Bạn có thể biết rằng dầu động cơ sạch, mới là điều cần thiết để giữ cho động cơ của bạn hoạt động trơn tru - nhưng điều gì giữ cho dầu sạch trong những lần thay dầu? Tất nhiên, bộ lọc dầu!
Bộ lọc dầu động cơ của bạn giúp ngăn các mảnh vụn xâm nhập vào các bộ phận của động cơ. Nó cũng giúp điều chỉnh áp suất dầu trong toàn bộ động cơ để đảm bảo tất cả các bộ phận được bôi trơn thích hợp. Nếu bộ lọc dầu của bạn bị lỏng, bạn có thể gặp vấn đề nghiêm trọng về động cơ! Vậy bạn có thể làm gì với nó? Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu các triệu chứng của bộ lọc dầu lỏng, nguyên nhân có thể gây ra sự cố này và phải làm gì nếu điều đó xảy ra với bạn.
Câu trả lời ngắn gọn là có. Nếu bộ lọc dầu của bạn bị lỏng, bạn có thể bị rò rỉ trên tay. Do bơm dầu liên tục đẩy dầu đi khắp động cơ - và do đó qua bộ lọc dầu - một lượng dầu đáng kể có thể bị thất thoát qua gioăng đệm bị hỏng hoặc bộ lọc được làm kín không đúng cách. Mức độ nghiêm trọng của rò rỉ sẽ phụ thuộc vào mức độ lỏng lẻo của bộ lọc dầu. Miếng đệm lọc dầu bị vỡ hoặc bị chèn ép cũng có thể tạo ra rò rỉ mặc dù bộ lọc dầu đã được vặn chặt.
Bộ lọc dầu lỏng lẻo là một nguyên nhân phổ biến đáng ngạc nhiên của việc rò rỉ dầu động cơ trên ô tô. Nếu bộ lọc dầu của bạn bị lỏng, bạn có thể gặp các hiện tượng sau:
Dấu hiệu rò rỉ dầu động cơ dễ thấy nhất là dầu ở mặt đất bên dưới ô tô của bạn. Nó có thể chỉ là một vài giọt dầu hoặc một vũng nước khá lớn. Dù bằng cách nào, bộ lọc dầu của bạn cũng có thể là nguyên nhân. Trong trường hợp đó, bạn sẽ muốn xe của mình được bảo dưỡng bởi một kỹ thuật viên chuyên nghiệp tại Firestone Complete Auto Care tại địa phương của bạn.
Lưu ý:Luôn kiểm tra mức dầu của bạn nếu bạn nhận thấy rò rỉ. Lái xe không có dầu hoặc ít dầu có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Nếu bạn phải đổ dầu động cơ nhiều hơn một hoặc hai lần giữa các lần thay dầu, bạn có thể bị rò rỉ. Một bộ lọc dầu lỏng lẻo có thể khiến bạn bị mất dầu nhanh hơn bình thường. Các kỹ thuật viên chuyên môn của chúng tôi có thể kiểm tra bộ lọc dầu của bạn trong lần thay dầu tiếp theo và xác định xem liệu có phải nguyên nhân do sử dụng dầu thừa hay không. Nếu cần thêm công việc chẩn đoán, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ phát hiện rò rỉ dầu với dịch vụ nhuộm để giúp xác định chính xác rò rỉ dầu.
Chú ý đến đèn cảnh báo dầu động cơ của bạn. Nếu bộ lọc dầu của bạn bị lỏng và bị rò rỉ, nó có thể khiến động cơ của bạn bị mất áp suất dầu. Khi xe bị rò rỉ hết dầu máy, bơm dầu không có chất lỏng để lưu thông. Điều này làm động cơ của bạn thiếu dầu bôi trơn và có thể làm cho động cơ bị sôi hoặc làm hỏng các bộ phận. Một số nguyên nhân phổ biến khác của cảnh báo áp suất dầu thấp là thiếu dầu động cơ, cảm biến áp suất dầu bị lỗi hoặc bơm dầu bị hỏng.
Nếu đèn cảnh báo dầu động cơ của bạn sáng lên, đừng tiếp tục lái xe. Tấp xe và nhờ xe của bạn kéo đến Firestone Complete Auto Care gần nhất để được chẩn đoán chuyên nghiệp.
Vì vậy, bạn chắc chắn rằng bộ lọc dầu của bạn bị lỏng và nó đang khiến động cơ của bạn bị rò rỉ dầu. Có thể trước đây bạn đã vặn chặt bộ lọc lỏng lẻo hoặc thậm chí thay thế hoàn toàn - nhưng bạn lại thấy rằng nó lại lỏng lẻo. Bực bội như thế nào! Dưới đây là một số lý do khiến bộ lọc dầu của bạn có thể bị lỏng:
Điều này có vẻ hiển nhiên, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên bởi tần suất các bộ lọc dầu trở nên lỏng lẻo chỉ vì chúng không được vặn chặt đúng cách. Hầu hết các bộ lọc dầu có thể được lắp đặt và bảo đảm đủ bằng tay. Tuy nhiên, đôi khi, một bộ lọc được gắn chặt có thể bị lỏng do động cơ rung theo thời gian. Một số loại xe có thông số kỹ thuật cụ thể về mô-men xoắn cho bộ lọc dầu, và nếu nó tiếp tục lỏng lẻo, bộ lọc dầu của bạn có thể chỉ bị “chặt tay”.
Mặt khác, bộ lọc dầu quá chặt cũng có thể gây ra vấn đề như bị lỏng. Việc vặn chặt bộ lọc dầu có thể làm nát miếng đệm lọc dầu hoặc vỏ bộ lọc dầu, khiến nó bị vỡ và cuối cùng là rò rỉ. Không bao giờ sử dụng kìm tháo bộ lọc dầu để siết chặt bộ lọc - chỉ để tháo bộ lọc.
Vòng đệm của bộ lọc dầu bị cắt, xoắn hoặc bị hỏng có nghĩa là bộ lọc dầu của bạn sẽ không gắn chặt vào bề mặt động cơ. Các miếng đệm phải được đặt bằng phẳng bên trong tấm đế bộ lọc dầu, hoặc xung quanh vỏ, không có bất kỳ dấu hiệu mòn nào. Ngay cả khi bộ lọc dầu của bạn vẫn còn tốt, miếng đệm có thể bị hỏng nếu nó bị rò rỉ.
Một nguyên nhân phổ biến khác khiến bộ lọc dầu bị lỏng hoặc rò rỉ là do miếng đệm kép. Trường hợp vòng đệm kép xảy ra khi miếng đệm cũ dính vào bề mặt giao phối của khối động cơ trong quá trình tháo ra và một bộ lọc mới được lắp trên đó. Các miếng đệm lọc dầu khét tiếng là dính vào động cơ ngay cả khi đã tháo bộ lọc tương ứng của chúng.
Một miếng đệm lọc dầu không được bôi trơn đúng cách trong quá trình lắp đặt có thể gây ra hiện tượng này. Khi tháo bộ lọc dầu cũ, hãy kiểm tra kỹ xem miếng đệm cũ có đi kèm với nó hay không hoặc đảm bảo tháo miếng đệm cũ ra khỏi vỏ bộ lọc trước khi lắp miếng đệm mới. Nếu không, bạn có thể phải đối mặt với tình trạng bung miếng đệm lộn xộn khi khởi động động cơ.
Các ren trên bộ lọc dầu - nơi vít bộ lọc vào động cơ - phải được lắp đúng cách. Nếu một bộ lọc có ren chéo khi được lắp đặt, bộ lọc có thể không gắn chặt vào bề mặt giao phối và cuối cùng có thể gây ra rò rỉ.
Bộ lọc dầu lỏng có thể chỉ đơn giản là do bạn lắp sai loại bộ lọc vào động cơ của bạn. Không phải tất cả các bộ lọc đều được chế tạo giống nhau hoặc được thiết kế để lắp vào động cơ theo cùng một cách. Tương tự, bộ lọc dầu quá lớn hoặc quá nhỏ so với giá đỡ động cơ có thể khiến bộ lọc bị lỏng. Hãy nhớ kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại và kích thước bộ lọc dầu phù hợp cho ô tô của bạn.
Bộ lọc dầu lỏng lẻo có thể gây khó chịu, đặc biệt nếu đó là sự cố lặp đi lặp lại. Rất may, bộ lọc dầu có thể dễ dàng thay thế. Thời điểm tốt nhất để thay bộ lọc dầu của bạn là mỗi lần thay dầu. Nếu bạn đang thay dầu và nhận thấy bộ lọc dầu của bạn bị lỏng, đừng lo lắng! Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ thay thế và tái chế bộ lọc cũ của bạn một cách nhanh chóng và thuận tiện.
Đừng để một bộ lọc dầu lỏng lẻo khiến bạn mất cảnh giác! Luôn cập nhật các vấn đề về dầu với dịch vụ thay dầu định kỳ của Tires Plus.
Điều gì xảy ra khi bạn có va chạm?
Chi phí bảo dưỡng ô tô thực sự
Bộ lọc không khí trong cabin là gì?
Cạo kim loại trong dầu - Tại sao nó lại xảy ra (&Phải làm gì)