Thông số kỹ thuật đầy đủ của ô pin Samsung SDI 94 Ah

Hãy cảnh báo, đây sẽ là một bài báo dài. Tuy nhiên, nếu bạn quan tâm đến công nghệ pin hoặc có một chiếc BMW i3, bạn sẽ thích đọc nó.

Cuối năm nay, BMW i3 sẽ được nâng cấp pin với NCM 622 cell và dung lượng sẽ tăng từ 94 lên 120 Ah. Với pin 120 Ah, BMW i3 sẽ có tổng dung lượng pin khoảng 42,62 kWh (96 x 120 Ah x 3,7 V).

Hơn nữa, các tế bào pin mới đã được sản xuất tại nhà máy Samsung SDI ở Hungary. BMW sẽ công bố loại pin mới cho i3 vào mùa hè.

Hội thảo Công nghệ của Tập đoàn BMW –E-Mobility vào tháng 12 năm 2016

Tuy nhiên, bài viết này không nói về các ô 120 Ah mới.

Hiện tại, pin của BMW i3 có NCM 111 cell pin được đánh giá ở mức 94 Ah và được sản xuất bởi Samsung SDI. NCM 111 có nghĩa là cực âm ngoài liti còn chứa niken, coban và mangan theo tỷ lệ thành phần 1:1:1. Đôi khi, những tế bào pin này còn được gọi là NCM 333.

Hãy xem những thứ thú vị, thông số kỹ thuật chính thức.

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 2-13

Tế bào pin này tuân theo tiêu chuẩn BEV2 VDA (chỉ cao hơn 1 cm) và kích thước của nó là 173 mm x 125 mm x 45 mm.

Thông số kỹ thuật ô Samsung SDI 94 Ah 3-13

Mật độ năng lượng thể tích là 352 Wh / L, trong khi mật độ năng lượng trọng trường là 174 Wh / kg.

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 4-13

Trừ khi xảy ra đoản mạch, bạn không cần phải lo lắng về sự thoát nhiệt từng xảy ra. Tiếp tục…

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 6-13

Sau 4.600 chu kỳ sạc / xả hoàn thành (từ 0 đến 100%) ở 25º C, các tế bào pin vẫn giữ được 80% dung lượng ban đầu. Nếu chúng ta xem xét rằng với một lần sạc đầy, BMW i3 có phạm vi hoạt động trung bình 200 km trong vòng 4.600 chu kỳ, điều đó có nghĩa là khi đạt đến 920.000 km, nó sẽ vẫn còn 80% dung lượng pin ban đầu.

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 8-13

Pin cũng giống như con người, chúng hoạt động tốt nhất ở 25º C và đó là lý do tại sao TMS (Hệ thống quản lý nhiệt) lại rất quan trọng.

Thông số kỹ thuật ô Samsung SDI 94 Ah 9-13

Ở 45º C, chúng ta đạt EOL (End of Life) trong 2.000 thay vì 4.600 chu kỳ đầy đủ. Samsung SDI coi EOL của pin ở mức 80% dung lượng ban đầu. Tuy nhiên, sau 400.000 km vẫn còn 80% dung lượng pin ban đầu cũng không tệ.

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 10-13

Tôi vẫn đang nghĩ về 920.000 km đó…

Thông số kỹ thuật di động Samsung SDI 94 Ah 11-13

Bằng cách sạc pin ở 60º C, EOL có thể đạt được chỉ sau hai năm rưỡi.

Thông số kỹ thuật ô nhớ Samsung SDI 94 Ah 12-13

Xem tại sao TMS lại quan trọng?

Thông số kỹ thuật di động Samsung SDI 94 Ah 13-13

Theo ý kiến ​​của tôi, BMW i3 (phiên bản 94 Ah) có pin EV tốt nhất, chủ yếu là do các tế bào của nó, nhưng không chỉ:

• Tế bào pin NCM 333 chất lượng tuyệt vời từ Samsung SDI.
• Bố cục ô luôn như vậy. Cạnh nhau, giúp tản nhiệt tốt hơn. Đặt các ô chồng lên nhau không phải là một ý kiến ​​hay, các ô trên cùng sẽ nóng lên và xuống cấp nhanh hơn.
• TMS tốt (Hệ thống quản lý nhiệt) sử dụng làm mát bằng chất lỏng để giữ pin ở nhiệt độ khuyến nghị là rất quan trọng.
• Nguyên tắc KISS (Keep It Simple, Stupid), vì nó chỉ có 96 ô, tất cả được kết nối thành chuỗi, không có ô nào song song. Ít cơ hội nhận được một tế bào xấu làm hỏng toàn bộ pin.

Nội thất pin BMW i3

Tóm lại, BMW i3 (phiên bản 94 Ah) có pin tuyệt vời sẽ tồn tại lâu hơn phần còn lại của xe. Điều rất quan trọng cần thừa nhận là nếu chúng ta muốn có những chiếc ô tô điện bền vững, chúng ta cần quan tâm đến pin của chúng, nếu không chúng sẽ lỗi thời nhiều như những chiếc ô tô ICE (Động cơ đốt trong). Theo quan điểm môi trường, bất cứ điều gì dưới 200.000 km trước khi đạt đến EOL đều không được chấp nhận và đây là lý do tại sao một TMS tốt - trong số những thứ khác - là rất quan trọng.

Và chúng ta đã hoàn thành cho ngày hôm nay.

Cảm ơn Andreas Mayer vì đã quan tâm.