Dầu động cơ và ô tô của bạn

Bùn động cơ là gì?

Bùn động cơ nghe có vẻ khó chịu, với những biệt danh kinh tởm hơn như “bùn mayonnaise” (đặc quánh mềm) và “cặn đen” (đặc quánh cứng). Bùn là dầu cũ và đông tụ do nhiễm bẩn quá mức, nhiệt và sự phân hủy phụ gia dầu. Bùn thường hình thành trong một thời gian dài và thường tích tụ khi chủ xe bỏ qua việc thay dầu hoặc đi nhiều dặm quá khoảng thời gian thay dầu khuyến nghị.

Bùn làm hỏng động cơ hình thành như thế nào?

Một ngày nào đó, dầu của bạn sẽ sáng bóng và trơn trượt nhưng theo thời gian, chất bôi trơn đáng kinh ngạc đó có thể trở nên khét và kém hiệu quả bảo vệ các bộ phận động cơ của bạn. Đây là một điều kiện khắc nghiệt, nhưng điều gì có thể biến một chất lỏng quan trọng như vậy thành một đống hỗn độn gây tắc nghẽn động cơ, khét tiếng, bạn hỏi? Dưới đây là một số tình huống.

• Việc trì hoãn thay dầu là nguyên nhân chính. Theo thời gian, dầu động cơ bị nhiễm kim loại động cơ, axit và độ ẩm không khí, cuối cùng chuyển thành cặn. Chờ đợi quá lâu để thay dầu sẽ làm tăng khả năng cặn bẩn nhiễm vào tất cả các bộ phận mà dầu động cơ đi qua. Vì vậy, đừng là một kẻ lười biếng, hãy thay đổi nó!
• Đừng làm căng thẳng dầu của bạn. Căng thẳng kéo dài và nhiệt độ dưới mui xe có thể dẫn đến hậu quả là dầu động cơ của bạn bị đầy cặn. Độ ẩm đóng một vai trò lớn trong độ đặc của dầu. Độ ẩm xâm nhập vào hệ thống dầu của bạn càng nhiều, dầu càng lắng cặn và cứng hơn. Giảm bớt căng thẳng bằng cách thay dầu thường xuyên trước khi hết nhớt.

Bùn không phải là vấn đề đáng cười. Cho phép nó tích tụ có thể gây ra rắc rối nghiêm trọng cho động cơ của bạn. Tuân thủ các khoảng thời gian thay nhớt được khuyến nghị cho xe của bạn, tính đến thói quen lái xe của bạn và tránh cho bản thân lớp bùn làm hỏng động cơ trầm trọng hơn tạo ra.

Điều kiện lái xe ảnh hưởng đến dầu như thế nào?

Dầu là một loại nữ hoàng phim truyền hình. Nó chỉ có thể chịu đựng được rất nhiều trước khi bắt đầu trở thành một mớ hỗn độn nóng bỏng.

Hãy tự hỏi mình những câu hỏi sau đây. Nếu bạn trả lời 'có' cho bất kỳ điều nào trong số này, hãy gọi cho chúng tôi. Nghiêm túc. Trả lời có cho bất kỳ câu hỏi nào trong số này có nghĩa là bạn có thể có lợi từ việc thay dầu thường xuyên hơn để đảm bảo động cơ của bạn được bảo vệ.

• Bạn có liên tục lái xe trong điều kiện nhiệt độ cao không? Nhiệt độ quá cao làm cho dầu bị phân hủy dẫn đến cặn và cặn động cơ. Nhiệt độ cao cũng làm cho dầu loãng ra; thường dẫn đến kim loại bị mài hoặc mài mòn kim loại trong động cơ của bạn. Ầm ĩ. Hãy tin tưởng chúng tôi, điều đó thật tệ. Vấn đề này thường thậm chí có thể trở nên nghiêm trọng hơn nếu bạn kéo tải nặng hoặc nếu bạn để xe chạy không tải trong thời gian dài. Loại dầu cao cấp hơn sẽ rất có lợi cho chiếc xe của bạn trong tình huống này. Và đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại dầu động cơ chất lượng, được mài giũa bởi các kỹ sư chất lỏng của dầu động cơ Pennzoil.
• Bạn có thường xuyên lái xe quãng đường ngắn không? Nhận được điều này:Lái xe quãng đường ngắn lặp đi lặp lại có nghĩa là dầu của bạn có thể không có thời gian để đạt được nhiệt độ hoạt động tối ưu. Điều này cho phép nước (ngưng tụ) và các sản phẩm sinh học đốt cháy, chẳng hạn như khói, làm loãng dầu, đẩy nhanh quá trình phân hủy dầu của bạn và rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận động cơ của bạn.

Tìm hiểu thêm về các dịch vụ thay dầu của chúng tôi để giúp bảo vệ động cơ của bạn.

Điều kiện khí hậu ảnh hưởng đến dầu như thế nào?

Đó là tất cả về thái cực. Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh sẽ khiến dầu nhanh hỏng hơn, cần thay dầu sớm hơn. Đây là lý do tại sao.

• Sống sót ở nhiệt độ băng giá cần có loại dầu loãng hơn. Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu quá lạnh, dầu của bạn sẽ đặc hơn khi nhiệt độ giảm xuống. Kết quả cuối cùng? Dầu khó bơm hơn trong quá trình khởi động, có khả năng dẫn đến mài mòn động cơ khi tăng tốc và khó khởi động xe của bạn. Hãy nhớ rằng, các loại dầu loãng hơn là lý tưởng trong mùa đông. Cấp càng thấp (0W), dầu càng loãng, xe của bạn càng khởi động dễ dàng trong thời gian đóng băng sâu.

Lưu ý: Luôn đảm bảo rằng bạn đang bổ sung dầu động cơ phù hợp cho xe của mình. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc gọi cho chúng tôi để xác định loại dầu phù hợp cho xe của bạn.

Dầu là một người bạn hay thay đổi. Đảm bảo kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và kiểm tra với kỹ thuật viên dầu của bạn để biết loại dầu phù hợp cho khu vực của bạn.

Làm cách nào để kiểm tra tình trạng dầu của tôi?

Thật không may, chỉ cần nhìn vào dầu hoặc xoa dầu giữa các ngón tay sẽ không cho bạn biết mọi thứ đang diễn ra bên trong động cơ của bạn. Điều đó sẽ không thuận tiện phải không? Một số triệu chứng có thể cho thấy vấn đề với dầu của bạn là:áp suất dầu thấp, động cơ quá nóng hoặc khó khởi động trong thời tiết lạnh.

Tự kiểm tra:Kiểm tra bằng mắt thường dầu trên que thăm dầu của bạn có thể giúp xác định dầu bị đặc quá mức hoặc nhiễm nước.

• Bước 1: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Đỗ xe ở nơi nghiêng sẽ khiến bạn đọc không chính xác mức dầu của mình khi bạn rút que thăm dầu ra.
• Bước 2: Chờ cho đến khi động cơ nguội (dầu nở ra khi nóng).
• Bước 3: Động cơ có lạnh không? Nếu không, hãy quay lại Bước 2.
• Bước 4: Rút que thăm dầu, dùng khăn giấy hoặc giẻ lau sạch rồi lắp lại que thăm cho đến khi trở lại vị trí cũ. Bây giờ, rút ​​que thăm dầu một lần nữa, giữ nó theo chiều ngang và đọc mức dầu trên que thăm (mỗi que thăm đều có chỉ báo mức dầu an toàn).
• Bước 5: Dầu trông như thế nào? Trước khi bạn lắp lại que thăm dầu, hãy kiểm tra độ đặc của dầu. Nếu que thăm dầu của bạn bị đổi màu trắng đục, điều này có nghĩa là độ ẩm quá mức đã xâm nhập vào dầu động cơ của bạn. Trong trường hợp này, hãy thay nhớt càng sớm càng tốt.
• Bước 6: Thêm dầu nếu cần bằng cách vặn nắp đổ dầu, có đường kính khoảng 3 inch và nằm ở phía trên cùng của động cơ và thường được dán nhãn 'Dầu động cơ.'
• Bước 7: Kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm dầu của bạn để đảm bảo bạn đã thêm đủ dầu.
• Bước 8: Vặn chặt nắp 'Dầu động cơ' và đảm bảo nó được giữ chặt.
• Bước 9: Thay nhớt. Nếu mức dầu của bạn thấp, đã bao lâu kể từ lần thay dầu cuối cùng của bạn? Có thể đã đến lúc lên lịch.

Có thêm câu hỏi thay dầu? Hãy hỏi một trong những kỹ thuật viên của chúng tôi.

Sự thật thú vị: Cũng chính loại dầu động cơ mà bạn có thể đổ cho xe của mình, Pennzoil Ultra Platinum ™ với Công nghệ PurePlus ™, được Hélio Castroneves sử dụng trên đường đua trên chiếc Chevrolet Verizon IndyCar số 3 của anh ấy.

Dầu ảnh hưởng như thế nào đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu?

Đó là vấn đề về độ dày. Dầu càng đặc, càng cần nhiều năng lượng (nhiên liệu đốt cháy) để bơm nó. Sử dụng nhiều năng lượng hơn đồng nghĩa với việc tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đó là lý do tại sao các loại xe mới hơn được thiết kế để hoạt động trên dầu có độ nhớt thấp hơn. Dầu càng nhẹ thì càng cần ít năng lượng để bơm.

Thận trọng: Luôn đảm bảo rằng bạn đang sử dụng loại dầu phù hợp cho ô tô của mình để động cơ của bạn không phải làm việc nhiều hơn mức cần thiết, dẫn đến hoạt động chậm chạp.

Một số thông tin môi trường liên quan đến việc thay dầu là gì?

Một số người có thể gọi nó là 'vàng đen', nhưng chúng ta đều biết việc thải bỏ dầu không đúng cách sẽ gây hại cho môi trường. Bạn đã thấy ảnh hưởng của dầu tràn đối với động vật hoang dã. Bây giờ hãy tưởng tượng nếu chúng ta xử lý dầu theo cách tương tự. Và, hãy tin chúng tôi, mọi người đã, và thật đáng buồn, vẫn làm.

Dưới đây là những cách xử lý dầu sai:

• Dọn sạch nó vào thùng rác
• Đổ nó xuống cống rãnh và do đó, vào nguồn cấp nước của chúng tôi
• Bán nó trên mặt đất

Cách xử lý dầu thích hợp là gì?

Cách duy nhất để thải bỏ dầu là mang đến cơ sở chấp nhận dầu đã qua sử dụng để xử lý hoặc tái chế thích hợp — như chúng tôi. Chúng tôi làm cho nó dễ dàng. Mỗi khi bạn mang xe đến để thay dầu, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng dầu cũ của bạn được thải bỏ đúng cách.

Lưu ý: Nếu bạn tự thay dầu, chúng tôi cũng rất vui khi được thay dầu cũ của bạn.

Đèn báo thay nhớt sớm có nghĩa là gì?

Nó có thể có nghĩa là một vài điều. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, điều đó có nghĩa là bạn cần thay dầu. CÀNG SỚM CÀNG TỐT. Đừng bỏ qua việc thay nhớt sớm. Đã đến lúc thay dầu mới.

Đèn báo hệ thống tuổi thọ dầu là gì?

Nhiều loại xe hiện nay được trang bị công nghệ cao để liên tục theo dõi tình trạng lái xe và quãng đường đi được để xác định tuổi thọ của dầu. Khi đèn Hệ thống tuổi thọ dầu xuất hiện, hệ thống máy tính của bạn đã xác định rằng bạn đã đạt đến tuổi thọ của dầu hiện tại. Đừng nghi ngờ chỉ báo hệ thống tuổi thọ dầu của bạn. Nó rất đáng tin cậy, chính xác và luôn tìm kiếm lợi ích tốt nhất cho động cơ của bạn.

Điều gì xảy ra sau khi bạn đặt lại đèn dầu?

Sau khi thay dầu, chúng tôi đặt lại đèn dầu của bạn. Máy tính ô tô của bạn hiện có thể khởi động lại quá trình đếm số km đã đi kể từ lần thay nhớt gần đây nhất của bạn. À, những chiếc xe thông minh, thế giới ô tô sẽ ở đâu nếu không có chúng? Máy tính trên ô tô của bạn cực kỳ chính xác, vì vậy đừng phỏng đoán thứ hai hoặc bỏ qua phân tích của nó.

Mẹo nhanh: Hệ thống này không phổ biến cho tất cả các nhà sản xuất xe. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết giải thích về cách hệ thống hoạt động trong xe của bạn.

Những lầm tưởng phổ biến về việc thay dầu là gì?

Những điều này có thể làm bạn ngạc nhiên. Nhưng, hãy yên tâm, những huyền thoại này, trên thực tế, là huyền thoại.

• Thay dầu của bạn sau mỗi 3.000 dặm. Thần thoại để kết thúc mọi huyền thoại. Đã có lúc khoảng thời gian này là tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thời thế đã thay đổi. Dầu và các loại xe ngày nay có chất lượng cao hơn và có khả năng xử lý quãng đường dài hơn cho hầu hết các loại xe.
• Dầu tổng hợp không tốt cho con dấu. Phớt động cơ là những bộ phận nhỏ bằng cao su ngăn rò rỉ dầu và có tin đồn cho rằng việc hỏng phớt là do dầu tổng hợp. Mặc dù đó là khả năng xảy ra nhiều năm trước khi dầu tổng hợp lần đầu tiên được tạo ra, nhưng dầu tổng hợp ngày nay đã phát triển vượt bậc trong việc trang điểm và bảo vệ động cơ. Điểm mấu chốt:phớt có tuổi theo thời gian nhưng không phải do dầu tổng hợp.
• Rò rỉ dầu tổng hợp. Đây là một tin đồn sẽ không biến mất. Tuy nhiên, hãy yên tâm, dầu tổng hợp không tạo ra hoặc gây rò rỉ. Bây giờ, để xác lập kỷ lục, rò rỉ dầu có thể xảy ra với chất tổng hợp nếu đã có lỗ hở. Đó là bởi vì dầu tổng hợp chứa các phân tử nhỏ hơn dầu thông thường và có thể đi vào các khe nhỏ hơn. Nhưng, hãy lưu ý, tất cả những gì tổng hợp đang phát hiện là một rò rỉ đã có từ trước và đang phát triển - không phải tạo ra nó. Trên thực tế, vết rò rỉ cuối cùng sẽ được tiếp xúc bởi dầu thông thường khi vết nứt trở nên lớn hơn.

Một số xu hướng trong tương lai của dầu động cơ là gì?

Mỗi người lái xe muốn thay dầu ít hơn. May mắn cho bạn, thời gian giữa các lần thay nhớt đã tăng lên cùng với sự gia tăng độ tinh vi của những chiếc xe đời mới. Tương lai là tất cả về việc tăng độ bền của động cơ. Đó là lý do tại sao Pennzoil luôn cải tiến các loại dầu của họ để bảo vệ động cơ của bạn trong khoảng thời gian dài hơn. Khi công nghệ động cơ và dầu tiếp tục được cải thiện, thời gian có thể trôi qua trước khi thay dầu sẽ ngày càng lâu hơn.

Hệ thống Đời sống Dầu là một bổ sung gần đây của các nhà sản xuất ô tô. Hệ thống tuổi thọ dầu liên tục theo dõi điều kiện lái xe và quãng đường đi được để xác định tuổi thọ của dầu. Mặc dù nó đo lường quãng đường đã đi và các yếu tố điều kiện bên ngoài chẳng hạn như nhiệt, hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Nó sẽ cung cấp cho bạn một lịch trình thay nhớt rất chính xác dựa trên chiếc xe của bạn.