hoặc chậm có thể có nghĩa là lượng dầu hộp số thấp, ly hợp bị mòn hoặc các vấn đề khác.

* Không có khả năng dịch chuyển: Xe có thể bị kẹt ở một số hoặc không thể chuyển số.

* Rò rỉ chất lỏng truyền động: Kiểm tra gầm xe xem có chất lỏng màu nâu đỏ không. Nếu bạn thấy điều này, đó là dấu hiệu rõ ràng về rò rỉ và rò rỉ thường gợi ý các vấn đề bên trong nghiêm trọng hơn. Chất lỏng truyền thấp rất có hại cho việc truyền tải.

* Đèn kiểm tra động cơ: Mặc dù không liên quan trực tiếp đến bản thân hộp số nhưng đèn kiểm tra động cơ có thể cho biết một vấn đề liên quan (chẳng hạn như cảm biến hộp số bị lỗi) cần được chẩn đoán.

Việc cần làm:

1. Kiểm tra chất lỏng truyền động: Đây là bước đầu tiên. Xác định vị trí que thăm hộp số (thường ở bên cạnh động cơ) và kiểm tra mức cũng như tình trạng chất lỏng. Chất lỏng phải có màu nâu đỏ và không có mùi cháy. Chất lỏng màu đen, có mùi cháy là một dấu hiệu thực sự xấu.

2. Hãy lắng nghe cẩn thận: Lái xe và chú ý đến bất kỳ tiếng động bất thường nào phát ra từ khu vực truyền động.

3. Lái thử: Hãy chú ý đến cách xe tăng tốc và chuyển số. Hãy tìm bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên.

4. Chẩn đoán chuyên môn: Nếu bạn nghi ngờ hộp số có vấn đề, hãy đưa xe đến thợ sửa xe uy tín chuyên về xe cũ. Họ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề, điều này sẽ giúp bạn quyết định xem sửa chữa hay thay thế là cách hành động tốt nhất. Có được ý kiến ​​thứ hai luôn là một ý tưởng hay.

Bỏ xe của bạn:

Nếu hộp số thực sự bị hỏng, chi phí sửa chữa có thể vượt quá giá trị của chiếc xe. Trong trường hợp này, bạn có một vài lựa chọn:

* Bán "nguyên trạng": Hãy hoàn toàn minh bạch về các vấn đề truyền tải tới người mua tiềm năng.

* Giao dịch: Đánh giá đại lý có thể sẽ phản ánh vấn đề.

* Bán nó để lấy các bộ phận: Nếu phần còn lại của chiếc xe ở tình trạng tốt, một số bộ phận có thể sử dụng được và có thể bán riêng.

Đừng dựa vào mô tả mơ hồ của ai đó về "con chip" để chẩn đoán. Tham khảo ý kiến ​​chuyên môn trước khi đưa ra bất kỳ quyết định nào về chiếc xe.