Yêu cầu năm thợ sửa ô tô khác nhau để tìm ra sự khác biệt giữa kỹ thuật viên ô tô và thợ cơ khí và bạn có khả năng nhận được mười một câu trả lời khác nhau và một bài giảng có gạch đầu dòng. Đưa cái gì? Chúng có thực sự khác nhau không? Có và không.
Một phần sự khác biệt giữa thợ sửa ô tô và kỹ thuật viên ô tô chỉ là nhận thức, và một số khác biệt nằm ở loại công việc mà mỗi người làm.
Nói cách khác, có một số khác biệt thực tế giữa cả hai… nhưng chúng có thể trùng lặp trong nhiệm vụ công việc của mình. Ví dụ:một thợ cơ khí ô tô chuyên về thiết bị điện tử trên bo mạch và chẩn đoán hiệu suất sẽ được gọi là kỹ thuật viên một cách hợp lý hơn.
Điều thú vị cần ghi nhớ là một thợ cơ khí ô tô thực sự có thể làm việc trên nhiều loại xe hơn bởi vì một kỹ thuật viên ô tô có thể chỉ biết cách xử lý thiết bị điện tử của một số loại xe hạn chế. Hầu hết các hệ thống cơ khí trên một chiếc xe đều khá giống nhau trong khi các hệ thống điện tử có thể khác nhau khá nhiều.
Bây giờ, chúng ta đang ở đâu đó - khi mọi người sử dụng thuật ngữ kỹ thuật viên ô tô, họ có thể đang đề cập đến một người là chuyên gia về thiết bị điện tử tích hợp. Ngược lại, khi ai đó đề cập đến một thợ cơ khí ô tô, họ có thể ám chỉ đến kỹ năng của người đó như một chuyên gia cơ khí.
Vì vậy, theo một nghĩa nào đó, thợ cơ khí ô tô là một chuyên gia về hệ thống cơ khí của một chiếc xe và kỹ thuật viên ô tô là một chuyên gia về hệ thống điện tử, phần mềm và máy tính của một chiếc xe.
Điều cần nhận ra là các hệ thống này trên xe của bạn - hệ thống cơ khí và hệ thống điện tử - ngày càng tương tác với nhau tùy thuộc vào tuổi xe của bạn.
Các phương tiện hiện đại có một loạt các cảm biến và hệ thống điện tử để điều chỉnh mọi thứ, từ động cơ, đánh lửa, áp suất lốp đến hiệu suất nhiên liệu và viễn thông.
Bởi vì các hệ thống điện tử này có thể phần lớn là cơ khí trong cách chúng hoạt động, các thợ cơ khí được chứng nhận ASE mà bạn sẽ tìm thấy tại All Around Auto Repair được đào tạo về cả điện tử (kỹ thuật viên ô tô) và cơ khí (thợ sửa chữa ô tô) chẩn đoán và sửa chữa xe.
Viện Quốc gia về Dịch vụ Ô tô Xuất sắc (ASE) yêu cầu ít nhất hai năm kinh nghiệm làm việc liên quan để nhận được chứng chỉ.
Nói một cách đơn giản, để đạt được trạng thái Kỹ thuật viên ô tô bậc thầy của ASE, một người nào đó tham gia vào lĩnh vực này sẽ phải có kinh nghiệm về cả điện tử và cơ khí xe hơi, do đó làm mờ ranh giới giữa thợ cơ khí ô tô và kỹ thuật viên ô tô.
Sau đó, một lần nữa, hãy xem xét rằng mọi người - một số nhưng chắc chắn không phải tất cả - trong lĩnh vực này thực sự sử dụng thuật ngữ “kỹ thuật viên” để chỉ một chuyên gia chủ yếu xử lý phần mềm và điện tử tích hợp của phương trình sửa chữa ô tô hoặc được đào tạo nhiều hơn trong lĩnh vực đó . Đây là một số ngữ cảnh…
Quay trở lại năm 1996 - những ngày halycon của những bộ phim sitcom sến súa, những chiếc mũ ngô nghê và những bộ trang phục rực rỡ - thế hệ thứ hai của chẩn đoán phương tiện trên tàu đã được giới thiệu. Sự thay đổi cơ bản này trong cách các nhà sản xuất xe tiến hành kinh doanh đòi hỏi phải suy nghĩ lại về việc sửa chữa ô tô.
Nhập các kỹ thuật viên ô tô thời hiện đại. Việc cố gắng khám phá ra cách hiệu quả nhất để chẩn đoán các vấn đề về xe với sự hỗ trợ của các công cụ chẩn đoán tại đại lý cho thấy nhu cầu đào tạo thích hợp cho một kỹ thuật viên ô tô. Như người ta thường nói sự cần thiết là mẹ đẻ của phát minh.
Các sắc thái của các hệ thống điện tử tích hợp này càng trở nên phức tạp, thì nhu cầu đào tạo nâng cao cho các kỹ thuật viên ô tô càng lớn.
Điều đó nói lên rằng, các chuyên gia kỹ thuật ô tô và cơ khí ô tô đều được hưởng lợi từ sự gia tăng chuyên môn hóa giống như cách mà Henry Ford đi tiên phong trong dây chuyền lắp ráp đã thay đổi xã hội và làm cho việc sản xuất số lượng lớn hiệu quả hơn nhiều.
Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn đang nói về sửa chữa ô tô. Chuyên môn hóa cao hơn có nghĩa là bạn có thể tham gia All Around Auto Repair và nhờ một chuyên gia được chứng nhận ASE làm việc với máy tính, phần mềm và chẩn đoán tích hợp (bên điện tử) và một chuyên gia khác làm việc trên cơ chế thực tế đồng thời. Điều này giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Khi nói đến sửa chữa ô tô ở thế kỷ 21, công việc của một kỹ thuật viên ô tô và công việc của một thợ cơ khí ô tô thực sự là hai mặt của cùng một đồng tiền. Bây giờ, câu hỏi duy nhất là, bạn đã quá hạn để bảo trì hoặc sửa chữa? Nếu bạn nghĩ mình có thể bị như vậy, hãy lên lịch một cuộc hẹn với All Around Auto Repair.
Sự khác biệt giữa Tự động sửa chữa thân xe và Tự động sửa chữa
Sự khác biệt giữa Auto Detailer và Body Shop - Bemer Motor Cars
Sự khác biệt giữa lịch trình bảo dưỡng chăm sóc ô tô thường xuyên và nghiêm trọng
Hiểu sự khác biệt giữa thanh lắc và thanh chống