Gas rẻ hơn nghĩa là nhiều tai nạn xe hơn

Mặc dù giá xăng giảm có thể giúp bạn tiết kiệm tiền mua máy bơm, nhưng nó cũng có thể làm tăng nguy cơ bạn gặp tai nạn ô tô.

Guangqing Chi, phó giáo sư xã hội học tại Đại học Bang Nam Dakota, cho biết khả năng bạn bị tai nạn xe hơi khi giá xăng giảm cũng bị ảnh hưởng bởi độ tuổi của bạn. Chi đã dẫn đầu một nhóm các nhà nghiên cứu đa tổ chức thông qua việc phân tích dữ liệu vụ tai nạn từ ba bang - Alabama, Minnesota và Mississippi - để xác định giá xăng ảnh hưởng như thế nào đến dữ liệu vụ tai nạn. Các nhà nghiên cứu đã xem xét dữ liệu tai nạn hàng tháng ở Alabama từ 1999 đến 2009, ở Minnesota từ 1998 đến 2007 và ở Mississippi từ 2004 đến 2012. Để tổng hợp dữ liệu, các nhà nghiên cứu đã theo dõi:

• Tử vong do giao thông

• Thương tích do giao thông

• Tai nạn chỉ gây hư hại cho ô tô

• Giá trung bình cho mỗi gallon xăng

Khi xem xét dữ liệu của Minnesota, 0,6% vụ va chạm liên quan đến tử vong, 31% liên quan đến thương tích và khoảng 68% chỉ liên quan đến thiệt hại tài sản. Sau khi tổng số vụ tai nạn giao nhau với giá xăng trung bình, các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng giá xăng giảm 20% tương quan với 15 trường hợp tử vong do giao thông mỗi năm. Điều đó nói lên rằng, số vụ tai nạn chết người không tăng trong một sớm một chiều. Theo Chi, sự gia tăng các vụ va chạm trở nên rõ ràng sau khoảng chín tháng.

“Cần có thời gian để mọi người điều chỉnh cách lái xe của họ,” Chi nói.

Tuy nhiên, thanh thiếu niên mất ít thời gian hơn rất nhiều để điều chỉnh thói quen lái xe của họ dựa trên giá xăng.

“Nếu giá xăng giảm 40 xu hôm nay, bạn sẽ thấy số vụ tai nạn của những người lái xe này sẽ tăng lên trong vòng một tuần,” Chi nói thêm.

Chi cho rằng tài chính của một người ảnh hưởng đến mức độ thường xuyên lái xe của một người, vì vậy khi giá xăng giảm, thanh thiếu niên và thanh niên có thể đủ khả năng để lái xe nhiều hơn. Khi chúng ta thêm nhiều ô tô vào tuyến đường đi làm, khả năng xảy ra tai nạn của chúng ta sẽ tăng lên. Ngược lại, khi giá xăng cao hơn, thanh thiếu niên lái xe ít hơn, đi ô tô nhiều và nhân khẩu học có nguy cơ cao bị tai nạn xe hơi trên đường. Chi cũng tin rằng khi giá xăng tăng, mọi người sẽ ít lái xe hơn.

“[Khi giá mỗi gallon tăng], chúng tôi nghi ngờ rằng mọi người lái xe cẩn thận hơn,” Chi nói.

Điều thú vị là giá xăng giảm không ảnh hưởng nhiều đến những người lái xe trong độ tuổi từ 25 đến 34. Chi tin rằng những người trong độ tuổi này thường đang ở những năm đầu tiên của sự nghiệp và đang trong giai đoạn đầu của kế hoạch hóa gia đình, vì vậy họ luôn bám sát mô hình đi làm của mình bất kể giá xăng giảm hay tăng.

Chi nói về những người ở độ tuổi này:“Đó là vấn đề ưu tiên trong cuộc sống.

Nguồn liên quan:Star Tribune