Giáo dục về động cơ ô tô

Với nhiều cải tiến phức tạp và tiên tiến cùng với việc sử dụng các thiết bị điện tử và vật liệu hiện đại, động cơ ô tô ngày càng trở nên phức tạp hơn để hiểu và việc sửa chữa và bảo dưỡng cũng phức tạp hơn một chút.

Tuy nhiên, cách bố trí cơ bản của động cơ ô tô chưa bao giờ thực sự thay đổi và miễn là hiểu được những điều cơ bản, việc bảo dưỡng hoặc sửa chữa động cơ ô tô sẽ là một quá trình dễ dàng, đơn giản.

Sự thật về động cơ ô tô

Tiến hành bảo dưỡng xe ô tô thường xuyên là điều rất cần thiết vì nó góp phần đáng kể vào độ bền và khả năng vận hành của xe. Khái niệm tương tự này cũng có thể được áp dụng cho động cơ ô tô khi chúng được chăm sóc thích hợp và bảo dưỡng thường xuyên, chúng nhất định sẽ ở trong tình trạng hoạt động, đặc biệt.

Trong thời buổi kinh tế khó khăn như hiện nay, nhiều người có thể không đủ tiền để mang xe đến cửa hàng ô tô để bảo dưỡng định kỳ mà họ phải chọn một con đường thay thế và cố gắng tự làm một số việc.

Vì nó liên quan đến việc bảo dưỡng động cơ ô tô của bạn, cách tốt nhất để tiếp tục là trước tiên hãy làm quen với các bộ phận riêng lẻ của động cơ và khám phá chức năng của chúng.

Động cơ của ô tô được tạo thành từ một số thành phần bao gồm:

• Pít tông - Các pít tông có nhiệm vụ truyền lực từ khí nở ra trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh piston và / hoặc thanh nối.

• Trục khuỷu - Đây là cơ cấu biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay khi piston chuyển động lên xuống trong xylanh.

• Hệ thống van - Đây là hệ thống cơ học điều khiển hoạt động của các van trong động cơ đốt trong. Ở đây, một chuỗi các thành phần truyền chuyển động trong toàn bộ quá trình lắp ráp, một công việc tương tự như công việc của một cảnh sát giao thông. Nó cho phép không khí và nhiên liệu vào và ra khỏi động cơ vào một thời điểm nhất định được điều khiển bởi trục cam được đồng bộ với trục khuỷu bằng dây xích hoặc dây đai.

Bây giờ chúng ta đã có một cái nhìn chung về các thành phần cơ bản của động cơ, bước tiếp theo là hiểu cách chúng hoạt động. Ngày nay hầu hết ô tô được sản xuất với động cơ 4 kỳ hoặc 4 kỳ. Điều này về cơ bản có nghĩa là động cơ có bốn sự kiện riêng biệt hoàn thành một chu kỳ. Dưới đây là danh sách bốn phần hoàn chỉnh và các chức năng mà chúng hỗ trợ.

* Hành trình nạp:Điều này đề cập đến sự kiện đầu tiên của chu kỳ bốn hành trình. Tại đây, van nạp phải ở vị trí mở trong khi piston kéo hỗn hợp không khí-nhiên liệu vào xi lanh bằng cách tạo ra áp suất chân không vào xi lanh thông qua chuyển động đi xuống của nó.

* Hành trình nén:Trong hành trình này, piston nén hỗn hợp không khí-nhiên liệu để chuẩn bị đánh lửa trong hành trình công suất. Cả van nạp và van xả đều đóng trong giai đoạn này.

* Công suất:Còn được gọi là công suất hoặc đánh lửa là bước khởi đầu của cuộc cách mạng thứ hai của chu kỳ bốn thì. Tại thời điểm này, trục khuỷu đã hoàn thành một vòng quay 360 độ đầy đủ. Trong khi pít-tông nằm ở tâm điểm chết trên, hỗn hợp nhiên liệu-khí nén được đánh lửa bằng bugi

* Hành trình xả:Trong hành trình xả, piston một lần nữa quay trở lại từ tâm chết dưới lên tâm xả trên trong khi van xả mở. Hành động này đẩy hỗn hợp không khí-nhiên liệu đã qua sử dụng qua van xả.

Những bản tóm tắt và giải thích đầy đủ thông tin này cung cấp cái nhìn đầu tiên về cách thức hoạt động của động cơ ô tô điển hình và có thể cung cấp kiến ​​thức cần thiết cần thiết nếu tiến hành sửa chữa hoặc bảo dưỡng. Bảo dưỡng động cơ ô tô của bạn và giữ cho nó ở tình trạng tuyệt vời có thể giúp ô tô của bạn hoạt động một cách xuất sắc trong nhiều năm tới. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin ..