Fiat Automobile S.p.A. là một công ty con của Stellantis N.V. có trụ sở tại Hà Lan, được thành lập bởi sự sáp nhập của Fiat Chrysler Automobiles (Ý/Mỹ) và Groupe PSA (Pháp). Bạn có thể không quen với những cái tên này, nhưng những thương hiệu ô tô trong danh mục đầu tư sẽ được hầu hết người tiêu dùng biết đến. Chúng bao gồm:Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, Vauxhall, Alfa Romeo, v.v. Fiat tiếp tục vẫn là nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Ý, nhưng cũng có các địa điểm sản xuất trên toàn cầu, với Brazil là địa điểm sản xuất quốc tế lớn nhất. Fiat Automobiles đã được công nhận ở Châu Âu vì lượng khí thải của các phương tiện của họ thấp hơn và được xếp hạng là có mức phát thải CO2 thấp nhất so với các phương tiện bán ở Châu Âu. 500 chạy hoàn toàn bằng điện đang dẫn đầu quá trình chuyển đổi của nhà sản xuất Ý sang phương thức lái xe điện không phát thải khí thải. Công ty hiện có danh mục xe điện (EV) sau đây:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Fiat không phải là nhà sản xuất ô tô đầu tiên và cũng không phải là nhà sản xuất ô tô cuối cùng muốn tận dụng sự phổ biến ngày càng tăng của những chiếc SUV thân thiện với môi trường. Là chiếc xe điện mới nhất của thương hiệu 'Dolce Vita' của Ý, chiếc SUV 600e chạy điện nhỏ gọn (Phân khúc B) là người chị em lớn hơn và thực dụng hơn của chiếc hatchback chạy hoàn toàn bằng điện 500e hiện tại .
Một số người có thể quen thuộc với bảng tên Fiat 600, một loại xe gia đình trong thành phố được Fiat bán từ năm 1955 đến năm 1969. Ngoài cái tên, chiếc xe động cơ đốt trong Fiat 600 (ICE) có rất ít điểm chung với xe điện 600e.
Tuy nhiên, Fiat 600e có nhiều điểm chung hơn với các loại xe điện (EV) khác được sản xuất trên nền tảng Stellantis Nền tảng mô-đun chung (eCMP). Xe Jeep Avenger chạy hoàn toàn bằng điện là một ví dụ Cả Avenger và 600e đều được sản xuất tại Ba Lan trên nền tảng eCMP.
Đối với những người quan tâm đến một chiếc xe điện thuần Fiat nhưng có tính thực dụng hơn 500e thì 600e chắc chắn rất đáng để cân nhắc. Fiat 600e có chiều dài 4,17 mét. So sánh thì 500e là 3,6 mét. 600e cung cấp không gian cốp 360 L, so với 185 L của chiếc hatchback chạy điện 500e. 600e cũng có cốp đựng đồ bên trong 15 L và cốp đựng đồ. Mặc dù chiều dài tăng lên nhưng chỗ để chân cho những hành khách cao hơn ngồi phía sau vẫn bị hạn chế.
Nhưng việc nâng cao tính thực dụng không chỉ giới hạn ở kích thước của xe điện. Ngay cả về kích thước pin và phạm vi điện, chiếc crossover chạy điện 600e có nhiều thứ để cung cấp hơn so với 500e. Fiat 600e kết hợp pin EV tích hợp 54 kWh với phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện được tuyên bố lên tới 254 dặm (WLTP).
Để so sánh, Fiat 500e có pin EV tích hợp 42 kWh với phạm vi hoạt động 299 dặm. Ngay cả khi điều chỉnh theo điều kiện lái xe thực tế, Fiat 600e chạy hoàn toàn bằng điện vẫn có thể đạt được quãng đường hơn 215 dặm. Đủ cho cả những chuyến đi ngắn hàng ngày và lái xe trên đường cao tốc dài hơn. Theo nhà sản xuất, “nó đại diện cho giải pháp lý tưởng cho cả những người yêu thích thành phố và những người đam mê hoạt động ngoài trời”. Pin xe điện 54 kWh nặng 339 kg.
Vì hiện đang trở thành phương pháp tiếp cận phổ biến của các nhà sản xuất xe điện (EV), ô tô điện 600 cung cấp bộ sạc AC tích hợp 11 kW (ba pha) theo tiêu chuẩn. Chắc chắn hữu ích cho những quốc gia đó (như Đức), nơi các ngôi nhà được cấp điện bằng nguồn điện ba pha.
Tuy nhiên, đối với các quốc gia như Vương quốc Anh, được cung cấp điện bằng nguồn điện một pha, việc sạc tại nhà sẽ bị giới hạn ở một pha (7 kW). Tất nhiên, đối với những người có khả năng sạc điện xoay chiều ba pha tại nhà, nơi làm việc hoặc sạc công cộng, EV có thể được sạc tới 100% trong 5 giờ 45 phút.
Chúng tôi đề xuất phương pháp 'nạp tiền' để sạc ô tô điện. Bằng cách này, thời gian sạc EV sẽ ngắn hơn và phương pháp này tốt hơn cho việc bảo trì lâu dài pin EV. Fiat cung cấp thời hạn bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm cho pin EV (SOH là 70%).
Khi không sạc tại nhà, ô tô điện nên tận dụng khả năng sạc DC nhanh hơn tại các điểm sạc công cộng. 600e cung cấp khả năng sạc DC lên tới 100 kW DC và EV có thể được sạc từ 20% đến 80% trong 27 phút. Đối với những người mới sử dụng sạc DC, hãy truy cập liên kết này để tìm hiểu về sự khác biệt giữa sạc AC và sạc DC.
Fiat 600e có sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc của nó, với một số mẫu SUV chạy điện nhỏ gọn đã có sẵn. Một số trong số này bao gồm BYD Atto 3 chạy hoàn toàn bằng điện , Smart #1 chạy hoàn toàn bằng điện , chiếc Honda e:Ny1 chạy hoàn toàn bằng điện , Hyundai Kona Electric chạy điện hoàn toàn, Kia Niro EV chạy điện hoàn toàn và tất nhiên là Jeep Avenger chạy hoàn toàn bằng điện . Phải nói rằng, Fiat chắc chắn có mức độ nhận diện thương hiệu mạnh hơn trên thị trường của chúng tôi, so với những công ty mới tham gia gần đây, như nhà sản xuất ô tô BYD của Trung Quốc. Dấu ấn thương hiệu rất quan trọng!
Xét về hiệu suất, xe dẫn động cầu trước (FWD) SUV chạy điện Fiat 600e có thể tăng tốc 0-62 dặm/giờ trong 9,0 giây, với tốc độ tối đa lên tới 93 dặm/giờ (công suất tối đa:156 PS/mô-men xoắn:260 Nm). Có ba chế độ lái xe. EV cũng kết hợp tính năng lái xe bằng một bàn đạp.
Kiểu dáng bên ngoài của 600e 5 cửa tuy khá giống với 500e nhưng e-SUV có vẻ ngoài rắn rỏi hơn, tức là cơ bắp hơn so với 500e. Fiat EV có hai biến thể, Fiat 600e La Prima và Fiat 600e (ĐỎ) . Biến thể thứ hai nhắm đến đối tượng người tiêu dùng trẻ hơn, mong muốn chuyển sang các phương thức vận tải sạch hơn.
Chắc chắn các tùy chọn màu sắc bên ngoài tươi sáng sẽ thu hút đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Điều thú vị là Fiat không cung cấp màu xám cho xe điện và sẽ không cung cấp màu này trên bất kỳ mẫu xe mới nào. Theo Fiat, màu xám không đại diện cho Dolce Vita!
EV có màn hình thông tin giải trí 10,25 inch cùng với màn hình đồng hồ 7 inch. Cả hai đều có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Các tính năng khác bao gồm:hỗ trợ tốc độ thông minh, kiểm soát hành trình, thông tin biển báo giao thông, hỗ trợ chú ý, hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện điểm mù, cốp xe rảnh tay và hơn thế nữa. Phiên bản cao cấp nhất, 600e La Prima, cung cấp tính năng Hỗ trợ lái xe theo tiêu chuẩn (Hỗ trợ lái xe cấp độ 2). Mẫu xe này vẫn chưa được Euro NCAP kiểm tra độ an toàn. Biến thể La Prima cũng được trang bị tiêu chuẩn lối vào không cần chìa khóa và ghế mát-xa cho người lái.
Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn đối với xe chạy bằng pin (BEV). Tóm lại, lái xe điện là tốt cho môi trường và ví tiền! Bạn có thể thuê ô tô điện thông qua e-zoomed với mức giá rất cạnh tranh!
SUV Fiat 600e chạy hoàn toàn bằng điện (tín dụng:Fiat)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Chiếc xe hạng trung thoải mái nhất là gì?
Động cơ Lawnboy 6,75 HP cần khoảng cách nào cho phích cắm RJ19LM?
Làm thế nào để bạn mở mui xe trên 2000 S500?
Các phương pháp tẩy vết sơn xịt trên ô tô