Sự cố về điện:
* Môi chất lạnh thấp: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Nếu mức chất làm lạnh thấp, hệ thống sẽ tắt để tránh làm hỏng máy nén. Một rò rỉ cần phải được tìm thấy và sửa chữa.
* Cầu chì hoặc Rơle bị nổ: Kiểm tra cầu chì và rơle liên quan đến hệ thống AC trong hộp cầu chì (dưới mui xe và có thể cả bên trong xe).
* Ly hợp máy nén AC: Ly hợp điện từ này tham gia và ngắt kết nối máy nén. Nếu nó bị lỗi, máy nén sẽ không bật. Điều này có thể là do bộ ly hợp, hệ thống dây điện hoặc chất làm lạnh thấp.
* Sự cố về công tắc áp suất: Những công tắc này giám sát áp suất của chất làm lạnh. Nếu áp suất quá thấp hoặc quá cao, công tắc sẽ cắt nguồn điện cung cấp cho máy nén để bảo vệ.
* Sự cố nối dây: Hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn có thể làm gián đoạn nguồn điện đến các bộ phận khác nhau của hệ thống AC.
* Mô-đun/Công tắc điều khiển AC bị hỏng: Bản thân mô-đun điều khiển có thể bị lỗi, khiến hệ thống không thể hoạt động bình thường.
Sự cố cơ học:
* Hỏng máy nén: Bản thân máy nén có thể bị hỏng do hao mòn, bị kẹt hoặc hư hỏng bên trong. Đây là một sửa chữa lớn.
* Lỗi bình ngưng: Bình ngưng (nằm phía trước bộ tản nhiệt) có thể bị tắc do các mảnh vụn hoặc hư hỏng, làm giảm hiệu suất của nó và có khả năng khiến hệ thống ngừng hoạt động.
* Lỗi thiết bị bay hơi: Thiết bị bay hơi (bên trong ô tô) có thể bị đóng băng hoặc rò rỉ, dẫn đến lỗi hệ thống.
* Vấn đề về van giãn nở hoặc ống tiết lưu: Những thành phần này điều chỉnh lưu lượng chất làm lạnh. Sự tắc nghẽn hoặc trục trặc có thể khiến hệ thống bị ngừng hoạt động.
Các nguyên nhân tiềm ẩn khác:
* Động cơ quá nóng: Động cơ quá nóng nghiêm trọng có thể khiến điều hòa ngừng hoạt động để bảo vệ các bộ phận khác.
* RPM động cơ thấp: Một số hệ thống AC sẽ tắt nếu động cơ chạy không tải quá thấp hoặc chịu tải nặng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức chất làm lạnh: Đây là điều đầu tiên cần làm. Bạn sẽ cần phải mang nó đến thợ cơ khí để kiểm tra kỹ lưỡng vì nó cần có thiết bị chuyên dụng.
2. Kiểm tra cầu chì và rơ-le: Xác định vị trí các cầu chì và rơle liên quan đến AC trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và kiểm tra chúng.
3. Lắng nghe ly hợp máy nén đóng: Khi bật điều hòa, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách khi ly hợp ăn khớp. Nếu không thì có vấn đề với bộ ly hợp hoặc các kết nối điện của nó.
4. Kiểm tra các rò rỉ rõ ràng: Kiểm tra đường dây AC xem có dấu hiệu rò rỉ nào không (vết dầu).
Đề xuất:
Vì việc chẩn đoán các sự cố về điều hòa có thể phức tạp nên bạn nên mang chiếc Pontiac Grand Prix 1998 của mình đến một thợ cơ khí có trình độ chuyên về điều hòa không khí ô tô. Họ có các công cụ và kiến thức chuyên môn để chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách chính xác, giúp bạn tiết kiệm thời gian và có khả năng ngăn ngừa thiệt hại thêm. Cố gắng tự sửa chữa mà không có thiết bị và kiến thức phù hợp có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn.
Car Dash Cam có đủ làm máy ảnh dự phòng không?
Horse của một động cơ ngoại ô 1988 350 Chevy là gì?
Điều hòa ô tô bị hỏng? Hãy thử Sửa chữa điều hòa ô tô tại nhà
Cách làm sạch ghế da ô tô