Với đường kính chỉ 2 inch, bộ điều nhiệt của ô tô là một bộ phận nhỏ nhưng mạnh mẽ trong tổng thể. Nếu không có nó, hệ thống làm mát của xe của bạn không thể điều chỉnh nhiệt độ và gây ra thiệt hại đắt tiền như các miếng đệm đầu bị nổ.
Mặt khác, chi phí thay thế thiết bị gần vỏ bộ điều nhiệt này tương đối thấp. Vậy làm thế nào để bạn biết khi nào cần sửa chữa và số tiền phải trả là bao nhiêu?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ so sánh chi phí thay thế bộ điều nhiệt trên ô tô ở một số loại xe phổ biến và giải thích khi nào bạn cần thay bộ điều nhiệt bị lỗi đó.
Chi phí thay thế bộ phận quan trọng này có thể thay đổi tùy thuộc vào nơi bạn sống và loại xe bạn có. So với nhiều chi phí bảo dưỡng xe khác, chi phí thay thế bộ điều nhiệt bị lỗi tương đối rẻ.
Bảng này phác thảo chi phí ở ba kiểu xe khác nhau. Những chi phí này bao gồm các bộ phận và nhân công và bao gồm một ước tính cho thuế.
| Model | Bộ phận | Lao động | Tổng số |
| Ford Fusion | $ 32- $ 65 | $ 72- $ 92 | $ 104- $ 157 |
| Toyota Camry | $ 40- $ 64 | $ 162- $ 207 | $ 202- $ 271 |
| Honda Accord | $ 37- $ 52 | $ 72- $ 92 | $ 109- $ 144 |
Sửa chữa bộ phận này trước khi rò rỉ nước làm mát hoặc nhiệt độ vận hành cao gây quá nhiệt cho động cơ sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc!
Vì vậy, khi nào bạn nên thay thế nó? Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về các nguyên nhân và dấu hiệu có thể có của máy điều nhiệt kém.
Để hiểu tại sao bộ điều nhiệt của bạn có thể bị trục trặc, trước tiên bạn cần biết cách hoạt động của nó.
Động cơ ô tô phụ thuộc vào việc kiểm soát nhiệt độ. Nếu động cơ quá nguội, xe sẽ chạy không hiệu quả, phải làm việc nhiều hơn để giữ cho động cơ hoạt động. Quá nóng và toàn bộ hệ thống có thể tự cháy.
Hệ thống làm mát của xe bao gồm hai phần:
Chất làm mát / Chất chống đông / Propylene Glycol chảy giữa hai thứ này thông qua các ống làm mát đặc biệt và giúp giữ nhiệt độ động cơ đủ thấp để tránh các pít-tông bị chảy.
Bộ điều nhiệt là van điều khiển dòng nước làm mát giữa hai hệ thống đó, bao gồm một thanh đặt bên trong một xi lanh chứa đầy sáp. Khi động cơ làm nóng xi-lanh, sáp bắt đầu nóng chảy và nở ra, đẩy thanh đốt lên và mở van cho phép nước làm mát chảy qua. Khi xe nguội trở lại, van sẽ đóng lại.
Bộ điều chỉnh nhiệt giúp giảm mài mòn động cơ và khí thải bằng cách chặn chất làm mát trong khi xe bắt đầu nóng lên. Bộ điều nhiệt giúp động cơ không bị quá nóng bằng cách giải phóng nước làm mát khi xe đạt đến nhiệt độ vận hành tối ưu. Khi bộ điều nhiệt này bị lỗi, xe của bạn không thể điều chỉnh nhiệt độ và thiệt hại có thể rất lớn.
Thay thế bộ điều nhiệt là một công việc khá đơn giản. Nếu động cơ không bị hư hại liên tục và quá trình bảo dưỡng không phát hiện ra các vấn đề khác, bạn có thể thay thế bộ điều nhiệt của mình sau khoảng một giờ - hoặc thậm chí tự làm.
Điều đó nói rằng, có thể là một ý kiến hay nếu bạn đang gặp sự cố. Nếu bạn lái xe ô tô trong một khoảng thời gian dài mà bộ điều nhiệt bị hỏng, động cơ của bạn có thể đã quá nóng và gây ra hư hỏng nặng hơn. Việc sửa chữa động cơ bị hỏng có thể mất vài giờ hoặc vài ngày.
Bộ điều nhiệt bị lỗi có thể hoạt động sai theo hai cách, bị kẹt khi mở hoặc bị kẹt khi đóng. Nó giữ cho nhiệt độ động cơ của bạn trong nhiệt độ hoạt động bình thường.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bộ điều nhiệt của bạn cần được thay thế:
Nếu ô tô của bạn mất quá nhiều thời gian để làm ấm hoặc nhiệt không hoạt động, bộ điều nhiệt của bạn có thể bị kẹt mở, cho phép nước làm mát chảy ra trước khi động cơ ấm. Mặc dù đây không phải là một rủi ro an toàn lớn trước khi nhiệt độ động cơ không quá nóng, nhưng phương tiện của bạn sẽ phải sử dụng nhiều năng lượng hơn để nóng lên và giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Nếu đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển của bạn hướng về phía "nóng", bạn cần phải hành động ngay lập tức. Một đồng hồ đo nóng có thể có nghĩa là bộ điều nhiệt bị kẹt đóng, chặn bất kỳ chất làm mát nào tiếp cận động cơ. Nếu không có chất làm mát, động cơ sẽ quá nóng, có thể gây ra hư hỏng động cơ không thể phục hồi được hoặc thậm chí khiến động cơ nóng lên.
Nếu đèn Kiểm tra động cơ trên ô tô của bạn bật sáng, đó có thể là sự cố bộ điều nhiệt bị đóng. Luôn kiểm tra xe của bạn khi đèn Check Engine báo cho bạn.
Kiểm tra mã OBD2 và xem liệu dtc P0128 có đang hiển thị hay không.
Về mặt lý thuyết, một bộ điều chỉnh nhiệt mới có thể tồn tại trong suốt thời gian sử dụng xe của bạn. Chúng thường không bị mài mòn theo thời gian nhưng có thể bị hư hỏng do các yếu tố bên ngoài như ăn mòn hoặc tích tụ các mảnh vụn. Tuy nhiên, bạn nên thay thế nó bất cứ khi nào bạn thực hiện xả nước làm mát, khoảng 30.000 dặm / 5 năm một lần.
Nếu bạn nghi ngờ sự cố, hãy theo dõi kỹ đồng hồ đo nhiệt độ của bạn . Nếu nhiệt độ quá cao, đó là dấu hiệu đầu tiên cho thấy động cơ ô tô của bạn có thể đang quá nóng.
Vì không có tuổi thọ cụ thể trên bộ điều nhiệt trên ô tô, nên việc rửa hệ thống làm mát thường xuyên sẽ đảm bảo mọi thứ sạch sẽ và hoạt động chính xác. Như chúng tôi đã giải thích ở trên, chi phí thay thế bộ điều nhiệt trên ô tô thấp hợp lý, vì vậy bạn nên thay bộ điều nhiệt của mình thường xuyên.
Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế bộ điều nhiệt bất kỳ khi nào bạn sửa chữa hệ thống làm mát hoặc bảo trì định kỳ theo lịch trình.
Bộ điều nhiệt bị lỗi có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho phần còn lại của động cơ, một nguyên tắc chung là:“Khi nghi ngờ, hãy kiểm tra nó!”
Nếu bạn có một số dụng cụ cầm tay cơ bản và thời gian sử dụng khoảng 2 giờ thì việc tự thay thế bộ phận này không quá khó. Xem hướng dẫn bằng video này về PT Cruiser.
Mặc dù bộ điều nhiệt không tự nhiên bị mòn nhưng các yếu tố khác có thể gây ra sự cố theo thời gian.
Một số nguyên nhân có thể xảy ra:
Bạn có thể kiểm tra chức năng của bộ điều nhiệt bằng cách đổ nước sôi vào xi lanh, sau đó thử nhiệt độ nước khi van mở. Tuy nhiên, quá trình này hơi phức tạp để làm cho vừa phải. Nếu bạn nghi ngờ bộ điều nhiệt của mình có thể bị trục trặc, bạn chỉ cần thay thế nó hoặc mang nó đến cửa hàng sửa chữa ô tô yêu thích của bạn.
Chi phí thay thế bộ điều chỉnh nhiệt ô tô thường thấp và có thể giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la trong việc sửa chữa hoặc thay thế động cơ. Vì bộ điều nhiệt là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát của bạn, nên bạn cần kiểm tra thường xuyên.
Sử dụng hướng dẫn của chúng tôi để biết khi nào bộ điều nhiệt của bạn cần thay thế và số tiền bạn phải trả cho công việc thay thế. Với một chút TLC, bộ điều nhiệt của bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của ô tô và giữ cho động cơ của bạn hoạt động như mới!
Tạo lại hoặc thay thế động cơ?
Giáo dục về động cơ ô tô
7 yếu tố ảnh hưởng đến chi phí thay kính chắn gió
Dấu hiệu ô tô của bạn có bộ điều nhiệt không tốt