Ngay sau khi một chiếc ô tô được đưa ra khỏi bãi đậu - hoặc trong trường hợp của xe Tesla, khỏi hãng ô tô - giá trị của nó sẽ giảm xuống, mặc dù người ta thường đồng ý rằng một chiếc ô tô cao cấp sẽ giữ giá trị của nó lâu hơn. Nhưng điều này áp dụng ở mức độ nào đối với xe điện, vốn đã đắt hơn xe chạy xăng và động cơ diesel do chi phí chế tạo pin cung cấp năng lượng cho chúng?
Một nghiên cứu mới do công ty cho thuê phương tiện giao thông Vanarama tổng hợp cho thấy rằng điều đó đúng, mặc dù có một số trường hợp ngoại lệ.
Sử dụng công cụ định giá ô tô trực tuyến Autotrader, công ty cho biết trong 8.000 km đầu tiên, những người chiến thắng về mức khấu hao ít nhất là Audi e-tron, Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Tương ứng, họ dự kiến sẽ thua 12 %, 14% và 15% mỗi giá trị trên 8.000 km.
Nhưng chính những chiếc xe đi theo nấc thang mất giá mới khiến người ta phải kinh ngạc.
Dựa trên giá của Vương quốc Anh, đó là Volkswagen e-Up! bán ở Vương quốc Anh từ £ 23,195 ($ A43,964, mặc dù nó không có sẵn ở đây) đứng ở vị trí thứ 4, với ít hơn £ 4,000 ($ A7,580) hoặc 16% giá trị dự kiến sẽ bị mất trong lần đầu tiên Đã lái 8.000 km.
Đứng ở vị trí thứ 5 là Hyundai Ioniq Electric, có giá bán từ 33.960 bảng Anh ở Anh và 48.490 đô la Úc ở Úc. Theo dữ liệu do Vanarama tổng hợp, Ioniq Electric sẽ chỉ mất 17% giá trị trong 8.000 km đầu tiên.
Trong khi đó, Tesla Model S (một trong những mẫu xe điện đắt tiền hơn hiện có) đứng ở vị trí thứ 6, với 18% giá trị dự kiến bị mất trên 8.000 km. Thật kỳ lạ, Tesla Model 3 không được đưa vào nghiên cứu.
Bạn có thể xem các mô hình khác dự kiến sẽ có giá vé như thế nào trong biểu đồ do Vanarama cung cấp bên dưới:
Tất cả đều tốt và tốt nhưng làm thế nào để ô tô điện đi lâu dài? Đây là nơi nó trở nên thú vị, bởi vì nơi mà chiếc Tesla Model S trị giá 82.190 bảng Anh (giá từ A130.900 đô la ở Úc) đã thấp hơn rất nhiều so với e-Up! và Ioniq Electric, nó hiện nhảy lên vị trí thứ ba, chỉ mất 35% giá trị trên 160.000 km.
Tương tự, Model X nhảy từ vị trí thứ ba lên vị trí đầu tiên. Hiện đang được bán ở Anh với giá từ 87.190 bảng Anh và ở Úc với giá từ 1.44.900 đô la Úc, nó chỉ mất 28% giá trị trên 160.000 km.
Cả e-Up! và Ioniq vẫn chống lại các mô hình đắt tiền hơn. The e-Up! đặc biệt hoạt động đặc biệt tốt so với các loại xe điện cao cấp, mất 39% giá trị trên 160.000 km.
Những con số chắc chắn là thức ăn cho sự suy nghĩ. Nhìn vào mức độ giảm giá theo thời gian, có vẻ như các mẫu xe Tesla và Volkswagen / Audi là nơi đầu tư tốt nhất.
Điều thú vị là dường như chiếc Jaguar I-Pace có giá trị ít nhất theo thời gian - một sự thật càng được nhấn mạnh hơn khi các mẫu xe được so sánh với các mẫu xe tương đương động cơ đốt trong của chúng.
Nhiều mô hình ở trên chỉ mới có mặt ở Úc trong vòng chưa đầy 24 tháng, và tất nhiên là trong trường hợp của e-Up! nó không có sẵn ở đây chút nào. Cũng cần lưu ý rằng các biến thể được sử dụng trong nghiên cứu trên có thể khác với các biến thể có sẵn ở Úc (Hyundai Kona là một trong những ví dụ như vậy).
Các mô hình được giới thiệu trong nghiên cứu bao gồm những điều dưới đây và những mô hình đã hoặc sẽ có ở Úc được liên kết với các trang Mô hình có liên quan.
Cuộc trò chuyện trong cửa hàng ô tô:Những chiếc xe giữ giá trị của chúng
Các loại xe điện
Các loại xe điện ở Ấn Độ
Quốc gia nào đang nỗ lực nhất để hỗ trợ xe điện?