Xe của bạn có cần căn chỉnh không?

Bạn có biết liệu phương tiện của bạn có được lợi khi có sự đồng hàng 4 bánh không? Hãy xem bạn có nhận thấy một hoặc nhiều điều sau đây không:

• Xe của bạn có cảm giác như bị trôi hoặc lệch sang một bên không?
• Vô lăng của bạn có nằm lệch tâm ngay cả khi bạn đang lái thẳng không?
• Lốp xe của bạn có bị mòn không đều không? Bên trong hay bên ngoài lốp có bị mòn nhiều hơn không?
• Bạn có cảm thấy rung khi lái xe không? (đây cũng có thể là vấn đề với cân bằng bánh xe)

Đặt bánh xe của bạn thẳng hàng đảm bảo rằng các bánh xe đều vuông góc với mặt đất và song song với nhau. Căn chỉnh rất quan trọng vì nó sẽ cải thiện quãng đường tiêu thụ nhiên liệu của bạn (thông qua việc giảm lực cản lăn) và kéo dài tuổi thọ của lốp xe, giúp bạn tiết kiệm $$$ về lâu dài!

Tại Dịch vụ Tự động Chính xác Trung thực, chúng tôi sử dụng máy căn chỉnh laser hiện đại. Nó không chỉ cực kỳ chính xác mà còn cung cấp cho chúng tôi bản in trước và sau khi căn chỉnh cho bạn thấy chính xác những gì bị lệch, cũng như ghi lại các phép đo căn chỉnh sau khi kỹ thuật viên của chúng tôi thực hiện các điều chỉnh thích hợp. Nếu phương tiện của bạn không cần căn chỉnh, bạn sẽ chỉ bị tính phí kiểm tra căn chỉnh.

Những điều chỉnh nào được thực hiện khi căn chỉnh được thực hiện trên xe của bạn? Ba thứ được đánh giá và đo lường: camber, caster và toe . Camber là sự căn chỉnh thẳng đứng của bánh xe, và xem liệu lốp có vuông góc với bề mặt hay không. Camber là "zero" nếu bánh xe nằm hoàn toàn vuông góc với mặt đường. Bánh xe ảnh hưởng trực tiếp đến điều khiển hướng khi lái. Bánh xe thuận là khi bánh xe hơi lùi về phía sau trục chuyển động, khi đó bánh xe sẽ quay theo chuyển động của tay lái (hãy nghĩ đến cách bánh xe lệch trên xe đẩy hàng). Ngón chân là hướng vào trong hoặc hướng ra ngoài của mặt trước của lốp (nghĩ rằng "đầu chim bồ câu" cho hướng vào trong).

Nguyên nhân nào dẫn đến việc căn chỉnh không đúng? Bất kỳ cú va chạm nào đối với bánh xe hoặc các bộ phận lái, chẳng hạn như va vào lề đường hoặc ổ gà, có thể kéo (các) bánh xe ra khỏi vị trí thẳng hàng. Sự mài mòn và hư hỏng của các bộ phận theo thời gian, kết hợp với độ rung của đường, cũng có thể góp phần làm cho bánh xe của bạn bị lệch.

Trong quá trình căn chỉnh, các bộ phận của hệ thống treo và hệ thống lái được điều chỉnh để đưa từng bộ phận này (khum, mâm và chân) về các thông số kỹ thuật chính xác của chúng. Có thể điều chỉnh để đưa bánh xe về vị trí phù hợp nhất với xe của bạn, cải thiện khả năng lái và kéo dài tuổi thọ của lốp.

Nếu bạn mới mua lốp mới, hãy chắc chắn và căn chỉnh bánh xe để đảm bảo lốp bị mòn ngay từ đầu. Với những chiếc lốp chạy ở bất cứ đâu từ 100-300 đô la / chiếc, thì 100 đô la đồng bộ cho 4 bánh là rất xứng đáng với chi phí bỏ ra. Hoặc nếu bạn nhận thấy rằng tay lái của bạn đang kéo sang bên này hoặc bên kia, hãy chắc chắn và kiểm tra căn chỉnh của bạn. Về lâu dài, bạn sẽ tiết kiệm được tiền và hiệu suất của chiếc xe của bạn cũng sẽ được cải thiện!

Tháng 3 là thời điểm tốt để kiểm tra căn chỉnh của bạn, sau một mùa ổ gà khắc nghiệt! Kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn bằng cách thực hiện Kiểm tra độ căn chỉnh ngay bây giờ - trong tháng tháng 3 năm 2020, chúng tôi sẽ tổ chức một Chương trình đặc biệt về độ căn chỉnh , trong đó cũng bao gồm việc kiểm tra toàn bộ xe. Gọi một cuộc hẹn tại một trong các cửa hàng của chúng tôi và để chúng tôi đảm bảo rằng bạn đang lái xe với lốp xe của mình được chỉ dẫn đúng hướng!