Cách làm sạch van EGR:Mẹo chuyên nghiệp

Động cơ ô tô của bạn là một cỗ máy phức tạp đòi hỏi vô số bộ phận hoạt động hài hòa hoàn hảo và ngay cả một sai lệch nhỏ ở bất kỳ bộ phận nào trong số này cũng sẽ ảnh hưởng đến chức năng của nó. Ngay cả van tuần hoàn khí xả bẩn cũng có thể dẫn đến động cơ chạy không tải mạnh hoặc chết máy, tiết kiệm nhiên liệu hơn và có thể gây ra các hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, do đó, việc sửa chữa sẽ tốn kém. Biết cách làm sạch van EGR là một mẹo bảo trì đơn giản và tiện dụng sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều rắc rối cũng như tiền bạc.

Kể từ những năm 1960, các nhà sản xuất xe đã thành công trong việc giảm lượng khí thải oxit nitơ có hại với việc lắp đặt các van tuần hoàn khí thải (EGR). Van EGR tuần hoàn khí thải được tạo ra trong quá trình đốt cháy của động cơ trở lại chu trình đốt cháy, do đó làm giảm nhiệt độ của động cơ và giảm sản sinh oxit nitơ độc hại.

Các van EGR đóng mở để kiểm soát dòng khí. Theo thời gian, ống xả tạo thành một bức tường carbon cứng và dày, làm khóa van EGR mở hoặc đóng. Điều này sẽ chặn các đường dẫn của hệ thống, do đó làm tăng nhiệt độ của động cơ và tăng lượng khí thải oxit nitơ. Tệ hơn nữa, van EGR bẩn có thể làm giảm số km và tuổi thọ của động cơ, hoặc gây ra hiện tượng chạy không tải, chết máy hoặc va đập mạnh.

Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên làm sạch van EGR và các đoạn đường sau mỗi 50.000 dặm hoặc ít hơn. Tin tốt là bạn không cần phải đưa xe đến cửa hàng thường xuyên. Thay vào đó, hãy học cách làm sạch van EGR ngay trong nhà để xe của bạn ngay hôm nay.

Van EGR có chức năng gì?

Quá trình đốt cháy xảy ra bên trong buồng đốt của động cơ tạo ra khí thải và rất nhiều nhiệt, có thể vượt quá 2.500 độ F. Ở nhiệt độ như vậy, các phần tử khác nhau trong hỗn hợp nhiên liệu không khí được đốt cháy bên trong buồng sẽ bị đốt cháy và tạo ra nitơ oxit, một chất có hại cho sức khỏe con người và môi trường.

Trong quá trình hoạt động, van EGR cho phép một lượng nhỏ khí thải tuần hoàn trở lại qua đường ống nạp và trở lại các buồng đốt.

Khi trộn với hỗn hợp không khí-nhiên liệu bên trong buồng, khí thải tuần hoàn này sẽ làm giảm nhiệt độ cao trong quá trình đốt cháy. Nhiệt độ hạ thấp làm giảm sự hình thành các oxit nitơ độc hại.

Ngoài ra, bằng cách ngăn động cơ bị quá nhiệt và giảm nhiệt độ chưa đạt yêu cầu, sức khỏe và tuổi thọ tổng thể của động cơ cùng với tất cả các thành phần chưa đạt chuẩn khác sẽ được tối đa hóa.

Tại sao bạn nên biết cách làm sạch van EGR

Theo thời gian, khí thải tuần hoàn tạo thành một bức tường carbon cứng và dày, làm rối loạn khả năng đóng mở của van EGR để kiểm soát dòng khí. Kết quả là, điều này cản trở quá trình tuần hoàn khí thải và do đó làm tăng nhiệt độ bên trong buồng, dẫn đến quá nhiệt và tăng lượng khí thải nitơ oxit.

Cụ thể, nếu van EGR bị kẹt mở, một dòng khí thải liên tục đi vào xi-lanh, làm gián đoạn quá trình đốt cháy. Điều này sẽ khiến động cơ hoạt động như muốn dừng lại, chạy không tải hoặc tăng tốc.

Nếu van bị kẹt, các đường dẫn đóng bị tắc, có thể xảy ra hiện tượng kích nổ trong buồng đốt. Điều này xảy ra bởi vì nhiệt độ các xi-lanh sẽ tăng lên, dẫn đến nhiên liệu bốc cháy sớm trước khi đốt cháy theo kế hoạch. Trong những trường hợp nghiêm trọng, kích nổ mạnh có thể quá nóng nghiêm trọng và làm hỏng động cơ của bạn.

Biết cách làm sạch van EGR là một bước quan trọng để giải quyết các vấn đề động cơ thường gặp này.

Các triệu chứng van EGR tồi tệ

Bạn nên kiểm tra và làm sạch van EGR của mình nếu các sự cố sau xảy ra:

• Tiếng ồn từ động cơ: Nếu van bị kẹt đóng hoặc các đường dẫn bị tắc, nhiệt độ xi lanh sẽ tăng lên, dẫn đến nhiên liệu bốc cháy trước khi đốt. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy tiếng gõ hoặc gõ phát ra từ động cơ.
• Mùi nhiên liệu khỏi khu vực thiếu khi xe đang chạy.
• Động cơ bị đình trệ hoặc chạy không tải mạnh :Nếu van bị kẹt mở, một dòng khí thải liên tục đi vào các xi lanh, làm gián đoạn quá trình đốt cháy. Động cơ sẽ không hoạt động, tăng vọt hoặc dừng lại khi nóng lên hoặc khi bạn lái xe ở tốc độ thấp.
• Đèn kiểm tra động cơ: Trên các mẫu ô tô mới hơn có van điện tử, máy tính của xe sẽ kích hoạt đèn Kiểm tra động cơ khi có vấn đề với van EGR và các đoạn.

Để tránh những cơn đau đầu này, hãy làm sạch van EGR và các đường dẫn sau mỗi 50.000 dặm hoặc lý tưởng hơn là thường xuyên hơn vào cuối tuần tại nhà. Bạn chỉ cần một số công cụ thông dụng và một chất làm sạch van EGR chất lượng.

ĐỌC THÊM

• Không hoạt động mạnh khi ấm:Khắc phục sự cố động cơ
• 10 tiếng ồn ô tô hàng đầu không bao giờ nên bỏ qua
• Các triệu chứng thường gặp của van EGR kém mà bạn có thể chưa biết

Sử dụng gì để làm sạch van EGR

• An toàn là ưu tiên hàng đầu:Kính bảo hộ cho mắt và găng tay chống axit cho tay của bạn
• Bộ vệ sinh van EGR hoặc bộ chế hòa khí
• Vòng đệm van EGR mới, nếu cần
• Hướng dẫn sửa chữa, nếu cần
• Bàn chải sắt làm sạch đường ống
• Ratchet
• Tiện ích mở rộng Ratchet
• Bộ ổ cắm
• Cờ lê điều chỉnh
• Máy cạp xỉn màu

Cách vệ sinh van EGR - Các bước

An toàn là trên hết. Luôn đảm bảo rằng xe của bạn được đỗ trên một bề mặt phẳng và đều. Bắt đầu bằng cách tháo cáp trên pin ô tô của bạn.

Xác định vị trí van EGR

Tùy thuộc vào kiểu dáng và sản phẩm ô tô của bạn, động cơ của bạn có thể đang sử dụng một trong ba loại van EGR phổ biến. Nếu không chắc chắn, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn để xác định loại van EGR mà bạn đang xử lý:

• Các mẫu cũ hơn thường đi kèm với van EGR được điều khiển bằng chân không, thường là một đĩa kim loại tròn, bán phẳng, dày khoảng 3 inch. Bạn sẽ thấy một ống hút chân không mỏng được nối ở phía trên.
• Các mẫu xe mới hơn sẽ có van điều khiển chân không điện tử. Nhìn chung, nó sẽ giống van điều khiển chân không cũ hơn, ngoại trừ việc bạn sẽ tìm thấy một cảm biến nhỏ ở phía trên, cộng với một dây nịt điện kết nối cảm biến với hệ thống điện của ô tô.
• Thế hệ mới nhất của van EGR là van kỹ thuật số điều khiển điện tử mới. Hình dạng của nó thường là một hình trụ hoặc một khối, có gắn các cảm biến ở trên và một dây nịt điện.

Van EGR thường được tìm thấy ở phía trên hoặc phía bên của động cơ, đôi khi bị che khuất bởi các thành phần khác.

Nếu bạn không thấy nó, hãy truy cập trang web của nhà sản xuất và nhập loại xe, kiểu và kích thước động cơ để tìm kiếm vị trí chính xác của van. Nếu không, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho loại xe và kiểu xe cụ thể của bạn. Hướng dẫn này cũng sẽ bao gồm thông tin hữu ích để bảo trì van EGR, bao gồm quy trình khắc phục sự cố, cách tháo và thay thế các bộ phận của hệ thống EGR như cảm biến EGR, ống chân không và đường ống.

Tháo van EGR

1. Van EGR trên những chiếc xe cũ hơn thường sẽ có một ống chân không mỏng được gắn vào nó. Cẩn thận ngắt kết nối ống mềm khỏi van, vì đây là một ống rất mỏng và dễ bị hỏng trừ khi bạn xử lý cẩn thận.
   Kiểm tra ống chân không xem có bị tách, nứt hoặc cứng không và thay thế nếu cần. Các ống chân không bị hư hỏng làm cho van EGR hoạt động kém và hệ thống EGR bị hỏng. Các ống chân không dễ bị hỏng do nhiệt độ non cao do động cơ bị đốt nóng.
2. Đi theo ống hút chân không đến linh kiện được gắn ở đầu kia và kiểm tra bất kỳ ống nào khác được kết nối với linh kiện khác đó. Kiểm tra các vết nứt, vết nứt hoặc cứng và thay thế nếu cần.
3. Rút bất kỳ đầu nối điện nào khỏi van EGR. Nếu cần, hãy xịt một ít WD40 lên bu lông để tháo dễ dàng hơn. Bình xịt sẽ xử lý rỉ sét bám trên bu lông theo thời gian.
4. Tháo hai hoặc bốn bu lông lắp của van bằng cách sử dụng bánh cóc, bánh xe mở rộng và ổ cắm. Tùy thuộc vào kiểu dáng và sản phẩm ô tô của bạn, van EGR có thể kết nối với một đường ống đến từ ống xả. Tháo đường ống bằng cờ lê. Ngoài ra, hãy ngắt kết nối đường ống ở ống xả.
5. Sau khi tháo van EGR, hãy kiểm tra các miếng đệm của van. Kiểm tra các vết nứt hoặc độ mòn không đồng đều và thay thế nó nếu cần. Nếu không, hãy tái chế nó.

Làm sạch van EGR

1. An toàn là trên hết. Đeo kính bảo hộ và găng tay chống axit của bạn. Để thận trọng hơn, hãy đeo khẩu trang. Hãy nhớ rằng bạn sẽ loại bỏ cặn cacbon từ các thành phần khác nhau của van, những chất này có thể bay vào không khí và bạn có thể hít phải chúng.
2. Phun cặn carbon bằng chất tẩy rửa van EGR chất lượng hoặc bộ chế hòa khí. Nếu dung dịch tẩy rửa tiếp xúc với bất kỳ bộ phận nhựa nào và các bộ phận điện còn dính vào van, hãy lau sạch chúng ngay lập tức để tránh bị ăn mòn và hư hỏng.
3. Sử dụng dụng cụ cạo xỉn màu và bàn chải làm sạch đường ống để chà sạch carbon tích tụ. Sau đó, sử dụng bàn chải mềm để loại bỏ sự tích tụ và lau sạch bề mặt bằng giẻ sạch. Lặp lại quy trình cho đến khi sạch. Tránh đục lỗ các bề mặt lắp ráp và bịt kín vì điều này sẽ làm rò rỉ khí thải.
4. Đối với cặn cacbon rất cứng đầu, hãy ngâm van EGR trong dung dịch tẩy rửa trong vài phút cho thấm vào. Đảm bảo tránh xa các thiết bị điện tử, linh kiện điện hoặc các bộ phận bằng nhựa để tránh làm hỏng van.
   Không để van ngâm trong dung dịch tẩy rửa qua đêm, nếu không bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng các bộ phận nhạy cảm. Sau đó, lặp lại quy trình chải ở trên để loại bỏ các chất tích tụ cứng.
5. Trong trường hợp có cặn carbon tích tụ bên trong đường ống nạp, hãy sử dụng chất làm sạch van EGR qua đường ống nạp. Tốt nhất là bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất chất tẩy rửa để xem liệu bạn có thể áp dụng chất tẩy rửa để làm sạch ống nạp hay không. Đôi khi bạn có thể cần sử dụng chất tẩy rửa thương mại được thiết kế cho mục đích này, chẳng hạn như Seafoam Motor Treatment.

Thay van EGR

Khi bạn đã xử lý sự tích tụ carbon, bao gồm làm sạch các khe và bề mặt niêm phong, bạn có thể đặt tất cả các bộ phận trở lại vị trí ban đầu, bao gồm cả miếng đệm. Sử dụng đúng mô-men xoắn để vặn và siết bu lông. Thay thế các miếng đệm, sau đó kết nối lại các ống và ống chân không, cũng như bất kỳ dây nịt điện nào.

Kiểm tra van EGR

Bước cuối cùng để biết cách làm sạch van EGR mà bạn không nên bỏ qua là kiểm tra xem việc sửa chữa của bạn đã hoạt động chưa. Điều này là tương đối đơn giản.

Sau khi làm sạch, động cơ sẽ chạy không tải trơn tru. Không được có tiếng động cơ chết máy hoặc âm thanh lạ, và không có mùi nhiên liệu bốc lên. Bây giờ bạn đã bỏ túi các mẹo chuyên nghiệp về cách vệ sinh van EGR, hãy nhớ làm sạch van EGR thường xuyên để tránh các sự cố động cơ khó chịu và tối đa hóa tuổi thọ của động cơ.