1. Tham khảo Hướng dẫn sử dụng của bạn: Đây là nguồn tài nguyên đầu tiên và tốt nhất. Sách hướng dẫn sử dụng của bạn phải có sơ đồ cầu chì và rơle chỉ định vị trí của rơle bơm nhiên liệu.
2. Địa điểm chung: Rơle có thể nằm ở một trong những khu vực sau:
* Dưới mui trong Hộp cầu chì/rơ-le: Vị trí phổ biến nhất. Hộp cầu chì thường ở gần pin hoặc tường lửa. Hãy tìm sơ đồ có nhãn trên nắp hộp cầu chì. Nhiều ô tô những năm 1980 sử dụng hệ thống đánh số và rơle bơm nhiên liệu sẽ được liệt kê ở đó, thường ở gần cầu chì của hệ thống nhiên liệu (nếu có).
* Dưới dấu gạch ngang (ít có khả năng): Mặc dù thành phần cụ thể này ít phổ biến hơn nhưng một số rơle điện có thể được tìm thấy trong hộp thứ cấp dưới bảng điều khiển.
3. Nhận dạng trực quan: Bản thân rơle thường là một bộ phận nhỏ hình vuông hoặc hình chữ nhật có nhiều cực. Nó có thể được dán nhãn, mặc dù điều này không được đảm bảo. Bạn có thể cần phải so sánh nó với sơ đồ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc sơ đồ nối dây cho năm và động cơ Corvette cụ thể của bạn.
4. Kiểm tra Rơle (Cần có đồng hồ vạn năng):
* Kiểm tra trực quan: Trước tiên, hãy kiểm tra trực quan rơle xem có dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo không.
* Kiểm tra tính liên tục (Sử dụng đồng hồ vạn năng): Khi rơle được tháo ra khỏi ổ cắm, hãy đặt đồng hồ vạn năng của bạn về cài đặt liên tục (thường là biểu tượng diode hoặc chuông).
* Liên hệ 30 và 87: Kiểm tra tính liên tục giữa các cực 30 và 87. Nếu rơle tốt, bạn sẽ nhận được số đọc liên tục.
* Liên hệ 85 và 86: Kiểm tra tính liên tục giữa các đầu cuối 85 và 86. Bạn *không nên* nhận được tính liên tục trong thử nghiệm này. Điều này cho thấy cuộn dây không bị chập.
* Kiểm tra điện trở (Sử dụng đồng hồ vạn năng): Đo điện trở trên các cực 85 và 86. Bạn phải có một số điện trở (một giá trị, không phải bằng 0 hoặc vô cùng). Giá trị chính xác không quan trọng, nhưng điện trở cao (gần vô cực) hoặc điện trở bằng 0 cho thấy có vấn đề. Tham khảo sơ đồ nối dây nếu bạn có thể tìm thấy thông số kỹ thuật cho điện trở.
* Kiểm tra điện áp (Sử dụng đồng hồ vạn năng): Khi bật hệ thống đánh lửa, kiểm tra điện áp ở cực 85 và 86. Bạn sẽ thấy điện áp ắc quy trên ít nhất một trong các cực này. Thử nghiệm này xác minh mạch điều khiển đang cấp nguồn cho rơle.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc điện nào.
* Sơ đồ nối dây: Sơ đồ nối dây dành riêng cho chiếc Corvette 1986 của bạn (có sẵn trực tuyến hoặc từ sách hướng dẫn sửa chữa) là vô giá để xác định và kiểm tra chính xác. Các sơ đồ này thường hiển thị vị trí của rơle và các kết nối của nó trong mạch.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa Corvette của mình đến thợ cơ khí có trình độ. Kiểm tra không đúng cách có thể làm hỏng các thành phần khác.
Hãy nhớ rằng, vị trí cụ thể và ghi nhãn của rơle bơm nhiên liệu có thể thay đổi một chút. Việc sử dụng sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và có thể cả sơ đồ nối dây dành riêng cho số VIN của Corvette là rất quan trọng để nhận dạng chính xác.
Động cơ công tước sắt 2,5L trên Chevy Pontiac và Astro Vans cũ có khó vận hành không?
Bạn đặt chất làm lạnh ở đâu trên chiếc Chevrolet Malibu 2002?
Tại sao lại bật chìa khóa đánh lửa trên xe Ford Focus 2002?
Cách sửa miếng đệm đầu bị thổi cho dưới 60 đô la