Nếu ô tô của tôi khuyến nghị dùng xăng thường, thỉnh thoảng sử dụng loại cao cấp có tốt không?

CARS.COM - Kết quả đảm bảo duy nhất của việc sử dụng xăng cao cấp trong động cơ được thiết kế cho nhiên liệu cấp thông thường là bạn sẽ chi nhiều tiền hơn cho xăng. Đối với bất kỳ lợi ích hữu hình nào của việc đổ xăng đắt hơn, cơ hội là không có.

Liên quan:Bảo dưỡng nhiều hơn

Nếu động cơ của bạn chạy tốt thường xuyên, việc đổ đầy xăng vào nó không có khả năng tăng tốc hoặc tiết kiệm nhiên liệu hơn một lượng không đáng kể. Cho dù bạn đã nghe thấy gì đi chăng nữa, xăng cao cấp sẽ không làm được nhiều việc hơn để làm sạch cặn bám trên kim phun nhiên liệu hoặc các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu vì khí đốt thông thường ngày nay có chứa cùng một chất phụ gia tẩy rửa.

Sự khác biệt chính với loại cao cấp là chỉ số octan của nó - 91 hoặc cao hơn so với 87 đối với chỉ số octan thông thường. Chỉ số octan cao hơn giúp khí cao cấp có khả năng chống lại sự đánh lửa sớm của nhiên liệu cao hơn, điều này có thể gây ra thiệt hại tiềm ẩn, đôi khi kèm theo tiếng gõ hoặc ping động cơ có thể nghe được. Chỉ số octan cao hơn cho phép động cơ có tỷ số nén cao hơn (để nổ năng lượng hơn), thời điểm đánh lửa tiên tiến hơn hoặc cảm ứng không khí cưỡng bức như bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp. Chúng hoạt động tốt nhất khi được cung cấp nhiên liệu cao cấp.

Nhưng nếu nhà sản xuất xe nói rằng động cơ của bạn chỉ cần thông thường 87-octan, thì đó là điều bạn nên sử dụng. Chỉ số octan cao hơn của khí gas cao cấp sẽ không làm cho xe của bạn nhanh hơn; trong thực tế, điều ngược lại là có thể xảy ra vì nhiên liệu có trị số octan cao hơn về mặt kỹ thuật có ít năng lượng hơn nhiên liệu có trị số octan thấp hơn. Đó là khả năng nhiên liệu được nén nhiều hơn mà không cần đánh lửa trước, dẫn đến nhiều năng lượng hơn khi được sử dụng trong động cơ thích hợp. Khí cao cấp không phải là khí “mạnh hơn”.

Nếu bạn đốt phí bảo hiểm vì nghĩ rằng nó làm cho động cơ hoạt động nhanh hơn, đó có thể là do tâm lý:"Tôi đang trả nhiều tiền hơn cho xăng, vì vậy tôi phải nhận được nhiều hơn." Một số người lái xe cho rằng họ sẽ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn với phí bảo hiểm, nhưng một số điều đó có thể là do điều kiện thời tiết thuận lợi (chẳng hạn như thời tiết ấm áp thay vì lạnh) hoặc các yếu tố khác.

Nếu bạn sử dụng nhiên liệu cao cấp vì động cơ hoạt động thường xuyên, bạn đang điều trị triệu chứng chứ không phải nguyên nhân. Một cái gì đó khác có thể gây ra tiếng gõ, chẳng hạn như cặn carbon hoặc các điểm nóng cần được chẩn đoán và xử lý bởi thợ cơ khí.

Khí gas cao cấp có thể đắt hơn từ 20 đến 60 xu cho mỗi gallon tùy thuộc vào nơi bạn sống. Trả nhiều tiền hơn để bơm khí cao cấp vào một chiếc ô tô được thiết kế cho khí đốt thông thường sẽ có lợi tức đầu tư thấp.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.