Mercedes-Benz, hay còn gọi đơn giản là Mercedes, là nhà sản xuất ô tô hạng sang hàng đầu thế giới có trụ sở tại Đức. Công ty có trụ sở chính tại Stuttgart và nổi tiếng với các loại xe chở khách chất lượng cao, trong đó có Mercedes-Maybach. Tuy nhiên, công ty cũng dẫn đầu trong việc sản xuất xe thương mại, bao gồm xe điện thương mại Mercedes eSprinter plug-in và xe tải điện Mercedes eVito plug-in.
Mercedes-Benz EQ là thương hiệu phụ được công ty sử dụng cho danh mục xe chạy bằng pin (BEV), xe điện plug-in hybrid (PHEV) và xe hybrid nhẹ. Những chiếc xe điện thuần túy được gắn nhãn hiệu là EQ, trong khi PHEV được gắn nhãn hiệu EQ Power. Các loại xe hybrid nhẹ được gắn nhãn hiệu EQ Boost. Danh mục PHEV bao gồm:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Xe saloon cao cấp Mercedes-Benz E Class hiện đang ở thế hệ thứ năm. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016. E Class bao gồm cả xe chạy bằng xăng và dầu diesel xe điện hybrid cắm điện (PHEV) biến thể.
PHEV có pin EV tích hợp 13,5 kWh, với phạm vi phát thải bằng không được tuyên bố là không có ống xả lên tới 35 dặm (được chứng nhận WLTP). Tất nhiên, phạm vi thực tế sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm:hồ sơ lái xe, tốc độ, lượng hành khách, thời tiết và điều kiện đường, v.v. Giả sử phạm vi chạy điện 30 dặm là thực tế hơn. Trong mọi trường hợp, đối với những quãng đường ngắn hơn, lái xe trong thành phố và thị trấn, phạm vi chạy điện 30 – 35 dặm là đủ.
Xe điện cũng có phanh tái tạo để tăng phạm vi không phát thải. Hãy nhớ rằng việc lái PHEV ở chế độ chạy điện sẽ giúp giảm lượng khí thải từ ống xả và tiết kiệm chi phí. Tùy thuộc vào địa điểm và thời điểm sạc xe điện, chi phí mỗi dặm ở chế độ điện từ 5 pence đến 10 pence, tức là rẻ hơn nhiều so với sử dụng động cơ đốt trong (ICE).
Mercedes tuyên bố mức tiết kiệm nhiên liệu lên tới 188,4 mpg cho E300e và 217,3 mpg cho E300de. Nhưng để đạt được điều này sẽ cần phải sử dụng động cơ điện tích hợp, chạy bằng pin EV một cách thường xuyên. Như trường hợp của phạm vi điện trong thế giới thực , dự kiến mức tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực sẽ thấp hơn số liệu mà nhà sản xuất công bố. Tuy nhiên, PHEV sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với biến thể động cơ đốt trong thông thường (ICE), chỉ đạt mức 31,4 mpg.
Xe điện có bộ sạc tích hợp 7,4 kW và có thể được sạc từ 10% đến 100% thông qua bộ sạc xe điện dân dụng chuyên dụng như Easee One trong 90 phút. Mặc dù PHEV cũng có thể được sạc bằng phích cắm gia đình 3-PIN thông thường (10% – 100%:5 giờ), chúng tôi đã thu phóng điện tử không khuyến khích sử dụng phích cắm gia dụng để sạc ô tô điện . Mặc dù có giá cao nhưng ô tô điện không tương thích với khả năng sạc nhanh DC.
Cả E300e PHEV chạy xăng và E300de PHEV chạy diesel đều kết hợp động cơ đốt trong 2,0 lít (4 xi-lanh) với một động cơ điện (90 kW). E300e PHEV cung cấp công suất hệ thống kết hợp lên tới 320 mã lực (mô-men xoắn 700 Nm) và E300de PHEV cung cấp công suất hệ thống kết hợp lên tới 306 mã lực (mô-men xoắn 700 Nm).
EV có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 5,9 giây. Phiên bản plug-in hybrid chạy xăng có tốc độ tối đa lên tới 155 mph. Phiên bản plug-in hybrid diesel có tốc độ tối đa lên tới 149 mph. Ở chế độ chạy điện, tốc độ tối đa là hơn 80 dặm/giờ.
Đúng như mong đợi từ Mercedes, E 300 PHEV có nội thất sang trọng và chứa đầy công nghệ, bao gồm:Trải nghiệm người dùng Mercedes-Benz (MBUX) – được điều khiển thông qua giọng nói hoặc đầu vào cảm ứng, hệ thống thông tin giải trí cải tiến theo thời gian thậm chí có thể dự đoán thói quen cá nhân nhờ trí tuệ nhân tạo.
Các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn khác bao gồm hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ điểm mù, sạc không dây, hệ thống chiếu sáng xung quanh (theo giai đoạn – 64 màu), chức năng khởi động KEYLESS-GO và màn hình màu đa phương tiện có độ phân giải cao.
PHEV rất thiết thực cho các gia đình và có thể cho người lớn ngồi thoải mái ở hàng ghế sau (chỗ để chân và khoảng không trên đầu rộng rãi). Không gian khởi động của EV nhỏ hơn so với biến thể động cơ đốt trong thông thường (ICE) do có pin EV. Tuy nhiên, 370 lít có sẵn là thực tế.
EV cũng rất phù hợp làm xe công ty. Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK) thấp hơn do PHEV có lượng khí thải ống xả thấp hơn (35g CO2/km).
Xe điện plug-in hybrid không đủ điều kiện nhận trợ cấp xe plug-in của chính phủ Vương quốc Anh. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê xe điện (EV) thông qua thu phóng điện tử với giá rất cạnh tranh!
Mercedes-Benz E 300 Saloon PHEV (nguồn:Mercedes)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Lợi ích của việc kiểm tra ô tô là gì?
Làm cách nào để loại bỏ cvaxel ở phía người lái chiếc xe Dodge caravan 3.0 năm 1996?
Dấu hiệu của van EGR kém là gì?
Đai Serpentine / Động cơ là gì?