* Bơm nhiên liệu: Đây là nghi phạm chính. Bơm nhiên liệu bị hỏng có thể cung cấp nhiên liệu không liên tục, đặc biệt khi bình xăng sắp hết hoặc máy bơm đang nóng. Nó có thể gặp khó khăn trong việc tạo ra đủ áp lực để tiếp cận kim phun. Hãy cẩn thận lắng nghe ở gần bình xăng trong khi ai đó khởi động động cơ - bạn sẽ nghe thấy tiếng vo vo từ máy bơm. Nếu nó yếu hoặc không có thì rất có thể máy bơm đã bị hỏng.
* Rơle bơm nhiên liệu: Rơle bơm nhiên liệu là một công tắc điện để bật và tắt bơm. Rơle bị lỗi có thể khiến máy bơm không kích hoạt mặc dù nó vẫn hoạt động. Đây là những thứ không tốn kém để thay thế.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu. Điều này có nhiều khả năng gây ra sự cố nhất quán nhưng có thể biểu hiện dưới dạng sự cố không liên tục tùy thuộc vào mức độ tắc nghẽn và nhu cầu của động cơ.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Điều này điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể dẫn đến áp suất không ổn định, dẫn đến khởi động không liên tục.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Ăn mòn, dây điện bị hỏng hoặc các kết nối lỏng lẻo trong mạch bơm nhiên liệu có thể làm gián đoạn nguồn điện cung cấp cho máy bơm. Kiểm tra dây điện và đầu nối xem có dấu hiệu hư hỏng nào không.
* Ống nạp trong bình nhiên liệu (Hiếm, nhưng có thể): Ống nạp trong bình xăng hút nhiên liệu từ phía dưới. Nếu nó bị tắc hoặc hư hỏng, nó có thể ngăn nhiên liệu đến máy bơm, đặc biệt là khi bình sắp hết.
* Công tắc quán tính (đôi khi được gọi là Công tắc sự cố): Thiết bị an toàn này sẽ cắt nguồn cung cấp nhiên liệu khi có va chạm. Nếu vô tình bị vấp, nó có thể cần phải cài đặt lại (thường là một nút nhỏ trên công tắc).
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức nhiên liệu: Đảm bảo bình xăng không gần cạn. Mức nhiên liệu thấp có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề cung cấp nhiên liệu hiện có.
2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Như đã đề cập ở trên, hãy lắng nghe âm thanh vo ve của máy bơm trong quá trình khởi động.
3.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Điều này đòi hỏi một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Đây là cách chính xác nhất để xác định xem bạn có đủ áp suất nhiên liệu hay không. Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất và một khớp nối để kết nối nó với đường dẫn nhiên liệu. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho mẫu Suburban cụ thể của bạn để xác định áp suất chính xác và quy trình kiểm tra.
4. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu: Kiểm tra trực quan bộ lọc nhiên liệu xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc bụi bẩn quá mức không. Một sự thay thế là tương đối rẻ tiền.
5.Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu: Xác định vị trí rơ-le bơm nhiên liệu (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc tài nguyên trực tuyến) và kiểm tra bằng mắt xem nó có bị hư hỏng hoặc ăn mòn không. Bạn có thể thường xuyên hoán đổi nó với một rơle khác có cùng mức cường độ dòng điện để xem liệu cách đó có giải quyết được sự cố hay không.
6. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện liên quan đến bơm nhiên liệu, bao gồm các đầu nối ở bơm và rơle.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống nhiên liệu của mình, tốt nhất bạn nên đưa Suburban đến thợ cơ khí có trình độ. Làm việc với hệ thống nhiên liệu tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn, vì vậy sự an toàn phải là ưu tiên hàng đầu của bạn. Hãy nhớ luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu.
Làm thế nào để thay đệm đầu trên Ford Aspire 1996?
5 lý do tại sao bạn không nên quên về Plymouth
Tại sao lại có chỗ phồng trong ống xả của chiếc xe đạp bẩn của tôi?
Triệu chứng van EGR không tốt