Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

BMW iX SUV:Hướng dẫn chính xác để bạn mua một chiếc SUV sang trọng chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

Tổng quan

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới có trụ sở tại Munich, Đức. BMW nổi tiếng với danh mục xe sang, trong đó có xe sang Rolls-Royce nổi tiếng.

Tập đoàn này sản xuất một số ô tô mang thương hiệu BMW, bao gồm xe chạy bằng pin-điện (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV). BMW i3 EV là một ví dụ điển hình về thành công của một chiếc ô tô điện thuần túy. Công ty hiện có danh mục xe chạy bằng pin (BEV) sau đây:

  • Chiếc BMW iX1 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX2 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW iX chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i5 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i7 chạy hoàn toàn bằng điện

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

Xe điện BMW iX (EV) Phương tiện hoạt động thể thao (SAV) chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng ô tô Đức. BMW iX EV hoàn toàn mới được trang bị Công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm. Mẫu xe ý tưởng SUV thuần điện (SAV) đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2018 với tên gọi Vision iNEXT.

Xe hoạt động thể thao BMW có sẵn hai biến thể:BMW iX xDrive40BMW iX xDrive50 . Phiên bản xDrive50 cao cấp nhất có pin EV tích hợp 111,5 kWh, với phạm vi hoạt động điện không phát thải được tuyên bố lên tới 369 dặm.

Ngay cả khi tính đến các điều kiện lái xe trong 'thế giới thực', xe điện có thể dễ dàng đi được quãng đường lên tới 315 dặm trong một lần sạc. Phạm vi rộng rãi cho hầu hết các nhu cầu hàng ngày và lái xe trên đường cao tốc. Hơn nữa, biến thể này có khả năng sạc DC lên tới 195 mã lực và có thể sạc tới 80% trong 35 phút.

BMW iX xDrive40 cấp nhập cảnh cũng cung cấp phạm vi chạy thuần điện khá tốt (tuyên bố phạm vi lên tới 249 dặm). Mong đợi một phạm vi thực tế gần hơn tới 215 dặm. EV cung cấp khả năng sạc DC lên tới 150 kW và có thể sạc tới 80% trong 31 phút. Cả hai biến thể đều cung cấp bộ sạc ba pha tích hợp theo tiêu chuẩn.

Tất nhiên, hầu hết các ngôi nhà ở Anh đều được cung cấp điện bằng nguồn điện một pha (7,4 kW), hạn chế khả năng tận dụng bộ sạc 3 pha tích hợp. Sử dụng bộ sạc chuyên dụng tại nhà như zappi, pin EV lớn hơn có thể được sạc đầy trong 17 giờ, trong khi pin nhỏ hơn sẽ mất tới 12 giờ.

Trong mọi trường hợp, hầu hết ô tô điện đều được sạc qua đêm tại nhà. Chúng tôi đã thu phóng điện tử đề xuất chiến lược bổ sung cho việc sạc xe điện. Bằng cách này, thời gian sạc có thể được giảm bớt.

Hệ dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn cho cả hai biến thể. xDrive40 có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,1 giây (công suất tối đa:326 mã lực), trong khi xDrive50 đạt được điều đó trong 4,6 giây (công suất tối đa:385 mã lực). Thật ấn tượng khi trọng lượng của EV tăng lên do pin EV tích hợp. Tất nhiên, ô tô điện cũng được hưởng lợi từ mô-men xoắn tức thời. Cả hai biến thể đều có tốc độ tối đa lên tới 124 mph.

Đối với nhiều người, kiểu dáng bên ngoài tương lai của BMW e-SUV sẽ rất hấp dẫn, tuy nhiên, đối với những người quan tâm đến sự ‘quen thuộc’, nó có thể không hấp dẫn bằng. Phải nói rằng, chiếc SUV điện đã đưa ra một tuyên bố táo bạo. Chất lượng nội thất, công nghệ và trang bị phù hợp với mức giá cao cấp của EV. iX còn có cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính toàn cảnh 'Sky Lounge'.

EV phù hợp cho cả gia đình và người lái xe công ty. Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp đối với ô tô điện. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền.

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Phạm vi điện tốt cho biến thể hàng đầu xDrive50 đắt tiền. Có sẵn các lựa chọn thay thế rẻ hơn Bộ sạc DC 195 kW và bộ sạc tích hợp 11 kW Biến thể cấp đầu tiên được giới hạn ở bộ sạc DC 150 kW Dẫn động bốn bánh theo tiêu chuẩn Không gian cốp xe giới hạn (500 L)

Thư viện

BMW iX SUV:Hướng dẫn chính xác để bạn mua một chiếc SUV sang trọng chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

BMW iX SAV chạy điện hoàn toàn (tín dụng:BMW)

Sơ lược Loại EV:Xe chạy bằng pin (BEV)Loại thân xe:Phương tiện hoạt động thể thao (SAV)/ SUV Trợ cấp xe cắm điện (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Điện Có sẵn ở Anh:Có Biến thể (3 tùy chọn) BMW iX xDrive40 Sport (từ £77.305)BMW iX xDrive40 M Sport (từ £80.305)BMW iX xDrive50 M Sport (từ £107.305) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Dung lượng pin EV:Có hai kích cỡ pin:76,6 kWh/ 111,5 kWh Sạc:Sạc nhanh DC lên tới 195 kW (10%-80%:35 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW ACCổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:0g (CO2/km)EV Bảo hành pin:8 năm hoặc 100.000 dặm Chi phí sạc điện dân dụng trung bình Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh £13,18 Dung lượng thực của pin :64,0 kWh £16,86 Dung lượng thực của pin :71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26
  • Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Giá trung bình ở Anh là 26,35 p/kWh.
  • Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có.
Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC)AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla DC (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)
  • Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc
Kích thước Chiều cao (mm):1695Chiều rộng (mm):1967Chiều dài (mm):4953 Chiều dài cơ sở (mm):3000Vòng quay vòng (m):12.8Không gian cốp xe (L):500 BMW iX xDrive40 Dung lượng pin EV:76,6 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):247 – 249 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3.1Sạc:Sạc nhanh DC 150 kW (10%-80%:31 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW AC (0%-100%:7 giờ 25 phút)Tốc độ tối đa:124 mph 0-62 mph:6,1 giây Lái xe:Dẫn động bốn bánh (AWD)Động cơ điện (kW):240 Công suất tối đa (mã lực):326 Mô-men xoắn (Nm):630 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:5Chế độ lái:N/A Trọng lượng không tải-EU (kg):2.440Màu sắc:6NCAP Đánh giá an toàn:Năm sao BMW iX xDrive50 Dung lượng pin EV:111,5 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):365 – 369 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3.0Sạc:Sạc DC 195 kW (10%-80%:35 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW AC (0%-100%:10,75 giờ)Tốc độ tối đa:124 mph 0-62 mph:4,6 giây Dẫn động:Dẫn động bốn bánh (AWD)Động cơ điện (kW):385 Công suất tối đa (mã lực):523 Mô-men xoắn (Nm):765 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:5Chế độ lái:N/A Trọng lượng không tải-EU (kg):2.585Màu sắc:6NCAP Đánh giá an toàn:Năm sao

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Làm cách nào để thay thế mô-đun điện tử phía trước trên Ford Windstar 2001?

Làm cách nào để loại bỏ âm thanh nổi trên chiếc Mercedes c class 2001?

Làm thế nào để thay vòng bi bánh sau trên Lincoln Mark VIII 1995?

Mã người tiêu dùng EV đầu tiên được đưa ra cho người cài đặt điểm tính phí
Xe điện

Mã người tiêu dùng EV đầu tiên được đưa ra cho người cài đặt điểm tính phí