Audi nổi tiếng với hệ thống lái được thiết kế để mang đến cho người lái cảm giác lái chính xác nhưng vẫn thể thao. Mặc dù vậy, vẫn có thể gặp sự cố với hệ thống lái trợ lực Audi của bạn theo thời gian. Một trong những vấn đề phổ biến nhất là bơm lái, nhưng giá lái và dây đai ngoằn ngoèo của bạn cũng có thể bị hư hại khi xe cũ đi. Sau đây, chúng tôi xem xét các vấn đề có thể xảy ra với hệ thống lái trợ lực của bạn và các dấu hiệu có thể ảnh hưởng đến hiệu suất lái.
Chất lỏng lái có nhiệm vụ truyền lực trong trợ lực lái. Nó lưu thông trong hệ thống cho phép các bánh răng chuyển động trơn tru và giảm nỗ lực cần thiết khi quay bánh xe. Thật không may, bụi bẩn và các mảnh vụn và hoạt động tổng thể có thể làm ô nhiễm chất lỏng. Bạn nên thay dầu lái sau mỗi 30.000 dặm hoặc lâu hơn để giúp máy bơm của bạn hoạt động hiệu quả.
Nếu bạn nhận thấy khi vào cua, tay lái của bạn không phản hồi như mong đợi, có thể có vấn đề với bơm lái của bạn. Nếu là máy bơm, rất có thể bạn cũng nghe thấy tiếng rên rỉ khi quay bánh xe và tiếng kêu khi bạn mới khởi động xe. Tiếng kêu có thể có nghĩa là mọi thứ đang trở nên tồi tệ hơn vì nó thường cho thấy sự cố máy bơm đã dẫn đến dây đai bị trượt.
Tuy nhiên, một khi tiếng ồn chuyển sang rên rỉ, điều đó có nghĩa là máy bơm của bạn bị hỏng, và toàn bộ thanh răng và dây lái của bạn sẽ cần được thay thế. Khi các bộ phận này không nhận đủ chất lỏng từ máy bơm, hư hỏng có thể khá nặng. Tốt nhất bạn nên đặt lịch hẹn với cửa hàng dịch vụ sửa chữa ô tô ngay khi bạn nghe thấy những tiếng động kỳ lạ hoặc cảm thấy mình không kiểm soát được nhiều bánh xe. Thông thường, đó là sự rò rỉ trong máy bơm, nhưng cũng có thể là mức chất lỏng của bạn đang ở mức thấp. Chỉ cần nhớ rằng, mặc dù tiếng ồn và độ cứng dường như không có gì khác hơn là một sự bất tiện, nhưng sự cố của máy bơm có thể ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng phản ứng đúng cách của bạn. Điều này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn của bạn.
Như đã đề cập, các vấn đề với máy bơm của bạn có thể dẫn đến các vấn đề với giá lái của bạn. Nó được kết nối với bánh xe bằng trục và khớp chữ U có thể bị hư hỏng theo thời gian. Nếu bánh xe bị cứng khi bạn mới bắt đầu lái xe, đây là một dấu hiệu cho thấy vấn đề nằm ở giá lái. Ngay cả khi bạn cảm thấy thoải mái hơn khi bắt đầu lái xe, thì đó vẫn là một vấn đề. Khi bạn lái xe, động cơ của bạn nóng lên, tạo điều kiện cho nhiều chất bôi trơn lắng đọng hơn, giúp giải phóng bánh xe một chút. Ngay khi bạn nhận thấy bánh xe bị cứng, hãy đến cửa hàng ô tô của bạn để họ có thể sửa chữa thích hợp trước khi giá đỡ bị hư hỏng hoàn toàn.
Không phải tất cả các vấn đề về lái đều liên quan trực tiếp đến trợ lực lái của bạn. Một ví dụ điển hình về điều này là khi bạn không có áp suất không khí thích hợp trong lốp xe của mình. Có một lý do mà Audi và tất cả các nhà sản xuất xe hơi cung cấp áp suất lốp khuyến nghị. Khi lốp xe bị xì hơi theo thời gian, nó có thể dẫn đến tất cả các loại vấn đề, bao gồm cả việc làm cứng tay lái của bạn. Áp suất lốp không đều cũng có thể gây ra các vấn đề về lái.
Áp suất lốp không tốt thậm chí có thể ảnh hưởng đến sự liên kết phía trước của bạn do mòn không đều. Điều này ảnh hưởng đến cách xử lý tay lái của bạn. Bạn có thể cảm thấy hơi bị kéo sang một bên khi lái xe hoặc khó chuyển hướng một cách hiệu quả. Tất cả là do mặt lốp không đồng đều có thể phát triển do áp suất lốp kém. Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp có thể giữ cho tay lái của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất.
Dây đai ngoằn ngoèo góp phần vào hoạt động của nhiều khía cạnh trên ô tô của bạn, bao gồm cả bơm trợ lực lái của bạn. Vì nhu cầu sử dụng cao của dây curoa như vậy nên nó dễ bị hư hỏng hơn. Nếu dây đai bị hỏng hoặc mòn, bạn có thể cảm thấy tay lái bị cứng. Điều này đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức vì một khi dây đai ngoằn ngoèo làm đứt toàn bộ hệ thống lái của bạn, AC của bạn ngừng hoạt động và động cơ của bạn sẽ sớm quá nóng. Đai serpentine của bạn được kiểm tra tại các cuộc hẹn bảo dưỡng thường xuyên vì có rất nhiều ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Tuy nhiên, ngay khi bạn cảm thấy tay lái bị cứng, hãy đến ngay cửa hàng sửa chữa ô tô để kiểm tra tay lái và dây đai ngoằn ngoèo.
Nếu bạn sở hữu một chiếc Audi ở khu vực Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound hoặc Irving, hãy lên lịch cuộc hẹn của bạn tại một trong ba địa điểm của chúng tôi ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.
Hệ thống truyền động BMW của bạn có vấn đề gì?
Bốn dấu hiệu cho thấy máy bơm trợ lực của bạn đang hoạt động kém
Cách khắc phục tiếng ồn máy bơm trợ lực
6 dấu hiệu bạn cần thay bơm trợ lực của mình