Ở đây, Colorado, chúng tôi được thiên nhiên ưu đãi với bầu trời trong xanh vô song và không khí núi non trong lành. May mắn thay, có một bộ phận quan trọng ẩn giữa động cơ ô tô và bộ giảm thanh khí thải đang làm việc chăm chỉ để đảm bảo bầu trời đẹp như tranh vẽ và chất lượng không khí luôn ở đây- bộ chuyển đổi xúc tác hoặc “mèo”.
Được giới thiệu vào khoảng năm 1975 để giúp giảm thiểu sự đóng góp của ô tô vào ô nhiễm, bộ chuyển đổi chất xúc tác biến các chất ô nhiễm từ ô tô thoát ra từ ô tô của bạn qua ống xả của nó thành khói ít độc hại và có hại hơn. Mục đích chính của mèo là giảm lượng khí carbon monoxide, các hạt hydrocacbon (chất tạo khói) và các oxit nitơ (chất tạo mưa axit) được thải ra khi bạn lái xe ô tô của mình.
Nó là một thành phần quan trọng trong hệ thống xả của xe của bạn. Cả động cơ chạy bằng nhiên liệu xăng và dầu diesel đều phụ thuộc vào bộ chuyển đổi xúc tác và một số ô tô thậm chí còn có nhiều hơn một bộ chuyển đổi xúc tác.
Mặc dù bộ chuyển đổi xúc tác của bạn không phải là thiết bị thay thế theo lịch trình (như dây đai thời gian), nhưng việc một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi không phải là hiếm. Sự cố có thể xảy ra do hư hỏng bên ngoài đối với chính bộ phận đó, tắc nghẽn bên trong hoặc chính lõi xúc tác bên trong bị sập. Một số dấu hiệu cảnh báo về bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng có thể là:
Nếu bạn nghi ngờ rằng xe của bạn có thể đang mắc phải một trong những vấn đề này, tốt nhất là bạn nên lên lịch hẹn với kỹ thuật viên Trung thực Chính xác để chẩn đoán đúng các triệu chứng và xem liệu Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác là bắt buộc.
Một trong hai cửa hàng của chúng tôi có kỹ thuật viên sửa chữa ô tô được chứng nhận ASE sẽ kiểm tra (các) con mèo để tìm hư hỏng bên ngoài và kết nối xe của bạn với công cụ quét chẩn đoán để truy xuất mã lỗi hiện tại hoặc đã lưu từ mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của xe. Công cụ này cho phép kỹ thuật viên thực hiện các bài đọc sẽ tiết lộ vấn đề với mèo hoặc loại bỏ mèo là nguyên nhân tiềm ẩn của vấn đề và cho phép kỹ thuật viên tiếp tục chẩn đoán điều tra thêm.
Một phương pháp khác mà chúng tôi có thể sử dụng để chẩn đoán mèo bị lỗi là ngắt kết nối bộ phận và nhìn qua nó bằng mắt thường để xem vật liệu bên trong bị vỡ hoặc tắc nghẽn. Nếu một trong hai thử nghiệm này xác nhận mối quan tâm với bộ chuyển đổi xúc tác, chúng tôi sẽ khuyên bạn nên thay thế bằng một bộ phận OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc).
Mặc dù một bộ chuyển đổi xúc tác “hậu mãi” (không phải OEM) có thể hấp dẫn để tiết kiệm một ít tiền, nhưng kinh nghiệm chung của chúng tôi đã chỉ ra rằng mèo hậu mãi thường không có tuổi thọ như một sản phẩm OEM, có nghĩa là bạn có nhiều khả năng gặp sự cố lặp lại con đường. Thật không may, thiết bị giảm ô nhiễm tiện lợi này có giá cao… một bộ chuyển đổi xúc tác trung bình sẽ chạy từ $ 500- $ 1000.
Đắt? Đúng. Cần thiết? Đúng. Đặc biệt là nếu bạn tận hưởng bầu trời tuyệt đẹp, không khí trong lành, hiệu suất tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe của bạn.
5 Triệu chứng của Bad Catalytic Converter
Cách làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác
Cách ngăn chặn trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác
Cách sửa bộ chuyển đổi xúc tác (Không cần thay thế)