Những lần sửa xe đắt nhất và cách bạn có thể ngăn chặn chúng

Không thể loại bỏ hoàn toàn việc sửa chữa ô tô, nhưng bạn có thể giảm nguy cơ phải thay thế một số bộ phận ô tô đắt tiền hơn. Chúng tôi đã viết về điều này nhiều lần - Cách tốt nhất để giảm khả năng phải sửa chữa xe lớn là cam kết bảo dưỡng thường xuyên. Bảo dưỡng đúng cách các hạng mục và thay thế các bộ phận bị mòn trước khi chúng hỏng hóc là cách tiết kiệm chi phí nhất để lo chi phí cho xe. Làm như vậy, bạn sẽ yên tâm về độ an toàn và độ tin cậy của chiếc xe của mình và bạn sẽ tiết kiệm được tiền về lâu dài. Đọc tiếp để tìm hiểu cách bạn có thể duy trì một số thành phần vé cao hơn đó trên ô tô của mình.

Xe của bạn có được tăng áp không?

Những chiếc xe tăng áp chắc chắn rất thú vị khi lái xe, nhưng chúng cũng có thể là một thách thức. Một bộ tăng áp lấy khí thải và sử dụng chúng để đẩy không khí bổ sung vào các xi-lanh. Làm như vậy, động cơ ô tô của bạn có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn để tăng công suất cho động cơ. Khi chạy hết công suất, bộ tăng áp quay khoảng 200.000 vòng / phút. Nếu bạn phải thay một bộ tăng áp, nó có thể lên tới 6.000 USD. Nói như vậy, bạn có thể thấy lý do tại sao điều quan trọng là phải đảm bảo rằng bạn chăm sóc nó đúng cách để tránh các vấn đề.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Xe của bạn tăng tốc kém.
• Bạn nhận thấy lượng khí thải bất thường hoặc quá mức.
• Đèn Check Engine đáng sợ bật sáng.
• Bạn nghe thấy tiếng động lớn, chói tai phát ra từ bên dưới mui xe.

Cách duy trì Phần động cơ này

Tuyến phòng thủ đầu tiên để ngăn ngừa sự cố xảy ra với bộ tăng áp là thay dầu động cơ và bộ lọc thường xuyên. Khi làm vậy, bạn nên sử dụng dầu tổng hợp chất lượng cao - loại được nhà sản xuất khuyến nghị cho loại xe cụ thể của bạn. Điều quan trọng không kém là để động cơ nóng lên trước khi chạy hết công suất. Bạn cũng cần đảm bảo làm mát bộ tăng áp trước khi tắt máy xe.

Phun nhiên liệu

Động cơ xe của bạn yêu cầu hỗn hợp nhiên liệu và không khí thích hợp để hoạt động bình thường. Các kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu đến động cơ. Vì hao mòn bình thường, cuối cùng bạn sẽ phải thay thế kim phun nhiên liệu. Chìa khóa để mở rộng nhu cầu thay thế chúng là đi kèm với việc bảo dưỡng xe thích hợp và thường xuyên.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Đèn Check Engine đang sáng.
• Bạn nhận thấy động cơ đang hoạt động sai.
• Tiết kiệm xăng đang giảm.
• Bạn ngửi thấy mùi xăng.
• Các sự cố động cơ nghiêm trọng như chết máy, ngập ngừng, động cơ chạy không tải liên tục và / hoặc động cơ không khởi động được.

Cách duy trì Phần động cơ này

Điều quan trọng là phải làm sạch định kỳ hệ thống kim phun nhiên liệu. Chúng tôi khuyên bạn nên làm sạch hệ thống kim phun nhiên liệu khoảng 3 năm một lần hoặc 36.000 dặm.

Vòng đệm đầu

Khi ô tô của bạn đang vận hành, chất lỏng từ hệ thống làm mát sẽ lưu thông xung quanh động cơ để bảo vệ nó khỏi quá nóng. Vòng đệm đầu bịt kín động cơ để chất làm mát không đi vào động cơ cùng với dầu động cơ. Nếu miếng đệm đầu bị nứt, động cơ sẽ bị hỏng. Bạn không chỉ phải thay miếng đệm đầu khó tiếp cận mà còn phải sửa chữa những hư hỏng cho động cơ.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Nước làm mát có thể bị rò rỉ từ bên dưới ống xả.
• Ống xả trên xe của bạn sẽ có màu trắng.
• Động cơ sẽ quá nóng.
• Bạn có thể tìm thấy bong bóng trong bộ tản nhiệt hoặc bình chứa tràn chất làm mát.
• Có thể bị mất chất làm mát mà không có dấu hiệu rò rỉ.

Cách duy trì Phần động cơ này

Tránh các vấn đề với miếng đệm đầu liên quan đến việc bảo trì hệ thống làm mát. Xả và thay chất làm mát sau mỗi 2 đến 3 năm hoặc 24.000 dặm. Bạn cũng sẽ muốn đảm bảo rằng các ống mềm và dây curoa chạy hệ thống làm mát được thay thế trước khi chúng bị hỏng.

Vành đai thời gian

Như bạn có thể tưởng tượng, dây đai thời gian chịu đựng rất nhiều hao mòn. Nếu dây đai bị đứt, bạn sẽ bị hỏng động cơ lớn. Thay thế dây đai có thể tốn kém, nhưng hóa đơn sửa chữa cho một dây đai thời gian bị hỏng sẽ cao hơn nhiều. Bạn thậm chí có thể phải thay thế toàn bộ động cơ. Đọc thêm về thay thế dây curoa thời gian tại đây.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Đai bị thiếu một số răng.
• Có dấu hiệu nứt trên dây đai.
• Thắt lưng trông bằng kính.

Cách duy trì Phần động cơ này

Bạn có thể ngăn ngừa hư hỏng động cơ lớn do dây đai thời gian bị hỏng bằng cách thay thế nó theo lịch trình do nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị.

Bơm nhiên liệu

Bơm nhiên liệu đưa xăng đến bộ chế hòa khí và được đặt ở bên trong hoặc bên ngoài bình xăng.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Có tiếng ồn phát ra từ bình xăng.
• Bạn có thể gặp sự cố khi khởi động ô tô của mình.
• Công suất động cơ bị giảm.
• Khả năng tăng tốc kém.
• Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Cách duy trì Phần động cơ này

Đầu tiên và quan trọng nhất, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên. Ngoài ra, không bao giờ để mức nhiên liệu trong bình xăng thấp hơn ¼ bình chứa và chỉ sử dụng nhiên liệu chất lượng cao khi đổ đầy.

Một công cụ đã được kích hoạt

Nếu điều gì đó xảy ra khiến động cơ của bạn bị động cơ, bạn sẽ phải mua một động cơ mới hoặc một chiếc ô tô mới. Với việc bảo trì thích hợp, bạn có thể ngăn điều này xảy ra.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

Nếu đèn báo dầu và / hoặc đèn báo nhiệt độ động cơ bật sáng, ngay lập tức tấp xe vào lề và tắt máy. Đừng lái xe. Thay vào đó, bạn nên kéo nó đến cửa hàng sửa chữa ô tô của Shade Tree Garage ở Morristown, New Jersey. Sau khi bạn thực hiện, hãy gọi cho chúng tôi và cho chúng tôi biết điều gì đã xảy ra.

Cách duy trì Phần động cơ này

Động cơ ô tô của bạn phải được bôi trơn thích hợp để hoạt động hiệu quả. Thay nhớt và lọc thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ. Luôn đảm bảo rằng bạn có đủ dầu trong động cơ bằng cách kiểm tra mức dầu mỗi tháng một lần. Nếu bạn nhận thấy rằng bạn phải thêm dầu liên tục, hãy lên lịch hẹn để kiểm tra động cơ ô tô. Điều quan trọng nữa là phải bảo dưỡng hệ thống làm mát thường xuyên để tránh động cơ quá nóng.

Hộp số tự động

Việc truyền tải có thể khá phức tạp. Tốt hơn là bạn nên xử lý sự cố đường truyền khi bạn nhận thấy các triệu chứng lần đầu tiên hơn là chờ đợi. Việc không bảo trì đường truyền đúng cách hoặc bỏ qua các vấn đề về đường truyền có thể dẫn đến việc sửa chữa đường truyền tốn kém. Nhấp vào đây để đọc thêm về hộp số tự động của bạn.

Các triệu chứng của sự cố tiềm ẩn

• Dung dịch truyền bẩn và có màu đen hoặc nâu sẫm. Nó cũng có thể có mùi như bị cháy.
• Chất lỏng truyền dẫn thấp.
• Bằng chứng về việc chất lỏng màu đỏ bị rò rỉ dưới gầm xe của bạn.
• Đường truyền quá nóng.

Cách duy trì Phần động cơ này

Giống như bất kỳ thành phần động cơ nào khác được bôi trơn, bạn nên thay dầu truyền động và bộ lọc một cách thường xuyên. Bạn cũng nên kiểm tra mức độ và tình trạng của chất lỏng truyền mỗi tháng một lần. Nếu bạn thấy mình phải đổ thêm chất lỏng truyền động hoặc chất lỏng có màu sẫm hoặc mùi khét, hãy kiểm tra bộ truyền động. Nếu bạn chưa bao giờ thay dầu hộp số và bộ lọc và bạn đang đi gần 80.000 đến 100.000 dặm trên chiếc xe của mình, hãy hỏi chúng tôi trước khi bạn thay chất lỏng và bộ lọc. Trong tình huống đó, tốt hơn là không nên thay đổi chất lỏng vì làm như vậy có thể gây ra các vấn đề về đường truyền.

Cách tốt nhất để tránh sửa chữa động cơ tốn kém - Mang xe đến nhà để xe Shade Tree ở Morristown, NJ

Bảo trì thường xuyên là chìa khóa để tránh tất cả các sửa chữa động cơ lớn này. Các kỹ thuật viên được chứng nhận tại Shade Tree Garage có thể xử lý tất cả các nhu cầu bảo dưỡng ô tô của bạn. Mỗi khi bạn mang xe đến cửa hàng của chúng tôi để bảo dưỡng hoặc sửa chữa, chúng tôi sẽ kiểm tra 27 điểm một cách lịch sự. Bằng cách đó, chúng tôi có thể cảnh báo cho bạn khi một bộ phận nào đó bị mòn để bạn có thể thay thế nó trước khi nó bị lỗi. Nhấp vào đây để lên lịch bảo dưỡng hoặc sửa chữa ô tô của bạn với Shade Tree Garage.