Trong khi lặn có thể gây căng thẳng, nhưng việc bị giật đột ngột trong khi bạn tăng tốc có thể cực kỳ đáng sợ. Nếu một cú giật bất ngờ khiến bạn mất cảnh giác, bạn thậm chí có thể mất kiểm soát xe của mình. Điều quan trọng là phải biết những lý do có thể khiến ô tô của bạn bị giật khi tăng tốc và cách khắc phục những vấn đề này. Dưới đây, chúng tôi đã nêu ra một số nguyên nhân phổ biến có thể xảy ra và các cách khắc phục.
Kim phun nhiên liệu bị tắc là một vấn đề rất phổ biến có thể gây ra nhiều sự cố cho xe hơi. Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể ngăn lượng nhiên liệu mà xe của bạn cần để tăng tốc, do đó khiến xe của bạn bị giật trong quá trình này. Nếu bạn nghe thấy tiếng động cơ ô tô của mình nói lắp, thì có thể kim phun không cung cấp đủ lượng nhiên liệu.
Để khắc phục điều này, bạn nên vệ sinh kim phun một cách thường xuyên. Sử dụng dung dịch làm sạch kim phun nhiên liệu có thể loại bỏ được hiện tượng xe bị giật.
Nếu tắc quá nghiêm trọng, có thể phải đưa kim phun ra ngoài và làm sạch hoặc thay thế bằng thợ cơ khí.
Bộ chuyển đổi chất xúc tác trên ô tô của bạn quản lý việc giảm các hạt khí thải mà ô tô của bạn thải ra ngoài. Tuy nhiên, nếu bộ chuyển đổi bị cản trở bởi quá nhiều khí thải / không khí, thì nó có thể bị cản trở. Điều này cũng có thể khiến luồng không khí đi qua hệ thống xả của ô tô bị cản trở.
Điều này có thể gây ra hiện tượng giật cục và ì máy, khiến xe của bạn bị ì trong quá trình tăng tốc. Ngoài việc có thể bị giật, bạn cũng có thể gặp mùi hôi, đèn kiểm tra động cơ không sáng hoặc giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề, bạn có thể làm sạch bộ chuyển đổi bằng cách sử dụng chất tẩy rửa. Tuy nhiên, nếu vấn đề cần nhiều hơn một chất làm sạch, thì bạn sẽ cần phải nhờ thợ máy điều tra và có thể cần phải thay thế nó.
Có một cảm biến luồng không khí bị lỗi chắc chắn có thể khiến xe của bạn bị giật hoặc thậm chí lao về phía trước khi đang tăng tốc.
Cảm biến lưu lượng gió giúp đo lượng không khí mà động cơ ô tô của bạn hút vào. Dựa trên lượng không khí nạp vào, dữ liệu MAF được sử dụng để điều chỉnh kim phun nhằm cung cấp đủ lượng nhiên liệu khi cần thiết để tạo ra hỗn hợp không khí và nhiên liệu lý tưởng. được duy trì.
Nếu cảm biến lưu lượng gió bị lỗi, hiện tượng giật có thể xảy ra khi bạn tăng tốc hoặc lái xe ở tốc độ cao hơn. Nó có thể được chú ý nhiều khi bạn lái xe với tốc độ cao không đổi, chẳng hạn như lặn trên đường cao tốc.
Bạn có thể nhận thấy khói đen bốc ra từ ống xả của bạn hoặc động cơ của bạn có thể phản tác dụng, và bạn có thể sẽ được thông báo về sự cố khi động cơ kiểm tra hoạt động. Để khắc phục sự cố này, bạn cần phải thay thế cảm biến.
Xe bị giật thường do lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ, vì vậy việc kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và bơm nhiên liệu là nơi tốt để bắt đầu chẩn đoán.
Khi ô tô bị lỗi bơm nhiên liệu, ô tô của bạn sẽ gặp khó khăn trong việc duy trì lượng nhiên liệu cần thiết để tăng tốc. Bạn có thể sẽ phải thay thế nó.
Hút gió đúng cách là điều cần thiết để ô tô của bạn chạy tốt, vì vậy cần phải có một bộ lọc gió sạch. Khi bộ lọc không khí của bạn bị bẩn, nó sẽ làm giảm lượng không khí có sẵn mà động cơ cần để đốt cháy đúng cách.
Công việc của bộ lọc không khí là ngăn bụi bẩn và các mảnh vụn xâm nhập vào động cơ. Khi bộ lọc trở nên quá bẩn, nó có thể cho phép một số chất bẩn tích tụ xâm nhập vào. Khi điều này xảy ra, xe của bạn có thể bắt đầu giật.
Bằng cách theo dõi độ sạch của bộ lọc, bạn sẽ có thể tránh bị tắc nghẽn và khi bộ lọc trở nên quá bẩn để làm sạch, bạn sẽ cần phải thay thế bộ lọc.
Kiểm tra bugi và xác định xem chúng không còn tia lửa hay không là điều dễ thực hiện và sửa chữa. Khi bugi hoạt động bình thường, chúng đảm bảo cung cấp điện đúng cách cho xe.
Việc bugi đánh lửa do bị mòn có thể gây ra hiện tượng giật hoặc tắt máy khi bạn tăng tốc và lái xe.
Để tránh đánh lửa sai, bạn chỉ có thể thay thế bugi. Để tránh bất kỳ sự cố nào khác về bugi, bạn nên thay thế tất cả các phích cắm.
Mặc dù hầu hết các xe hơi ngày nay đều sử dụng bướm ga điện tử, nhưng nhiều xe đời cũ vẫn sử dụng dây cáp để giúp xe tăng tốc. Cáp này là liên kết giữa tấm tiết lưu và bàn đạp ga.
Khi thời gian trôi qua, bạn có thể gặp khó khăn với dây cáp tăng tốc bị mòn trên tay. Nếu trường hợp này xảy ra, xe sẽ không phản ứng bình thường khi bạn cố gắng tăng tốc, có thể dẫn đến hiện tượng giật cục.
Nếu dây cáp có dấu hiệu bị hỏng hoặc hao mòn, bạn cần phải sửa hoặc thay thế ngay để đảm bảo rằng nó không bị đứt, điều này sẽ khiến xe không thể lái được.
Mô-đun điều khiển hộp số bị trục trặc có thể là một nguyên nhân khác gây ra hiện tượng giật khi sang số trên ô tô của bạn. Nếu bạn cảm thấy giật khi xe sang số, bạn cần kiểm tra mô-đun điều khiển.
Mô-đun điều khiển hộp số điều khiển việc chuyển số khi bạn tăng tốc, vì vậy bạn có thể gặp phải sự chậm trễ khi chuyển số, điều này có thể khiến xe của bạn bị giật.
Mặc dù đây không phải là vấn đề phổ biến như những vấn đề khác trong danh sách này, nhưng nó chắc chắn có thể xảy ra thủ phạm khiến chiếc xe của bạn bị giật.
Xe của bạn bị giật khi đang tăng tốc Đây là 5 lý do phổ biến tại sao?
10 lý do có thể khiến xe của bạn bị giật khi tăng tốc
12 lý do khiến ô tô của bạn nổ máy rồi chết (có bản sửa lỗi)
13 Sự cố thường gặp tại sao xe của bạn bị giật khi tăng tốc