Sự khác biệt giữa hộp số tự động và hộp số tay

Hầu hết các loại xe trung bình ngày nay sẽ có hộp số tự động. Tuy nhiên, một số xe tải, xe phân khối lớn và xe thể thao vẫn sẽ có hộp số sàn để có những đặc điểm hiệu suất cụ thể hơn. Chúng tôi không ở đây để tranh luận cái nào tốt hơn. Nó thực sự phụ thuộc vào loại xe và sở thích của người lái xe. Tuy nhiên, có một số điểm khác biệt chính giữa hộp số tự động và hộp số tay mà nó giúp hiểu được khi bảo dưỡng và sửa chữa.

Theo nghĩa cơ bản, cả hộp số tự động và hộp số tay đều thực hiện cùng một chức năng chính xác là chuyển các bánh răng và chuyển đổi công suất từ ​​động cơ sang hệ thống truyền động của xe và các bánh xe của nó. Tuy nhiên, cách thực hiện chức năng này có một chút khác biệt giữa hai chức năng.

Thành phần cơ khí

Như bạn có thể mong đợi, hộp số tự động chắc chắn phức tạp hơn hộp số tay. Người lái càng đơn giản thì hoạt động bên trong của hộp số càng phức tạp. Hộp số tự động sẽ sử dụng một bộ biến mô để tự động hóa tất cả các chuyển động giữa các bánh răng. Họ cũng sử dụng một hệ thống bánh răng hành tinh. Hộp số tay có một bánh đà gắn với trục khuỷu của động cơ. Hệ thống ly hợp là một thành phần đặc biệt khác của hộp số tay.

Kiểm soát trình điều khiển

Với hộp số tự động, bạn không cần phải chuyển giữa các bánh răng khi lái xe về phía trước. Bạn chỉ cần đặt chiếc xe vào “ổ” và bộ truyền động thực hiện phần còn lại của công việc. Hộp số tay yêu cầu bạn sử dụng ly hợp và cần số để thay đổi thủ công giữa các bánh răng. Một số người thích điều khiển cài đặt thủ công, nhưng nhiều người thích sự tiện lợi và dễ dàng của chế độ tự động.

Tiết kiệm nhiên liệu

Trong hầu hết các loại xe cũ, hộp số sàn thường sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút (mặc dù nó phụ thuộc một phần vào người lái và mức độ họ đẩy xe). Ngày nay, bạn có nhiều thiết kế động cơ hybrid, điện và động cơ chuyên dụng hơn để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phần lớn các loại xe này sẽ có hộp số tự động.

Bảo trì

Tất cả các hộp số đều yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm thay bộ lọc truyền động, chất lỏng truyền động và miếng đệm hộp số sau mỗi 30.000-60.000 dặm. Điều này không thể và không nên tránh cho dù bạn sử dụng kiểu truyền nào.

Sửa chữa

Tương tự như vậy, tất cả các hộp số đều là những hệ thống phức tạp và các bộ phận có thể bị hao mòn một cách tự nhiên. Khi có dấu hiệu đầu tiên của bất kỳ vấn đề nào về hệ truyền động, bạn nên nhờ chuyên gia sửa chữa ô tô kiểm tra. Rất nhiều lần, một bản sửa lỗi đơn giản hiện nay có thể tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa đường truyền (hoặc thay thế toàn bộ đường truyền) xuống dòng.

San Francisco Automotive Solutions đáp ứng tất cả các nhu cầu sửa chữa và bảo dưỡng hộp số của bạn. Các kỹ thuật viên được Chứng nhận ASE của chúng tôi là những chuyên gia làm việc trên cả hộp số tự động và hộp số tay. Nếu bạn cần trợ giúp về hệ truyền động, hãy liên hệ với San Francisco Automotive Solutions ngay hôm nay theo số (415) 957-1170 hoặc lên lịch cuộc hẹn khám dịch vụ của bạn trực tuyến.