Dầu cháy có thể nhanh chóng gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho ô tô của bạn, chẳng hạn như cháy động cơ. Và bạn thậm chí có thể không biết điều đó đang xảy ra.
Vì vậy, làm thế nào bạn có thể phát hiện dầu cháy và ngăn chặn những vấn đề này? Hãy tiếp tục đọc.
Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến khiến dầu bị cháy, cách phát hiện và những việc cần làm. Kiểm tra nó!
Động cơ được thiết kế để tách biệt các chất lỏng động cơ khác nhau. Nếu dầu lọt vào buồng đốt hoặc các bề mặt động cơ nóng khác mà nó không thuộc về nó, dầu sẽ bốc cháy.
Đây thực sự là hai vấn đề trong một. Đầu tiên, dầu của bạn bị rò rỉ từ đâu đó. Nếu ô tô của bạn hết dầu, động cơ sẽ bắt đầu tự hoạt động.
Thứ hai, khói từ dầu đốt có thể phá hủy bộ chuyển đổi xúc tác đắt tiền của bạn. Nó cũng có thể làm giảm công suất động cơ, phá hoại môi trường và bắt lửa.
Làm thế nào bạn có thể biết nếu xe của bạn đang cháy dầu? Nếu nó đi qua dầu quá nhanh, nó cần được bổ sung giữa các lần thay dầu, thì nó sẽ bị mất dầu ở đâu đó. Nếu ô tô của bạn không để lại vết dầu khi đỗ, nghĩa là nó đang bốc cháy bên trong động cơ.
Đốt cháy dầu bên trong có nghĩa là dầu đang trộn với nhau và đốt cháy với nhiên liệu bên trong động cơ. Điều này chủ yếu xảy ra ở những chiếc ô tô cũ hơn khi động cơ bị mòn theo tuổi.
Nó có thể khiến khói hơi xanh phát ra từ ống xả. Nhưng điều này có thể sẽ bị chặn bởi bộ chuyển đổi xúc tác, vì vậy bạn có thể không nhìn thấy nó.
Nếu không được chăm sóc ngay lập tức, nó có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Chưa kể đó là dấu hiệu bạn cần thay thế một trong số các bộ phận của động cơ.
Dưới đây là một số nguyên nhân gây ra hiện tượng cháy dầu bên trong.
Hệ thống thông gió cacte tích cực (PCV) là một hệ thống các van một chiều. Nó giữ cho hỗn hợp nhiên liệu-không khí thoát ra khỏi động cơ vào cacte.
Van PCV bị tắc có thể gây ra áp suất trong cacte. Điều này có thể gây ra các phớt và vòng đệm bị nổ, làm cho dầu vào buồng đốt. Ở đó, nó được đốt cháy bằng nhiên liệu.
May mắn thay, các bộ phận của hệ thống PCV bị lỗi có thể được thay thế khá dễ dàng và không tốn kém.
Khi động cơ ô tô cũ đi, các vòng đệm và thanh dẫn của các van này có thể bị mòn. Khi hỏng hóc, họ cho dầu vào động cơ. Nếu bạn thấy khói hơi xanh khi khởi động xe hoặc giảm tốc độ nhanh thì có thể là do nguyên nhân.
Nếu bạn cần thay thế các con dấu, những con dấu này không quá khó hoặc đắt để thay thế. Nếu đó là hướng dẫn ... xin lỗi. Thợ cơ khí địa phương của bạn sẽ cần phải tháo rời một phần động cơ của bạn.
Sẽ tốn rất nhiều tiền và bạn sẽ không có xe trong ít nhất vài ngày.
Các vòng piston là vòng đệm giữa các lỗ xylanh và các piston. Chúng cho phép lượng dầu vừa đủ để bôi trơn xi lanh mà không để quá nhiều dầu vào xi lanh.
Khi chúng bị mòn trong các động cơ cũ, chúng sẽ để dầu thừa vào xi lanh. Khi đó, nó sẽ đốt cháy nhiên liệu. Nếu điều này xảy ra trong ô tô của bạn, bạn có thể thấy khói hơi xanh khi tăng tốc.
Nếu các vòng piston bị mòn là vấn đề, lựa chọn khả thi duy nhất là tìm một chiếc xe mới. Đó là công cụ đó hoặc là sự thay thế hoặc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh.
Khi dầu rò rỉ trên bề mặt động cơ nóng, nó có thể bốc khói hoặc bốc cháy bên trong động cơ của bạn. Để kiểm tra điều này, hãy cho động cơ chạy hết công suất, nâng mui xe lên và tìm khói. Ngoài ra, bạn có thể sẽ thấy những vết dầu mới trên mặt đất sau khi bạn đỗ xe.
Nếu bạn thấy động cơ bốc khói hoặc dầu đang hao hụt rất nhanh, đừng chờ đợi để đưa xe vào. Các vết rò rỉ nhỏ ít khẩn cấp hơn nhưng bạn vẫn nên xử lý.
Đây là hai nguyên nhân chính gây ra hiện tượng cháy dầu bên ngoài.
Nghiêm túc mà nói, nó khó vặn như thế nào trên nắp bộ lọc dầu? Khoảng 90% rò rỉ dầu nhỏ là do nắp lỏng hoặc sơ suất khác từ việc lười thay dầu. Mặc dù bạn có thể bị mất dầu quá nhanh vì điều này, nhưng có thể dầu sẽ không tràn vào động cơ đang nóng.
Nếu bạn thấy dầu nhỏ giọt từ khu vực bộ lọc dầu, hãy tự vặn chặt nắp hoặc lấy lại và yêu cầu họ làm điều đó.
Dầu có thể bị rò rỉ từ nhiều nơi khác. Nếu đó không phải là nắp bộ lọc, tốt nhất bạn nên mang nó đến cửa hàng.
Nếu ô tô của bạn bị cháy dầu vì bất kỳ lý do gì, vui lòng kiểm tra nó trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.
Bây giờ, hãy xem 5 cách để nhận biết nếu bạn có vấn đề về đường truyền.
Dầu động cơ và ô tô của bạn
8 lý do hàng đầu khiến ô tô của bạn có thể bị rò rỉ dầu
Lý do tại sao ô tô của bạn có mùi như cao su cháy và cách khắc phục
Phải làm gì nếu động cơ ô tô của bạn quá nóng