Con dấu trượt và thay thế hộp chuyển

Thay thế đệm chống trượt trên xe tải hoặc SUV của bạn là một công việc khá dễ dàng nếu bạn đã quen làm việc với các bộ phận của xe trượt. Nếu chưa, hãy bắt đầu bằng cách nói về cách hoạt động của trục lái!

Con dấu Slip Yoke là gì?

Chốt trượt là bộ phận của trục truyền động kết nối trục truyền động với trục đầu ra trên hộp chuyển hoặc hộp số của bạn. Con dấu của chốt trượt là con dấu cho phép cái chạc đó di chuyển vào và ra trong khi vẫn giữ cho chất lỏng hộp truyền động hoặc hộp chuyển động được niêm phong bên trong. Các vòng đệm này có xu hướng bị rò rỉ thường xuyên hơn các vòng đệm khác vì chúng được làm kín chống lại chuyển động quay và chuyển động ngang của trục.

Do tuổi thọ của những con dấu này tương đối ngắn, nhiều xe tải và xe SUV sử dụng một vòng đệm cố định. Vì trục truyền động của bạn vẫn cần dài hơn và ngắn hơn khi trục sau của bạn di chuyển lên và xuống nên vẫn cần có khớp trượt ở đâu đó. Xe có một chạc cố định sẽ kết hợp khớp trượt này vào trục truyền động. Mặc dù điều này cho phép niêm phong của bạn kéo dài hơn, nhưng nó làm cho trục truyền động của bạn đắt hơn nhiều. Với loại trục truyền động này, bạn cũng sẽ không phải lo lắng về việc chốt trượt trượt ra khỏi hộp chuyển số, vì vậy đây thường là lựa chọn của các loại xe địa hình nhằm duy trì độ tin cậy tối đa trong các tình huống khó khăn.

Bạn sẽ nhận thấy trong video ở trên rằng chiếc Xterra này có một nắp ở cuối chốt bị rò rỉ. Nhiều nan hoa được thiết kế theo cách này để tiết kiệm chi phí sản xuất nhưng chúng có thêm một điểm rò rỉ. Nếu bạn bị dính dầu vào gầm xe nhưng con dấu trong hộp chuyển số hoặc hộp số của bạn không bị rò rỉ, thì có thể đây là điểm rò rỉ của bạn. May mắn thay, một chút chất bịt kín có thể giúp bạn không bị rò rỉ!

Khi bạn đã tháo trục truyền động của mình, chúng tôi khuyên bạn nên tiếp tục và thay thế con dấu đó trong hộp số hoặc hộp chuyển vì rất có thể nó sẽ bị hỏng khi bạn tháo trục truyền động của mình. Ngoài ra, nó là một bộ phận rẻ tiền và có thể thay thế nhanh chóng sau khi bạn đã lắp trục truyền động của mình ra ngoài. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra và có thể thay khớp chữ u khi bạn ở đây. Để có mô tả toàn diện hơn về thay thế u-khớp, hãy xem video Trực tiếp Không rò rỉ dưới mái che của chúng tôi về điều đó!

Gợi ý hữu ích

-Sử dụng súng tác động vào bu lông lắp trục truyền động có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian và giảm các khớp ngón tay!

- Hãy hết sức cẩn thận khi kéo trục truyền động ra khỏi hộp chuyển hoặc hộp số, bạn có thể cứu được con dấu của mình!

- Chuẩn bị sẵn một chảo thoát nước vì một ít chất lỏng luôn chảy ra khi bạn tháo chốt trượt.

-Làm sạch khu vực niêm phong trên trục truyền động trước khi lắp lại. Kiểm tra khu vực làm kín xem có bị mòn hoặc rỗ không và sử dụng ống bọc sửa chữa trục nếu cần thiết

-Nếu khớp chữ u của bạn có phụ kiện mỡ, hãy nhỏ một chút mỡ mới vào sau khi bạn đã lắp lại trục truyền động

-Đừng quên đăng ký kênh Live Leak Free để có thêm nhiều video Under the Hood tuyệt vời hơn!