Xe của bạn bị giật khi đang tăng tốc Đây là 5 lý do phổ biến tại sao?

Một chiếc ô tô có thể không chỉ là một phương tiện để đi từ A đến B. Hầu hết mọi người không nhận ra rằng phương tiện của họ đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của họ. Nếu ô tô của bạn không hoạt động bình thường, bạn có thể không phải là người duy nhất gặp phải vấn đề này.

Việc xe bị giật khi tăng tốc là một sự cố thường gặp. Nó có thể xảy ra ở ô tô, xe máy, xe tải và thậm chí cả tàu thuyền. Tất cả chúng ta đều biết nó nguy hiểm, nhưng chúng ta không biết tại sao. Dưới đây là một số lý do phổ biến nhất khiến ô tô có thể bị giật khi tăng tốc và bạn có thể làm gì để khắc phục.

Vòi phun nhiên liệu bẩn

Tùy thuộc vào độ cứng của khóa điện được vặn, các kim phun nhiên liệu kiểm soát lượng nhiên liệu được bơm vào động cơ ở bất kỳ tỷ lệ nhất định nào. Nếu lượng nhiên liệu đổ vào động cơ của bạn quá nhiều hoặc không đủ, bạn có thể bị giật xe khi tăng tốc.

Điều này khiến một số người gặp khó khăn khi điều khiển xe vì họ không biết nguyên nhân khiến xe bị giật khi tăng tốc hoặc tăng tốc chậm nếu điều này cũng xảy ra với họ. Lọc nhiên liệu và thay thế trong một số trường hợp có thể giúp bạn khắc phục sự cố này.

Bộ lọc không khí bẩn

Bộ lọc không khí trên ô tô của bạn cũng ảnh hưởng đến mức độ sạch hay bẩn của nhiên liệu thực sự vào động cơ. Nếu chúng bị ô nhiễm nhiều hơn bình thường, điều đó có nghĩa là sẽ có nhiều bụi bẩn đi vào các xi-lanh dễ cháy trên ô tô của bạn, dẫn đến hiện tượng giật sau khi tăng tốc.

Thay nhiên liệu và bộ lọc không khí thường xuyên để ngăn chặn điều này xảy ra. Nó cũng có thể giúp kéo dài tuổi thọ ô tô của bạn nếu bạn chăm sóc nó tốt. Nếu ô tô của bạn bị giật khi đang tăng tốc hoặc đang lái xe, hãy cân nhắc thắt dây an toàn, đặc biệt là khi lái xe đường dài.

Bộ chuyển đổi xúc tác bị chặn

Bộ chuyển đổi xúc tác đóng một vai trò thiết yếu trong hoạt động của động cơ ô tô bằng cách loại bỏ mọi khí thải dư thừa. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghẽn dẫn đến sự thay đổi bất thường trong mức khí, dẫn đến hiện tượng giật khi tăng tốc.

Đường ống dẫn khí thải bị tắc cũng có thể gây ra sự thay đổi áp suất khí trong động cơ, ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc mượt mà và liền mạch. Kết quả của việc này sẽ dẫn đến hiện tượng giật cục trong khi tăng tốc cũng như có thể bị chết máy khi lái xe trên đường cao tốc.

Sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác có thể giúp bạn khắc phục cả hai vấn đề cùng một lúc vì điều đó có nghĩa là bộ lọc không khí của bạn cũng được thay thế đồng thời. Tuy nhiên, đối với điều này, bạn sẽ cần một số bí quyết nhỏ về cách hoạt động trên các bộ phận HVAC (hệ thống sưởi, thông gió, v.v. và điều hòa không khí) của ô tô. Đây là nơi mà một nhóm chuyên gia về cơ khí ô tô có thể tạo ra sự khác biệt lớn.

Cáp tăng tốc bị hỏng

Cáp tăng tốc bị hỏng có thể gây ra hiện tượng giật khi tăng tốc cũng như giảm phản ứng của động cơ. Vấn đề khởi động nguội thường xảy ra vì xe đôi khi mất quá nhiều thời gian để khởi động sau một thời gian không hoạt động (nhưng khả năng tiết kiệm xăng sẽ được cải thiện khi khởi động kịp thời).

Dây dễ bị mòn theo thời gian và cần được cập nhật hoặc thay thế mới tùy thuộc vào độ cũ của nó; bạn có thể sử dụng hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm hiểu thêm về các bộ phận khác nhau, bao gồm cả vị trí đặt và cách truy cập chúng.

Bạn không nên tự mình sửa lỗi này mà thay vào đó hãy tìm sự trợ giúp từ thợ sửa ô tô, người hiểu rõ về những sửa chữa này và các khía cạnh phức tạp khác liên quan đến bảo dưỡng động cơ.

Việc khắc phục sự cố về hệ thống cáp đòi hỏi một số chuyên môn khi làm việc xung quanh hệ thống HVAC vì quy trình này thường yêu cầu kết nối cáp giữa động cơ và thân xe ô tô hoặc xe tải của bạn.

Mòn bugi

Bugi bị mòn sẽ ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc của xe. Một trong số chúng bị mòn do bay hơi hoặc thời điểm đánh lửa bị rối loạn trong quá trình đốt cháy, dẫn đến phân phối điện thất thường và hiệu suất thấp hơn.

Điều này không chỉ gây ra hiện tượng giật nhiều hơn khi đang tăng tốc mà còn khiến thời gian phản hồi khi tăng tốc kém, gây ra hiện tượng chết máy nghiêm trọng khi cố gắng tăng tốc và cũng không khởi động được.

Bugi bị mòn sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ và có thể khiến tất cả các bộ phận xung quanh nó - chẳng hạn như kim phun nhiên liệu và hệ thống thay đổi công suất - bị hỏng. Do đó, điều này cần được sửa chữa hoặc thay thế rộng rãi với sự trợ giúp của một thợ cơ khí có kinh nghiệm.

Cách tốt nhất để chẩn đoán nếu ô tô của bạn bị giật khi đang tăng tốc là gì?

Cách tốt nhất để chẩn đoán xem xe của bạn có bị giật khi đang tăng tốc hay không là nhờ thợ cơ khí hoặc người có chuyên môn biết cách kiểm tra vấn đề này.

Có nhiều cách có thể được sử dụng để kiểm tra xe, chẳng hạn như:

1. Kiểm tra sức kéo ô tô - Điều này liên quan đến việc tăng ga từ từ cho đến khi động cơ bắt đầu trượt và sau đó ngay lập tức lùi lại bằng cách nhấn mạnh phanh

2. Kiểm tra Gia tốc - Điều này liên quan đến việc đi vào đường cao tốc và lái xe với tốc độ ổn định cho đến khi bạn đạt đến gia tốc tối đa

3. Kiểm tra bàn đạp tăng tốc bằng không - Điều này liên quan đến việc điều chỉnh tốc độ không tải và sau đó từ từ thêm áp lực vào bàn đạp ga cho đến khi nó về 0 tại thời điểm đó xe của bạn sẽ không bị giật hoặc chết máy.

4. Kiểm tra theo dõi tình trạng bướm ga - Nếu bạn có một chiếc ô tô mới hơn, điều này có thể tiết lộ trạng thái bugi của bạn đang ở trạng thái nào và xác định xem chúng đã được sửa đổi trước khi lắp vào động cơ bởi một thợ cơ khí có kinh nghiệm hay chưa.

Những điều bạn KHÔNG NÊN làm với ô tô của mình nếu bạn muốn nó Không bị giật

1.) Không đua - Khi Acceleration Gets Jerky, hãy đảm bảo rằng áp suất lốp của bạn ở mức tối ưu để lốp không bị hỏng khi lái xe liên tục, đặc biệt là trong các phiên tăng tốc ở tốc độ cao. Nó cũng giúp bạn nắm rõ tình trạng hộp số của ô tô.

2.) Không thay đổi đầu xi lanh - Không cần phải thay đổi nó trừ khi bạn là một kỹ sư được đào tạo về súng bắn tay hơn là trau dồi kiến ​​thức chuyên môn về động cơ mã nguồn mở, nhưng ngay cả khi điều này là như vậy, hãy bỏ qua đầu xi lanh vì tỷ số nén của nó sẽ giảm xuống trơn tru trong lấp đầy hoặc làm sạch thông qua chuyển động bên trong đường hầm hoặc vết nứt bên trong các khoang nói trên.

3.) Không sửa chữa động cơ - Hiệu quả tăng tốc sẽ bị ảnh hưởng khi vòng tua máy cao hơn trong một số điều kiện nhất định, đặc biệt là ở tốc độ cao, ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất. Điều này có thể dễ dàng khắc phục bằng cách giảm tốc độ giảm dần và sử dụng tỷ số truyền thấp hơn ngoài việc duy trì áp suất không khí thích hợp; điều này sẽ đảm bảo rằng nhiều tiềm năng của động cơ được khai thác ở tốc độ thấp hơn.

Xe bị giật khi tăng tốc có thể là một vấn đề rất khó chịu, nhưng bạn không cần phải chịu đựng nó. Nếu ô tô của bạn bị giật khi tăng tốc, điều đó có thể cho thấy một số vấn đề hiện tại hoặc tiềm ẩn giả sử nếu bạn không biết bí quyết kỹ thuật về cách điều tra và khắc phục vấn đề. Trong trường hợp đó, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ ngay với chuyên gia để tránh phải trả một hóa đơn quá đắt trong tương lai.