Đây là một thủ tục chung. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các vị trí và quy trình cụ thể cho mẫu xe cụ thể của bạn. Có thể có những thay đổi nhỏ tùy thuộc vào động cơ (4.6L hoặc 5.0L).
Công cụ bạn cần:
* Chảo thoát nước: Chảo dung tích lớn để hứng nước làm mát. Ít nhất 5 gallon.
* Cờ lê: Có thể là cờ lê ổ cắm, có thể là ổ 1/2", để nới lỏng vòi xả (nếu có) hoặc kẹp ống tản nhiệt phía dưới.
* Kìm hoặc tuốc nơ vít: Nếu vòi xả là loại vít.
* Găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn khỏi chất làm mát.
* Kính an toàn: Để bảo vệ đôi mắt của bạn.
* Tùy chọn:Kênh: Để giúp dẫn chất làm mát vào khay thoát nước.
Thủ tục:
1. Xác định vị trí các điểm thoát nước: Chiếc Town Car đời 1993 có thể có một van xả nước (một van nhỏ) ở dưới cùng của bộ tản nhiệt. Nó cũng có thể có nút xả trên khối động cơ (kiểm tra phần dưới cùng của động cơ gần vỏ bộ điều chỉnh nhiệt). Ống tản nhiệt phía dưới là một lựa chọn khác, nhưng điều này có thể rắc rối hơn.
2. Định vị khay xả: Đặt khay thoát nước bên dưới vòi xả của bộ tản nhiệt hoặc ống tản nhiệt phía dưới.
3. Mở cống:
* Vệt xả bộ tản nhiệt: Nếu có, hãy cẩn thận nới lỏng và tháo vòi khóa bằng cờ lê hoặc kìm thích hợp.
* Cốc xả khối động cơ: Nếu có, hãy cẩn thận nới lỏng và tháo phích cắm.
* Ống tản nhiệt dưới: Đây là phương pháp kém lý tưởng hơn vì nó có thể lộn xộn hơn và có khả năng làm hỏng ống mềm. Sử dụng cờ lê để nới lỏng kẹp ống, sau đó cẩn thận tháo ống ra khỏi bộ tản nhiệt.
4. Xả chất làm mát: Để nước làm mát thoát hoàn toàn. Điều này có thể mất một thời gian.
5. Đóng cống: Sau khi xả hết nước, hãy thay van xả hoặc nút xả, siết chặt nhưng không quá chặt. Nếu bạn đã tháo ống tản nhiệt phía dưới, hãy cẩn thận gắn lại và siết chặt kẹp.
6. Đổ đầy hệ thống làm mát: Sau khi đóng cống, hãy cẩn thận đổ đầy lại hệ thống làm mát bằng hỗn hợp nước làm mát/nước chính xác như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu (thường là hỗn hợp 50/50 giữa nước làm mát và nước cất). Thêm chất làm mát qua cổ nạp bộ tản nhiệt cho đến khi đạt đến mức thích hợp (thường được biểu thị bằng dấu "thấp" và "đầy").
7. Chạy động cơ: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút để lưu thông chất làm mát. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không. Tắt động cơ và để cho nó nguội.
8. Tắt đầu: Kiểm tra lại mức chất làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết.
Ghi chú quan trọng:
* Chất làm mát độc hại: Xử lý nó cẩn thận và tránh tiếp xúc với da. Vứt bỏ chất làm mát đã qua sử dụng đúng cách theo quy định của địa phương bạn. Các cửa hàng phụ tùng ô tô thường có chương trình tái chế chất làm mát.
* Các chất làm mát khác nhau: Sử dụng đúng loại nước làm mát cho xe của bạn. Sử dụng sai loại có thể làm hỏng động cơ của bạn. Sách hướng dẫn sử dụng của bạn phải nêu rõ chất làm mát được khuyến nghị.
* Túi khí: Túi khí có thể hình thành trong hệ thống làm mát sau khi xả và nạp lại. Điều này có thể dẫn đến quá nóng. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết cách xả khí trong hệ thống làm mát (loại bỏ không khí bị mắc kẹt). Một số phương tiện yêu cầu quy trình cụ thể để loại bỏ túi khí.
Đây là một hướng dẫn chung. Luôn tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng Lincoln Town Car 1993 để có hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất cho chiếc xe cụ thể của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Cách làm sạch van EGR:Mẹo chuyên nghiệp
Bạn nối dây khởi động ở đâu trên dây thủy ngân 96?
Cuộn dây đánh lửa động cơ ở đâu trong Mazda MX3 năm 1992?
Cách loại bỏ gián trong ô tô của bạn