* Bơm nhiên liệu bị cháy: Kịch bản có thể xảy ra nhất. Máy bơm quá nóng và hỏng.
* Động cơ bơm nhiên liệu bị hỏng: Động cơ bên trong máy bơm có thể bị kẹt do thiếu chất bôi trơn.
* Rơle bơm nhiên liệu bị hỏng: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn, việc chạy khô máy bơm có thể gây căng thẳng cho các bộ phận điện điều khiển nó, có khả năng khiến rơle bị hỏng.
Ngoài bản thân máy bơm nhiên liệu, việc hết xăng đôi khi có thể dẫn đến:
* Không khí trong đường nhiên liệu: Máy bơm có thể đã hút không khí vào, tạo ra các chốt khí ngăn nhiên liệu tiếp cận động cơ. Điều này đôi khi có thể được giải quyết bằng cách quay vài vòng động cơ sau khi tiếp nhiên liệu.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng bất kỳ cặn hoặc mảnh vụn nào trong bình có thể trở nên rắc rối hơn khi mức nhiên liệu xuống rất thấp.
Tóm lại, đổ xăng chỉ là bước đầu tiên, nhưng nếu sau đó xe không nổ máy thì nguyên nhân rất có thể là do bơm nhiên liệu bị hỏng cần phải thay thế. Bạn nên nhờ thợ máy chẩn đoán vấn đề.
7 tiếng ồn động cơ bạn không nên bỏ qua (&ý nghĩa của chúng)
Hộp cầu chì trên chiếc Buick Reatta 1988 ở đâu?
Một chiếc ô tô được làm từ vật liệu gì?
Đã đến lúc thay dầu phanh?