Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Land Rover Defender 110 Plug-In Hybrid:Hướng dẫn mua hàng toàn diện tại Vương quốc Anh của bạn

Tổng quan

Land Rover là một thương hiệu mang tính biểu tượng của Anh, nổi tiếng toàn cầu với các loại xe địa hình và dẫn động bốn bánh. Land Rover thuộc sở hữu của Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, nhà sản xuất xe hạng sang hàng đầu với danh tiếng đặc biệt là mang tính biểu tượng và là người Anh.

Tuy nhiên, công ty ô tô này hiện thuộc sở hữu của tập đoàn công nghiệp hàng đầu Ấn Độ, Tập đoàn Tata. Công ty blue chip, có trụ sở chính tại Ấn Độ này là công ty hàng đầu trong lĩnh vực ô tô thông qua công ty con Tata Motors có trụ sở tại Mumbai. Tata mua lại Jaguar và Land Rover từ Ford Motor Company vào năm 2008. JLR tiếp tục tiến hành các hoạt động của mình từ Coventry ở Vương quốc Anh.

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

Land Rover Defender là mẫu xe địa hình mang tính biểu tượng của Anh. Mẫu SUV 4×4 đã đạt được danh tiếng toàn cầu nhờ khả năng off-road và chất lượng cao. Việc sản xuất Defender động cơ đốt trong (ICE) mang tính biểu tượng đã dừng lại vào tháng 1 năm 2016. Gần 2 triệu Defender đã được bán trên toàn cầu trong suốt bảy thập kỷ. Land Rover Defender hoàn toàn mới ra mắt lần đầu tiên vào năm 2019 và có rất ít điểm chung với phiên bản tiền nhiệm, ngoại trừ một di sản và di sản mạnh mẽ.

Mẫu SUV Defender hoàn toàn mới cũng có sẵn dưới dạng xe điện hybrid nhẹ (MHEV) xe điện hybrid cắm điện (PHEV) . Hậu vệ 110 PHEV là chiếc xe điện cắm điện (PHEV) đầu tiên dành cho dòng sản phẩm này. Việc giao hàng chiếc SUV địa hình chắc chắn và linh hoạt này đã bắt đầu vào đầu năm 2021.

Tuy nhiên, Defender plug-in không hề rẻ, tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm tài chính bằng cách tận dụng hệ thống truyền động điện hybrid. EV có pin EV tích hợp 19,2 kWh, đây là một kích thước khá lớn so với pin PHEV trung bình.

Tuy nhiên, mặc dù pin EV lớn hơn nhưng vẫn có sẵn phạm vi điện không phát thải được giới hạn ở 32 dặm (được chứng nhận WLTP). Điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi xét đến trọng lượng của xe (2.600 kg), bao gồm cả trọng lượng bổ sung của pin EV.

Dự kiến phạm vi chạy điện thực tế sẽ đạt gần 25 dặm vì phạm vi hoạt động bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố. Một số yếu tố bao gồm:hồ sơ lái xe, tốc độ, tải trọng hành khách, thời tiết, tình trạng đường, kích thước bánh xe và nhiều yếu tố khác. Hơn nữa, PHEV càng được điều khiển trên e-mode , hiệu suất tổng thể của xe điện càng tốt.

Land Rover tuyên bố tiết kiệm nhiên liệu lên tới 113 mpg. Giống như phạm vi xe điện, dự kiến ​​mức tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực sẽ thấp hơn mức tiết kiệm mà nhà sản xuất công bố.

Để tận dụng lợi ích của lái xe điện , việc sạc đầy pin EV là điều bắt buộc. Defender PHEV có thể được sạc lên tới 50 kW DC. Sạc:0%-80%:30 phút. Xin lưu ý rằng không phải tất cả ô tô điện cắm điện có khả năng sạc nhanh DC. Trong mọi khả năng, trong hầu hết các trường hợp, xe điện sẽ được sạc qua đêm tại nhà. Chúng tôi đã thu phóng điện tử khuyến nghị sử dụng bộ sạc EV chuyên dụng để sạc tại nhà và không khuyến khích sử dụng phích cắm gia dụng 3 PIN.

Bộ sạc EV dễ dàng là một ví dụ tốt PHEV có thể được sạc tới 100% trong 2 giờ 30 phút. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng phương pháp 'nạp tiền' cho việc sạc xe điện. Bằng cách này, chế độ điện thuần túy có thể được sử dụng thường xuyên hơn và sạc thường xuyên cũng tốt hơn cho việc bảo trì pin EV lâu dài. Land Rover cung cấp chế độ bảo hành lên tới 6 năm hoặc 60.000 dặm.

Về hiệu suất, Land Rover Defender P400e AWD PHEV không làm bạn thất vọng. EV kết hợp động cơ đốt xăng 2,0 lít (4 xi-lanh) với động cơ điện (105 kW). Bất chấp kích thước và trọng lượng của EV, khả năng tăng tốc rất ấn tượng:0-100 km/h trong 5,4 giây và tốc độ tối đa 119 mph (công suất tối đa:404 mã lực/mô-men xoắn:640 Nm). Cảm giác lái đã được cải tiến và ở chế độ điện tử, chất lượng xe thậm chí còn tốt hơn!

Plugin Defender chắc chắn là đẹp mắt và nội thất cũng hấp dẫn, cung cấp buồng lái lái đầy công nghệ/tính năng chất lượng cao, bao gồm:sạc không dây, sạc hẹn giờ, vào cửa không cần chìa khóa, Pivi Pro với điều hướng được kết nối, camera bao quanh 3D, hỗ trợ giữ làn đường, nhận dạng biển báo giao thông và giới hạn tốc độ thích ứng, cảm biến lội nước, kiểm soát độ ổn định động, kiểm soát độ ổn định khi lăn bánh, v.v.

Xét về tính thực dụng, có khoảng không gian trên đầu và chỗ để chân rộng rãi cho hành khách ngồi phía sau và không gian cốp xe là 550L. EV chỉ có sẵn dưới dạng năm cửa. Xe điện có lượng khí thải ống xả lên tới 71g (CO2/km).

EV phù hợp cho cả gia đình và người lái xe công ty. Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK) thấp hơn đối với ô tô điện. Tóm lại, lái xe điện  tốt cho môi trường và ví tiền. 

Bạn có thể thuê xe điện (EV)  thông qua thu phóng điện tử  với giá rất cạnh tranh!

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Ngoại hình đẹp, thiết thực và rộng rãi Đắt khi xem xét tất cả các tùy chọn Khả năng off-road tuyệt vời Không tiết kiệm nhiên liệu như các PHEV khác. Lượng khí thải ống xả cao Khả năng sạc nhanh DC Phạm vi điện hạn chế

Thư viện

Land Rover Defender 110 Plug-In Hybrid:Hướng dẫn mua hàng toàn diện tại Vương quốc Anh của bạn

SUV Land Rover Defender 110 Plug-In Hybrid (tín dụng:JLR)

Sơ lược Loại EV:Xe hybrid cắm điện (PHEV)Loại thân xe:SUVCấp xe cắm điện (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Điện/Xăng Có sẵn ở Anh:Có Các biến thể (5 tùy chọn) Land Rover Defender X-Dynamic (từ £72.200)Land Rover Defender X-Dynamic SE (từ £77.130)Land Rover Defender X-Dynamic HSE (từ £79.945)Land Rover Defender XS-Edition (từ £75.380)Land Rover Defender X (Từ £91.820) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Dung lượng pin EV:Có sẵn trong một cỡ pin:19,2 kWh Sạc:50 kW Sạc DC:0%-80%:30 phút. Bộ sạc tích hợp:7 kW AC (0%-100%:2 giờ 30 phút)Cổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:71 -57g (CO2/km)Bảo hành pin EV:6 năm hoặc 60.000 dặm Chi phí trung bình để sạc dân dụng Dung lượng thực của pin :12,4 kWh £3,27 Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :26,6 kWh £7,01 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh£13,18Dung lượng thực của pin:64,0 kWh£16,86Dung lượng thực của pin:71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26
  • Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Mức trung bình ở Anh là 26,35 p/kWh.
  • Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có. Tốt nhất nên sạc xe điện qua đêm khi mức giá thấp nhất.
Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC) AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC) Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla DC (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)
  • Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc
Kích thước Chiều cao (mm):1967Chiều rộng (mm):2008 Chiều dài (mm):5018 Chiều dài cơ sở (mm):3022Vòng quay (m):12.8Không gian cốp xe (L):550 P400e AWD PHEV tự động Dung lượng pin EV:19,2 kWhPhạm vi điện thuần (WLTP):27 – 32 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (Wh/km):N/AFTiêu thụ nhiên liệu (mpg):91,1 – 113,0Sạc:50 kW Sạc DC:0%-80%:30 phút. Bộ sạc tích hợp:7 kW AC (0%-100%:2 giờ 30 phút)Tốc độ tối đa:119 mph (chế độ điện:87 mph)0-60 mph:5,4 giây Lái xe:Dẫn động bốn bánh (AWD)Động cơ điện (kW):105Công suất tối đa (HP):404 Mô-men xoắn (Nm):640 Hộp số:Tự độngGhế ngồi:5Cửa:5Trọng lượng không tải-EU (kg):2.613Màu sắc:10NCAP Đánh giá an toàn:Năm sao

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Obd-II hay dlc trên Toyota Corolla 2006 ở đâu?

Bộ lọc nhiên liệu trên chiếc Chevy Cobalt 2006 nằm ở đâu?

Bạn có thể sử dụng đèn pha nếu bạn ở phía sau xe phía trước không?

Mẹo đánh lửa trắng chỉ ra điều gì – Nguyên nhân, triệu chứng &cách khắc phục
Động cơ

Mẹo đánh lửa trắng chỉ ra điều gì – Nguyên nhân, triệu chứng &cách khắc phục