Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

BMW i5 (Saloon) – Hướng dẫn toàn diện về cách mua chiếc sedan sang trọng chạy hoàn toàn bằng điện tại Vương quốc Anh

Tổng quan

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới có trụ sở tại Munich, Đức. BMW nổi tiếng với danh mục xe sang, trong đó có xe sang Rolls-Royce nổi tiếng. Tập đoàn này sản xuất một số ô tô mang thương hiệu BMW, bao gồm xe chạy bằng pin-điện (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV).

 BMW i3 EV là một ví dụ điển hình về thành công của một chiếc ô tô điện thuần túy. Công ty hiện có danh mục xe chạy bằng pin (BEV) sau đây:

  • Chiếc BMW iX1 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX2 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW iX chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i5 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i7 chạy hoàn toàn bằng điện

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

BMW tiếp tục phát triển đường cong trải nghiệm xe điện với việc giới thiệu BMW i5 chạy hoàn toàn bằng điện . Chiếc BMW 5 Series bán chạy nhất đã được sản xuất từ ​​năm 1972 và chiếc xe điều hành này hiện đang ở thế hệ thứ 8.

5 Series đã chứng tỏ là một thành công đáng kể của BMW, sau dòng 3 Series. Tính đến năm 2023, hơn 10 triệu chiếc BMW 5 Series mang tính biểu tượng đã được sản xuất. Dòng 5 Series thế hệ mới nhất hiện đã có sẵn dưới dạng động cơ đốt trong thông thường (ICE) và xe chạy bằng pin (BEV). BMW dự kiến sẽ giới thiệu biến thể xe plug-in hybrid (PHEV) 5 Series vào năm 2024.

BMW i5 chạy hoàn toàn bằng điện được sản xuất tại nhà máy BMW Dingolfing ở Đức, nơi cũng sản xuất một số mẫu BEV khác, bao gồm BMW i7 chạy hoàn toàn bằng điện và BMW iX chạy hoàn toàn bằng điện . BMW vẫn cam kết thực hiện một cách tiếp cận bền vững đối với nguồn cung ứng và sản xuất.

Điều thú vị là có tới 30% linh kiện là vật liệu tái chế. Công ty tuyên bố rằng 5 Series thế hệ mới nhất có lượng khí thải carbon trong vòng đời thấp hơn 58% so với thế hệ trước.

Theo công ty, "Sử dụng điện từ các nguồn tái tạo trong chuỗi cung ứng là một đòn bẩy quan trọng để đạt được mức tiết kiệm CO2. Tập đoàn BMW đã ký kết hơn 400 hợp đồng cung cấp bao gồm cả việc sử dụng điện xanh". Tất nhiên, điều này không chỉ xảy ra với BMW. Các OEM ô tô khác cũng đang áp dụng cách tiếp cận tương tự!

I5 thuần điện được đặt giữa i4 chạy hoàn toàn bằng điện và i7 chạy hoàn toàn bằng điện. Đối với các giám đốc điều hành ô tô của công ty và các gia đình quan tâm đến một chiếc saloon chạy điện cao cấp thân thiện với môi trường, BMW i5 bốn cửa có nhiều thứ để cung cấp. Chiếc xe điện cao cấp này có sẵn một loại pin EV (83,9 kWh) với phạm vi hoạt động điện không phát thải qua ống xả được công bố là từ 284 đến 357 dặm (WLTP).

eDrive40 M Sport và eDrive40 M Sport Pro có phạm vi hoạt động được công bố lên tới 357 dặm, trong khi phiên bản cao cấp nhất là M60 xDrive có phạm vi hoạt động được công bố lên tới 315 dặm. Xe điện tích hợp bơm nhiệt tích hợp như là tiêu chuẩn để cải thiện hiệu suất của xe.

Tất nhiên, phạm vi được tuyên bố cần phải được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện lái xe thực tế. Đối với các biến thể eDrive40 M Sport và eDrive40 M Sport Pro, quãng đường chạy điện thực tế có thể đạt tới gần 300 dặm, trong khi đối với M60 xDrive, quãng đường chạy điện 260 dặm sẽ thực tế hơn. Để so sánh, Mercedes-Benz EQE chạy hoàn toàn bằng điện saloon có công suất 90,6 kWh trên tàu với phạm vi hoạt động được tuyên bố lên tới 384 dặm. Điều chỉnh để phù hợp với việc lái xe thực tế, EQE sẽ có thể đạt được quãng đường lên tới 325 dặm sau một lần sạc đầy.

Mặc dù có mức giá cao, BMW chỉ cung cấp bộ sạc DC tối đa 205 kW DC. Để so sánh, Hyundai IONIQ 6 rẻ hơn saloon cung cấp công suất tiêu chuẩn lên tới 350 kW DC. Tuy nhiên, với cơ sở hạ tầng sạc công cộng hiện nay, 205 kW DC là phù hợp. I5 có thể được sạc tới 80% trong 30 phút. Nói cách khác, cứ sau 10 phút, phạm vi chạy thêm 97 dặm có thể được tăng thêm. Dành cho những người mới sử dụng sạc DC , hãy theo liên kết này để tìm hiểu thêm.

EV cũng cung cấp bộ sạc AC tích hợp 11 kW ba pha theo tiêu chuẩn, với tùy chọn nâng cấp lên bộ sạc AC tích hợp 22 kW. Tuy nhiên, do hầu hết các ngôi nhà ở Vương quốc Anh đều được cung cấp điện bằng nguồn điện một pha nên việc sạc tại nhà sẽ bị giới hạn ở mức sạc EV một pha.

Đối với những người có khả năng sạc AC EV 3 pha (11 kW), BEV có thể được sạc đầy trong 8 giờ 25 phút. Sạc EV một pha sẽ mất nhiều thời gian hơn!

Mặc dù BMW i5 không có tính khí động học như Hyundai IONIQ 6 (hệ số cản Cd:0,21), thiết kế đẹp hơn của i5 mang lại hệ số cản Cd:0,23. Xe điện (EV) càng có tính khí động học cao thì lực cản không khí càng thấp và phạm vi chạy điện càng cao! BMW cũng sử dụng các vật liệu có trọng lượng nhẹ hơn để tăng hiệu quả sử dụng cho xe. Chúng bao gồm thép cường độ cao, cửa nhôm, nhựa giảm mật độ và hơn thế nữa!

Về hiệu suất, i5 eDrive40 M Sport và Sport Pro dẫn động cầu sau (RWD) có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,0 giây, với tốc độ tối đa lên tới 120 km/h (công suất tối đa:340 mã lực/mô-men xoắn:400 Nm). Trong khi hệ dẫn động bốn bánh (AWD) M60 xDrive có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 3,8 giây, với tốc độ tối đa lên tới 142 mph (công suất tối đa:601 mã lực/mô-men xoắn:795 Nm).

eDrive40 và M60 xDrive sử dụng công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm. Xe điện cung cấp tùy chọn thanh kéo rơ moóc có sức kéo lên tới 2.000 kg.

5 Series thế hệ mới nhất dài hơn 97 mm (5.060 mm), rộng hơn 32 mm (1.900 mm) và cao hơn 36 mm (1.515 mm) so với phiên bản tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 20 mm lên 2.995 mm. Dung tích cốp xe là 490 L. EV cung cấp khoảng không gian trên đầu và chỗ để chân rộng rãi cho hành khách.

Có tùy chọn mái kính toàn cảnh có diện tích quan sát lớn hơn 90% so với mẫu xe tiền nhiệm. Về nội thất, để bắt kịp xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô, BMW i5 có nội thất thuần chay hoàn toàn Veganz. Đây là chiếc BMW đầu tiên cung cấp nội thất thuần chay hoàn toàn!

EV kết hợp màn hình cong BMW, bao gồm màn hình hiển thị thông tin 12,3 inch và màn hình điều khiển 14,9 inch. Chúng hoạt động trên Hệ điều hành BMW 8.5 mới nhất. Ngoài ra còn có một loạt công nghệ được cung cấp, dưới dạng trang bị tiêu chuẩn và tùy chọn. Một số trong số này bao gồm:hỗ trợ đường cao tốc, kiểm soát khoảng cách, hỗ trợ kiểm soát làn đường, hỗ trợ đỗ xe và hơn thế nữa! Tất nhiên, EV cung cấp khả năng tích hợp điện thoại thông minh thông qua Apple CarPlay và Android Auto.

Theo BMW, “Là công cụ hỗ trợ chuyển làn đường chủ động đầu tiên trên thế giới trên BMW 5 Series Sedan mới có thể được điều khiển bằng xác nhận bằng mắt”. Cũng cần lưu ý rằng EV có một camera được đặt bên trong xe để ghi lại những khoảnh khắc đặc biệt khi đứng yên hoặc lái xe.

Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn đối với xe chạy bằng pin (BEV). Tóm lại, lái xe điện là tốt cho môi trường và ví tiền! Bạn có thể thuê ô tô điện thông qua e-zoomed với mức giá rất cạnh tranh!

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Có sẵn ở cả hai biến thể dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động tất cả các bánh (AWD) Có sẵn các lựa chọn thay thế rẻ hơn Bơm nhiệt tích hợp dưới dạng sạc DC tiêu chuẩn giới hạn ở 205 kW DCBộ sạc tích hợp ba pha (11 kW) theo tiêu chuẩn Dẫn động bốn bánh chỉ có ở phiên bản trên cùng

Thư viện

BMW i5 (Saloon) – Hướng dẫn toàn diện về cách mua chiếc sedan sang trọng chạy hoàn toàn bằng điện tại Vương quốc Anh

Chiếc BMW i5 Saloon chạy điện hoàn toàn (nguồn:BMW)

Sơ lược Loại EV:Xe chạy bằng pin-điện (BEV)Loại thân xe:Saloon Plug-in Car Grant (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Điện Có sẵn ở Anh:Có Biến thể (3 Tùy chọn) BMW i5 eDrive40 M Sport (từ £74.105)BMW i5 eDrive40 M Sport Pro (từ £77.105)BMW i5 M60 xDrive (từ £97.745) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Dung lượng pin EV:Có sẵn trong một cỡ pin:83,9 kWh Sạc:Sạc DC 205 kW (10%-80%:30 phút). Bộ sạc tích hợp:11 kW (0%-100%:8 giờ 25 phút)Cổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:0g (CO2/km)Bảo hành pin EV:8 năm hoặc 100.000 dặm Chi phí sạc trung bình tại khu dân cư Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh £13,18 Dung lượng thực của pin :64,0 kWh £16,86 Dung lượng thực của pin :71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26
  • Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Giá trung bình ở Anh là 26,35 p/kWh.
  • Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có.
Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC) AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC) Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)
  • Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc
Kích thước Chiều cao (mm):1515Chiều rộng (mm):1900Chiều dài (mm):5060 Chiều dài cơ sở (mm):2995Vòng quay vòng (m):12.3 Dung tích cốp xe (L):490 BMW i5 eDrive40 M Sport Dung lượng pin EV:83,9 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):312 – 357 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3,3 – 3,9Sạc:Sạc DC 205 kW (10%-80%:30 phút). Bộ sạc tích hợp:11 kW (0%-100%:8 giờ 25 phút)Tốc độ tối đa:119 mph 0-62 mph:6,0 giây Lái xe:Dẫn động cầu sau (RWD)Động cơ điện (kW):250Công suất tối đa (mã lực):340Mô-men xoắn (Nm):400 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:4Trọng lượng không tải-EU (kg):2,205Màu sắc:12NCAP Đánh giá an toàn:N/A BMW i5 eDrive40 M Sport Pro Dung lượng pin EV:83,9 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):312 – 357 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3,3 – 3,8Sạc:Sạc DC 205 kW (10%-80%:30 phút). Bộ sạc tích hợp:11 kW (0%-100%:8 giờ 25 phút)Tốc độ tối đa:120 mph 0-62 mph:6,0 giây Lái xe:Dẫn động cầu sau (RWD)Động cơ điện (kW):250Công suất tối đa (mã lực):340Mô-men xoắn (Nm):400 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:4Trọng lượng không tải-EU (kg):2,205Màu sắc:12NCAP Đánh giá an toàn:N/A BMW i5 M60 xDrive Dung lượng pin EV:83,9 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):284 – 315 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3,0 – 3,4Sạc:Sạc DC 205 kW (10%-80%:30 phút). Bộ sạc tích hợp:11 kW (0%-100%:8 giờ 25 phút)Tốc độ tối đa:142 mph 0-62 mph:3,8 giây Lái xe:Dẫn động bốn bánh (AWD)Động cơ điện (kW):442 Công suất tối đa (mã lực):601 Mô-men xoắn (Nm):795 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:4Trọng lượng không tải-EU (kg):2.380Màu sắc:12NCAP Đánh giá an toàn:N/A

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Cách chuẩn bị hệ thống sưởi cho ô tô của bạn cho mùa đông

Đèn màu hổ phách trên bảng điều khiển của peugeot 206?

Xe điện nào giữ giá trị tốt nhất?

Hệ thống an toàn Lexus + là gì?
Bảo dưỡng ô tô

Hệ thống an toàn Lexus + là gì?